鳳凰網汽車·搶先試駕 別看廣汽傳祺還很年輕，可是它推出的車型可確實受歡迎，說白了就是它懂中國消費者的心理； 作為廣汽傳祺光影雕塑2.0造型理念的首款車型，傳祺GS4上市已經三年多了，期間2017年曾經針對配置進行過升級，而且它賣的也不錯，挺售市場的歡迎；但是現在新車的更新換代頻率真的太快了，時不時的得添點新技術、新科技，要不備不住還真買不好，今天說的全新GS4就是這樣！

新車前臉依舊為廣汽傳祺家族式的設計語言，前進氣格柵采用了三條飛翼式鍍鉻飾條進行裝飾。前大燈同樣為不規則多邊形造型，不過內部加入了點陣式LED大燈，轉向燈也采用了LED光源；尾部造型上，尾燈組同樣采用LED光源，同時后霧燈也更改為L型從而與前日間行車燈呼應；此外，該車還裝配有鍍鉻排氣口；車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4525×1852×1685毫米，軸距為2640毫米。

內飾上新車最大的變化源自中控臺，增加全新的大尺寸屏幕，同時空調出風口進行了下調，此外該車還配備有全新的三輻式方向盤以及電子手剎；全新的中控大屏還將內嵌騰訊車聯科技、傳祺T-BOX智能遠程助手、實時導航系統以及語音功能。

動力方面，全新傳祺GS4或將沿用現款車型的動力總成，搭載1.3T和1.5T發動機，其中1.3T發動機最大功率101千瓦，最大扭矩202牛米，傳動系統匹配5擋手動或7速雙離合變速器；而1.5T車型最大功率為112千瓦，最大扭矩為235牛米，傳動系統匹配5擋手動或6速自動變速器。

這臺發動機的動力表現和大多數小排量渦輪增壓發動機類似，沒有明顯的發力點，動力輸出是比較線性的。渦輪在2000轉以后開始提供最大扭矩，日常駕駛把轉速保持在這個轉速以上才能獲得不錯的加速響應；在100km/h時速以內的加速勢頭比較不錯，在城市中行走絲毫不會顯得疲軟。

這么順的動態表現，一臺優異的變速器功不可沒。來自愛信的6速手自一體變速器是我們的老朋友了，作為愛信的看家機型，這臺6AT有著可靠、順滑、穩定、質優價美等一系列優點，表現就不用我多說了，淺踩加速順暢，深踩降檔及時，這個表現要是再不滿意，勞您駕出門左拐，那停著的一排性能車您隨便挑。

新車采用了前麥弗遜+后多連桿的組合，前后皆為獨立懸掛給人好感，整體調教的偏軟，更注重舒適性：坐在后排急踩剎車就會容易暈車，特別是低頭玩手機的話，這也有可能是太舒適了。

總結：新車將在6月16日上市，根據以往的經驗判斷，它的價格不會變的太多，畢竟這一款親民的車型；之前的成績已經說明了它的價值，這次的換代是往更優秀的方向去走，挺期待它未來的表現！