剛剛結(jié)束的2024年，客車市場收獲了一個“好收成”！中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，客車?yán)塾嫯a(chǎn)銷實現(xiàn)雙增長，尤其大中型客車呈兩位數(shù)快速增長，遠遠跑贏商用車大盤。在此背景之下，蘇州金龍乘勢而上，交出了“優(yōu)等生”的亮眼成績單：全年銷售額超越百億，同比增長29%，行業(yè)排名第二！其中國內(nèi)銷售額同比增長36%。
回眸2024，蘇州金龍砥礪奮進，以創(chuàng)新之力賦能高質(zhì)量發(fā)展：推出“三年磨一劍”的換代產(chǎn)品——新V系，成就客車行業(yè)打造新質(zhì)生產(chǎn)力的標(biāo)桿；投身智電轉(zhuǎn)型浪潮，加大研發(fā)投入，實現(xiàn)以新能源、智能化為代表的核心技術(shù)持續(xù)突破。
正因如此，2024年當(dāng)“文旅熱”和“兩新”政策等市場利好出現(xiàn)時，蘇州金龍搶得先機、抓住機會，實現(xiàn)了全年業(yè)績飄紅。
產(chǎn)品進階引領(lǐng)行業(yè)提質(zhì)增效
不變的惟有變化，2024年，客車行業(yè)仍然是極具變化的一年：在需求端，人們的出行方式在變，出行需求在變；在運營端，提質(zhì)增效的呼聲也日漸強烈。作為客車生產(chǎn)企業(yè)，不斷聚焦產(chǎn)品推陳出新是不變的應(yīng)變之策。
2024年3月，海格新V系客車正是在這種氛圍中上市發(fā)布，新V系在傳承V系設(shè)計理念和品質(zhì)追求的基礎(chǔ)上，從關(guān)鍵零部件、制造設(shè)備、工裝、模具、檢具到零部件及整車試驗，進行了全面創(chuàng)新。甫一亮相，新V系就憑借全新造型、全新設(shè)計，以及行業(yè)首創(chuàng)全系標(biāo)配智能座艙吸引了行業(yè)高度關(guān)注。
在新V系研發(fā)過程中，蘇州金龍進行了大面積全球客戶深度調(diào)研，根據(jù)用戶經(jīng)營的核心價值訴求，在駕駛操控、車內(nèi)空間、座椅等方面進行了多重人性化細節(jié)升級。而且，新V系打破產(chǎn)品開發(fā)壁壘，實現(xiàn)全系列平臺整合，創(chuàng)新應(yīng)用平臺化定義和系統(tǒng)模塊化、零部件通用化、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化，可靠性更高，產(chǎn)品更新周期更快，能更好地適應(yīng)客運行業(yè)變革需求。
新V系上市后便開啟了覆蓋28個省份的巡展活動，巡展客戶超500家。對于新V系全面升級的產(chǎn)品力，客運行業(yè)用戶也普遍給出了正向反饋。例如，外觀、內(nèi)飾科技感強，做工精細度大幅提升，乘坐舒適，操控體驗好，油耗降低等等。
憑借出色的產(chǎn)品力，上市九個月以來，海格新V系已經(jīng)順利打開北京、新疆、甘肅、云南、四川、廣西等市場，屢屢斬獲批量訂單。
除了跨代產(chǎn)品——新V系外，2024年，蘇州金龍順應(yīng)公交市場小型化以及適老化趨勢，在公交車領(lǐng)域推出了7米、8.5米、10.5米集成式電驅(qū)橋產(chǎn)品，以小米段車型實現(xiàn)更大載客量，為客戶創(chuàng)造更大價值。
在全面向新向綠轉(zhuǎn)型的過程中，蘇州金龍不僅開發(fā)了純電和氫燃料車型，還跟隨市場需求快速切換最新技術(shù)的新電芯產(chǎn)品，滿足市場對新能源產(chǎn)品的需求。
產(chǎn)品是市場博弈的重中之重，正是以新V系為代表的新產(chǎn)品順應(yīng)了市場變化，滿足了用戶的新需求，蘇州金龍才能夠在2024年實現(xiàn)業(yè)績的大幅提升。
加力創(chuàng)新驅(qū)動技術(shù)迭代升級
