眺目遠(yuǎn)望，那是大地之母在萬丈霞光下的巍峨迤邐，相去咫尺，這是一個(gè)只有 0.00007% 的人類經(jīng)歷過的世界。這一次，大眾進(jìn)口汽車途銳攜手夏伯渝、韓子君和劉永忠三位登山家沿著他們曾向珠峰進(jìn)發(fā)的腳印，再度以車轍度量藏地曠野。在這趟馳騁“天堂之路”的溯源旅程中，途銳的全新征程已悄然開啟。
萬物變化無常，結(jié)果不可預(yù)知，可留在原地等待從來不是最好的選擇。雪山林立，山脈縱橫，雄鷹振翅劃過天際，依山盤繞的公路蜿蜒百余公里。金桂飄香的9月在這里卻是一番寒冬的味道，三輛整裝齊備的途銳遠(yuǎn)遠(yuǎn)駛來，穿過荒蕪的河灘，堅(jiān)定勇毅地朝向雪山深處進(jìn)發(fā)。此次隨行的是三位歷經(jīng)生死考驗(yàn)的登山家——夏伯渝、韓子君、劉永忠，他們曾徒步無人之境，遠(yuǎn)跖千仞之高，最終登臨世界屋脊。如今，他們攜手途銳，再度回到這個(gè)充滿變數(shù)與冒險(xiǎn)的夢想之地，從拉薩一路跋涉至珠峰，回望艱難的征服之路。
這條8848米的登頂路，“我”走了40多年
1975年，26歲的夏伯渝第一次向珠峰進(jìn)發(fā)，即將登頂時(shí)突遇暴風(fēng)雪，下撤路上，他讓出睡袋給同行隊(duì)友，小腿卻在極寒中因凍傷被截肢。盡管命運(yùn)無常，但他依然懷著赤誠的夢想勇往直前——四十多年來，夏伯渝未言放棄，康復(fù)后，他日日堅(jiān)持體能訓(xùn)練、負(fù)重徒步。
寒來暑往，2014年，他再次回到珠峰大本營，而這次的挑戰(zhàn)卻因暴風(fēng)雪封山而不幸夭折；第二年，偶遇8.1級地震、雪崩，渴望登頂?shù)乃俅闻c夢想失之交臂；2016年，他第四次挑戰(zhàn)登頂，然而，在僅僅距離終點(diǎn)94米時(shí)，暴風(fēng)雪再次肆虐，夏伯渝為了向?qū)У纳踩闳粵Q定下撤，一步之遙的夢想再次無情轉(zhuǎn)身……“刺破蒼穹驚碧落，相伴天日星辰”，時(shí)間來到2018年5月8日，年逾古稀的夏伯渝終于站在了珠峰之巔：“我70歲了，別人都說這輩子我不可能登上去了，但我要用行動來告訴自己答案。”那是深藏在他心里40多年的信念——山峰就在那里，那是他早該去到的地方。
誕生于2002年的途銳，在攀登的道路上也從未止步，以挑戰(zhàn)之名跨越經(jīng)緯，孜孜求索一座又一座“高峰“。2005年，途銳登上海拔6,080米的奧霍斯—德爾薩拉多火山，創(chuàng)下吉尼斯世界紀(jì)錄；2009-2011年，途銳連續(xù)三屆蟬聯(lián)達(dá)喀爾拉力賽冠軍，開啟達(dá)喀爾歷史上的“途銳時(shí)代”；2014年，三位冒險(xiǎn)家駕駛途銳，用時(shí)21天，從歐洲最北端抵達(dá)非洲最南端，穿越17,000公里，打破塵封30年的記錄……17年崢嶸之路，三代破局之役，途銳一直在鑄就超越自我的輝煌紀(jì)錄。如今，源自MLB Evo平臺的第三代途銳以煥新的外觀設(shè)計(jì)、卓越的全路況性能、創(chuàng)新的智能科技，引領(lǐng)C級豪華SUV的市場潮流。時(shí)限？邊界？統(tǒng)統(tǒng)打破！以先于時(shí)間的智慧探索無限未知，以駛于未來的韌勁遠(yuǎn)征廣闊世界。
