當(dāng)我們平常開著車的時候我們在想什么？

是在想這擁擠的城市道路不能讓我自由發(fā)揮，覺得自己天天開車也不見技術(shù)老練？

估計(jì)大家的答案都不同。

那么我們今天要問的是——我們平時就開私家車通行，有哪些駕駛技術(shù)是必備的？

首先當(dāng)然是踩油門。

第一原則就是輕柔。

理由也很簡單，速度快了在市區(qū)肯定是不安全的，并且猛踩油門帶來的頓挫感也使乘車人不舒服。

另一方面，開車最費(fèi)油的就是加速階段，緩慢加速則可以以時間換低油耗。

溫柔駕駛對自己，對他人，對車輛，對安全，對乘客的乘坐舒適度，對駕駛者的心態(tài)都有好處。

接下來就是速度控制。

控制到隨時可加速，隨時可減速的地步。

這里的減速，減速不是用剎車，而是用油門踏板。這實(shí)際上是把發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制在1600到1800之間，但不能老低頭看轉(zhuǎn)速表。

踩剎車的次數(shù)越少越好，所以好的程度沒有上限，因?yàn)椴徊葎x車幾乎是不可能的。

然后是跟車。

這在各種道路上都有用。

要跟到別的車（出租車除外）很難插進(jìn)來，又有足夠的安全距離不會追尾。

特別要注意前車的急剎車，最好能觀察到前車的前車的剎車狀況。

如果沒有ABS的車，與前車距離應(yīng)更長一些。

再次是轉(zhuǎn)彎。

最考驗(yàn)駕駛技術(shù)的，或者說開車的最大技巧，就是轉(zhuǎn)彎。

彎前收油，彎中加速是單純就駕駛而言的基本原則。

集中注意力，全方位觀察是保證交通安全的基本原則。

防止轉(zhuǎn)向不足或過度，更要防止雨雪冰沙石等不同路面可能產(chǎn)生的側(cè)滑或甩尾是車輛操控的基本原則。

要做到這三點(diǎn)，怕是要練上不少時候。

最后是要提前判斷。

這嚴(yán)格來說不算技術(shù)，但卻是安全行車的保證。

預(yù)判有關(guān)的人、車、物會發(fā)生什么變化，判斷周邊的車要干什么（變線？調(diào)頭？轉(zhuǎn)彎？），判斷周邊車的駕駛員是什么狀況（新手？女性？在打手機(jī)？疲勞？酒駕？），加上預(yù)判遠(yuǎn)方經(jīng)常會出現(xiàn)的可疑的顏色或物體等。

具體來說，就是↓

1、先熟悉自己的車有多長，有多寬，坐在駕駛位能看到多遠(yuǎn)，距離你旁邊的車有多近你們之間不會有危險。

2、在行駛過程中經(jīng)常看看反光鏡，特別要注意的是在路況良好，車少的路段，一定要經(jīng)常看一看。

3、變道一定要打轉(zhuǎn)向，一定要給你后面的車反應(yīng)的時間。

4、一般變道的標(biāo)準(zhǔn)就是，他不會因?yàn)槟愕淖兊蓝葎x車，這個距離需要自己體會一下，在絕大多數(shù)的情況下，很難有這么好的變道條件。

5、經(jīng)過人行橫道、公交車站、學(xué)校之類的地方，減速，同時時刻準(zhǔn)備停車，需要補(bǔ)充的就是，當(dāng)紅綠燈閃爍的時候，請停車，因?yàn)榭赡苡行腥嘶蛘叻菣C(jī)動車比你還著急。

6、如果距離你的車頭比較近的位置有小孩、老人、非機(jī)動車或者正在打電話的行人，如非必要，請不要近距離按喇叭，如果需要的話，越早越好。

7、如果無法確認(rèn)停車的位置，或者距離等，可以下車查看情況，確認(rèn)沒有問題再繼續(xù)。

8、夜晚在城市里開車，如非必要，請不要開大燈。

9、白天喇叭更好使，夜晚燈光閃爍更好使。

10、沒啥特殊情況別壓井蓋。同理，路過積水路面最好跟著前面的車，如果很不幸你前面沒有車，請注意觀察，并且慢行。

11、突遇暴雨天氣，請打開雙閃和小燈，至少能夠讓別人知道你在哪。

12、重大的交通事故往往都發(fā)生在路況好，車少，人少的路段。

標(biāo)簽：開車技術(shù)