如今，整個汽車產(chǎn)業(yè)都面臨著高頻次的變革，對于客車行業(yè)，壓力和挑戰(zhàn)更是巨大，亟需通過新質(zhì)生產(chǎn)力的塑造和賦能實現(xiàn)破局。
科技創(chuàng)新是最強驅(qū)動力，對此，蘇州金龍有著清醒的認(rèn)識和扎實的行動，不僅重視加大自主創(chuàng)新研發(fā)，而且每年將銷售額的3%以上投入研發(fā)。截至2024年底，蘇州金龍擁有各類有效專利397件，其中，發(fā)明專利103件，實用新型專利254件，外觀設(shè)計專利40件。
過去一年，在汽車“新四化”引領(lǐng)之下，蘇州金龍順應(yīng)行業(yè)發(fā)展大勢，在新能源化、智能化方面開展了多項技術(shù)攻關(guān)。
值得關(guān)注的是，在新能源整車控制策略項目方面，蘇州金龍在一年半時間內(nèi)完成了自研整車控制策略的概念設(shè)計到SOP，形成了整車程序下線必測內(nèi)容315條，基于“1+X”的訂單首臺車必測內(nèi)容44條，以充分驗證自研程序的性能。2024年度，在6個公路車型和11個公交車型上進行了全功能驗證。
智能化方面，蘇州金龍開發(fā)了智能座艙，支持地圖、音樂、影音、天氣等多維度生態(tài)應(yīng)用，可根據(jù)客戶要求進行智能調(diào)度、智能充電、智能維保等定制開發(fā)服務(wù)。此外，在場景OTA、多場景在線升級、互聯(lián)操控、無人駕駛等方面，蘇州金龍均有布局，可以滿足未來場景的多樣化需求。
科技進步日新月異，面對客車行業(yè)智電轉(zhuǎn)型，蘇州金龍新將繼續(xù)加大在電池技術(shù)、驅(qū)動與控制技術(shù)、輕量化設(shè)計等方面的研發(fā)投入，提升整車性能和降低成本，助力客戶提質(zhì)增效，賦能行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
2024年國內(nèi)市場碩果累累
國內(nèi)客車市場早已是充分競爭的“紅海”，2024年，在“文旅熱”以及“兩新”政策帶動下，客車市場需求提振明顯，在激烈的存量市場競爭中，蘇州金龍憑借穩(wěn)扎穩(wěn)打的技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)品迭代交出了高分成績單。
尤其是新能源市場，海格新能源公路車增長105.3%，新能源公交車增長104.8%，均實現(xiàn)同比大幅增長，且排名升至行業(yè)第二。
這些成績的取得，一方面得益于抓住了政策契機，特別是“兩新”政策的契機。蘇州金龍密切關(guān)注國家政策動態(tài)和市場變化，及時調(diào)整企業(yè)戰(zhàn)略和發(fā)展方向，提前規(guī)劃產(chǎn)品、提前開發(fā)，搶占市場先機。山西臨汾119輛、重慶公交250輛大單均是受益于“兩新”政策。
另一方面，“文旅熱”，旅游市場持續(xù)火爆，也為蘇州金龍帶來了機會。在新疆，蘇州金龍拿下600余輛訂單；在西南的四川、廣西、云南也斬獲1000余輛訂單，以高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)助力當(dāng)?shù)匚穆檬袌隹沙掷m(xù)發(fā)展。
此外，作為客車行業(yè)底蘊深厚的老牌勁旅，蘇州金龍多年來的品牌積淀、用戶口碑是其抓住市場機遇乘勢而上的堅實基礎(chǔ)。在道路客運標(biāo)桿城市——北京，蘇州金龍銷量超過800輛，不僅有最新的新V系大巴，還有批量氫能大巴，助力首都“天更藍、水更清”。
奮斗不息，創(chuàng)新不止！2024年，蘇州金龍以銷量、營收雙增長圓滿收官。面對嶄新的2025年，蘇州金龍將繼續(xù)以創(chuàng)新之力改進工藝、提高品質(zhì)，拓展新興市場、滿足用戶差異化需求，推動產(chǎn)業(yè)持續(xù)轉(zhuǎn)型升級！
路雖遠，行則將至，期待中國客車在新質(zhì)生產(chǎn)力賦能之下，向新蝶變、追光前行！
標(biāo)簽：蘇州金龍