繼續(xù)前行，去遇見更多未知
她曾死里逃生，與死神擦肩而過后更加明晰生命不可言說之重；她敬畏自然，但她依舊堅(jiān)持不向現(xiàn)實(shí)的困難與內(nèi)?的恐懼低頭。她是韓子君，一名光鮮亮麗的都市白領(lǐng)，卻用了6年時(shí)間走到峻嶺極峰，她是中國第一位從珠峰南、北坡兩次登頂?shù)呐裕彩菄鴥?nèi)極少數(shù)敢于挑戰(zhàn)登山滑雪的女性。巾幗不讓須眉，人生不止于此，已經(jīng)成功了攀登了六大洲最高峰的韓子君，探索進(jìn)階之路從未停歇。經(jīng)歷過與身體極限的抗?fàn)帲瑳_破了極端自然的囹圄，她更加堅(jiān)定：不停地向不可能發(fā)起挑戰(zhàn)，人生才不虛此行。
在進(jìn)階之旅中，面對高不可攀的挑戰(zhàn)，途銳亦從未停止前行。傳承大眾汽車品牌不斷實(shí)現(xiàn)超越與突破的發(fā)展使命，途銳以先于時(shí)間的智慧基因、前瞻的創(chuàng)新科技洞悉未知領(lǐng)域，以領(lǐng)先行業(yè)的數(shù)字化科技實(shí)現(xiàn)探索與蛻變。途銳搭載的數(shù)字化駕駛艙Innovision Cockpit由12英寸可定義式全液晶儀表、15英寸Discover Premium信息娛樂系統(tǒng)以及HUD抬頭顯示共同組成，三屏互動形成數(shù)字化虛擬矩陣，一體化屏幕設(shè)計(jì)與信息跨屏聯(lián)動打造了人車互聯(lián)的全新體驗(yàn)。途銳豐富齊備的駕駛輔助系統(tǒng)包括自適應(yīng)巡航、夜視系統(tǒng)和預(yù)碰撞安全系統(tǒng)等，以技術(shù)領(lǐng)先的智能安全科技，將未知潛能一一激發(fā)，從容助力版圖的拓印，實(shí)力護(hù)航每一次遠(yuǎn)征。
在瞬息萬變中，尋找自己的風(fēng)景
“8000米是一條生死線。”在空氣稀薄的無人區(qū)，喘口氣都會引起撕肝裂肺的疼痛，生命在這條海拔線之上開始變得輕微渺小。而攀登全世界14座8000米以上的山峰幾乎是所有登山家的目標(biāo)，劉永忠花了10年的時(shí)間完成這個(gè)遠(yuǎn)大夢想。進(jìn)擊一座座兀立險(xiǎn)峰談何容易？道阻且長，只顧風(fēng)雨兼程，自2009年開始，他先后進(jìn)行共19次的登峰嘗試，功夫不負(fù)有心人，2018年，他站在西夏邦馬峰的峰頂為這個(gè)目標(biāo)畫上了圓滿的句號。而他卻說，這不是終點(diǎn)，而是起點(diǎn)。
大眾汽車品牌 “眾新·圖新”
大眾汽車品牌的產(chǎn)品銷往全球超過150個(gè)市場，并在14個(gè)國家的超過50個(gè)地區(qū)進(jìn)行生產(chǎn)。2016年，大眾汽車品牌在全球生產(chǎn)了599萬輛汽車，包括高爾夫、途觀、捷達(dá)、桑塔納、邁騰以及帕薩特等暢銷車型。目前，大眾汽車品牌在全球共有21.8萬名員工。同時(shí)，大眾汽車品牌擁有7,700個(gè)經(jīng)銷商及7.4萬名經(jīng)銷商員工。大眾汽車品牌正與汽車行業(yè)一同協(xié)調(diào)發(fā)展。電動出行、智能出行以及數(shù)字化變革是品牌未來戰(zhàn)略的核心。
標(biāo)簽：途銳