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    易車登頂,重塑汽車互聯(lián)網(wǎng)新格局
    閱讀 來源:人人評(píng)車網(wǎng)編輯:任天空發(fā)布時(shí)間:2021-08-26 14:32:54

    自2018年中國汽車銷量首次出現(xiàn)負(fù)增長以來,汽車市場(chǎng)長期處于“逆風(fēng)”的狀態(tài)。面對(duì)市場(chǎng)出現(xiàn)的困境,整個(gè)汽車行業(yè)尋求通過數(shù)字化變革以“自救”、謀新生。作為處于汽車產(chǎn)業(yè)鏈下游的汽車互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),也正在發(fā)生多維度的變化。

    用戶規(guī)模此消彼長,汽車垂媒上演“三國殺”

    當(dāng)前,汽車垂直類互聯(lián)網(wǎng)頭部玩家為汽車之家、易車和懂車帝,其各自都有鮮明的優(yōu)勢(shì)。眾所周知,汽車互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的主要對(duì)象是汽車整車廠,以內(nèi)容服務(wù)的廣告模式為主,對(duì)于汽車廠商來說,用戶活躍量是其投放非常重要的一個(gè)考量因素。有媒體援引咨詢機(jī)構(gòu)QuestMobile的數(shù)據(jù)報(bào)道,汽車之家App的DAU自2019年11月份開始,同比連續(xù)下跌12個(gè)月,其中有8個(gè)月同比跌幅超10%,個(gè)別月份跌幅超30%。

    得年輕群體者得天下。同樣針對(duì)用戶活躍量,易車提出了更為明確有效的解決方案——抓住年輕人,注重C端的品牌煥新和轉(zhuǎn)型。實(shí)踐證明,易車以“年輕化”為導(dǎo)向的品牌煥新運(yùn)動(dòng)相當(dāng)成功。易車在去年便啟動(dòng)了內(nèi)容視頻化戰(zhàn)略,發(fā)力原創(chuàng)汽車視頻節(jié)目的規(guī)模化生產(chǎn)。在2019年啟動(dòng)的“三年品牌計(jì)劃”中,易車通過打造看車、選車、買車、用車、換車的一站式服務(wù)平臺(tái),成功吸引并沉淀車主、車迷用戶,并大量投入新車車型庫建設(shè)吸引新用戶。同時(shí)在內(nèi)容、用戶運(yùn)營、營銷、渠道、品牌等五個(gè)方面進(jìn)行了全面的數(shù)據(jù)化,成為以數(shù)據(jù)、技術(shù)和內(nèi)容驅(qū)動(dòng)的科技公司。

    無獨(dú)有偶,汽車互聯(lián)網(wǎng)新勢(shì)力懂車帝也發(fā)揮字節(jié)系短視頻和流量優(yōu)勢(shì),發(fā)力汽車直播,在用戶規(guī)模上也取得不俗的表現(xiàn)。

    當(dāng)然,用戶規(guī)模的此消彼長也影響著汽車廠商的投放決策。在車企投放意向上,今年3月30日QuestMobile發(fā)布的《2020汽車行業(yè)營銷洞察盤點(diǎn)報(bào)告》顯示,在包括汽車垂直平臺(tái)、長視頻、短視頻及信息流平臺(tái)中,易車在2020年TOP 10新車型廣告投放媒介中占據(jù)22.2%的份額,成為汽車廠商新車投放首選平臺(tái)。 

    依托騰訊,易車占領(lǐng)更多市場(chǎng)份額

    穩(wěn)定的管理架構(gòu)對(duì)公司發(fā)展也重要。完成私有化以后的易車,在以獨(dú)立姿態(tài)保持戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)發(fā)展穩(wěn)定的同時(shí),背靠巨無霸騰訊,是易車完成在多個(gè)核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破,占領(lǐng)更多市場(chǎng)份額的重要原因。

    2019年,易車和騰訊就已經(jīng)啟動(dòng)了“騰易計(jì)劃”,雙方在內(nèi)容生態(tài)、廣告營銷、智慧4S店等方面開展了合作。隨著2020年11月5日私有化完成,易車正式成為騰訊系一員,也加速融入騰訊生態(tài),并在內(nèi)容端、獲客端、產(chǎn)品端展開內(nèi)容、銷售線索、經(jīng)銷商SAAS服務(wù)的深度合作。

    不僅如此,易車通過調(diào)研分析發(fā)現(xiàn),汽車產(chǎn)品有個(gè)很大的特點(diǎn),每年主流的產(chǎn)品都會(huì)更新?lián)Q代,這時(shí)候所有的圖文、視頻、圖片、報(bào)價(jià)都會(huì)歸零,需要大量生產(chǎn)新的“增量的內(nèi)容”。易車從新車的新內(nèi)容入手,在報(bào)價(jià)、參配、圖片等“工具內(nèi)容”上投入更大的時(shí)間和精力。針對(duì)車型參數(shù)配置等工作,把標(biāo)準(zhǔn)定得更高,在標(biāo)準(zhǔn)實(shí)拍、標(biāo)準(zhǔn)視頻、超清VR、評(píng)測(cè)體系這幾大層面,都強(qiáng)化多項(xiàng)細(xì)則和指標(biāo),堪稱業(yè)內(nèi)最嚴(yán)格的“變態(tài)式”標(biāo)準(zhǔn),在新車上市方面的時(shí)效和覆蓋率上,逐一重點(diǎn)突破,并且都做到了行業(yè)第一,據(jù)此吸引“增量的用戶”。

    隨著易車和懂車帝的強(qiáng)勢(shì)崛起,汽車互聯(lián)網(wǎng)新格局正悄然發(fā)生著變化。全新的服務(wù)理念、合作模式和營銷策略,新興的汽車互聯(lián)網(wǎng)“話事人”即將打破傳統(tǒng)的桎梏,為消費(fèi)者提供更權(quán)威、更專業(yè)、更打動(dòng)年輕汽車消費(fèi)者的汽車互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。車鍵

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