王者，從來(lái)不懼挑戰(zhàn)。作為奇瑞旗下的重點(diǎn)序列，瑞虎8家族實(shí)力超凡，一直是環(huán)塔拉力賽中的佼佼者。在2024中國(guó)環(huán)塔(國(guó)際)拉力賽中，奇瑞瑞虎賽車(chē)隊(duì)面對(duì)極限賽段的考驗(yàn)，更是以強(qiáng)大的冠軍實(shí)力，再一次以城市SUV的身份勇奪冠軍。
從環(huán)塔拉力賽到前不久結(jié)束的重走環(huán)塔路，瑞虎8家族一直在證明“奇瑞向來(lái)敢走最難的路”。11月13日，2024瑞虎8冠軍家族城市試煉場(chǎng)活動(dòng)在羊城拉開(kāi)帷幕，環(huán)塔冠軍陶鵬飛親自坐鎮(zhèn)，瘋狂解鎖城市任務(wù)，通過(guò)多項(xiàng)越野挑戰(zhàn)，以勇者之姿印證瑞虎8L王者實(shí)力。
雙黃金組合，實(shí)力沖坡越野挑戰(zhàn)
在越野挑戰(zhàn)中，瑞虎8L從灝園汽車(chē)文化體驗(yàn)中心起點(diǎn)出發(fā)，歷經(jīng)叢林路，期間通過(guò)了30°坡，交叉軸，叢林S彎，近45°坡，8分鐘的時(shí)間，輕松返回終點(diǎn)。短時(shí)間順利通過(guò)多個(gè)復(fù)雜路況，彰顯了瑞虎8L非同一般的硬核性能。作為奇瑞27年自研技術(shù)集大成者，瑞虎8L搭載鯤鵬動(dòng)力2.0TGDI及鯤鵬8AT，在面對(duì)近45°沖坡時(shí)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁穩(wěn)定，爆發(fā)力出眾。
在此次挑戰(zhàn)中，十佳底盤(pán)同樣功不可沒(méi)，在叢林S彎，炮彈坑這種路況下，瑞虎8L搭載的全場(chǎng)景智控四驅(qū)系統(tǒng)時(shí)刻將輪胎的滑轉(zhuǎn)率保持適中，讓車(chē)輛獲得最大驅(qū)動(dòng)力，最大限度避免彎道中轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過(guò)度的發(fā)生，可輕松應(yīng)對(duì)水坑、泥地、坑洼等路況，帶來(lái)“一把過(guò)”的超強(qiáng)脫困能力。另外，在涉水路況的體驗(yàn)中，瑞虎8L更是無(wú)所畏懼，展現(xiàn)出超強(qiáng)的通過(guò)性。可以適應(yīng)環(huán)塔路段的SUV，實(shí)力毋庸置疑。作為獨(dú)攬四項(xiàng)十佳獎(jiǎng)項(xiàng)的燃油車(chē)型，瑞虎8L不僅是一款家用SUV，也是能帶大家盡情拓寬生活半徑的性能王者。
智享大空間，讓舒適無(wú)處不在
瑞虎8L是性能王者，也是空間王者。基于對(duì)用戶期待拓寬生活半徑，同時(shí)也期待高品質(zhì)用車(chē)生活的需求洞察，瑞虎8L帶來(lái)了同級(jí)最寬車(chē)身，最大70.04%超高得房率，乘坐更寬適，容積可拓展至2065L的最大后備箱，38 處便捷儲(chǔ)物空間，既能滿足更多場(chǎng)景下的載物需求，同時(shí)也可以秒變2.1m²大床。不僅如此，基于當(dāng)下用戶對(duì)空間靈活性的需求，瑞虎8L的5+2座布局支持12種組合，不管去哪里，總能尋找到最適合當(dāng)下的場(chǎng)景模式。某種程度上說(shuō)，瑞虎8L不僅是一輛車(chē)，也是承載生活熱愛(ài)的第三空間。
復(fù)雜路況下，駕駛?cè)藛T精神高度集中，更易疲憊。瑞虎8L配備的躺平式前排座椅功能豐富，支持10點(diǎn)按摩/通風(fēng)/加熱等諸多功能。零重力一鍵舒躺女王副駕，配合 SONY 殿堂級(jí)14揚(yáng)環(huán)繞音響以及環(huán)抱式音樂(lè)律動(dòng)氛圍燈，讓這次挑戰(zhàn)真正成為了一種享受。值得一提的是，瑞虎8L在舒適性上從不“區(qū)別對(duì)待”，后排配有同級(jí)唯一B柱出風(fēng)口，并且全車(chē)座椅電動(dòng)可調(diào)，每一位皆舒適。
中國(guó)十佳車(chē)身，為全員保駕護(hù)航
瑞虎8L成功沖坡越野挑戰(zhàn)，瑞虎8L在車(chē)身安全上給了足夠的底氣。這款車(chē)采用磐石車(chē)身設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度鋼占比85%，同級(jí)最高。同時(shí)，還擁有同級(jí)獨(dú)有雙防撞梁+6吸能盒，以及同級(jí)獨(dú)有遠(yuǎn)端安全氣囊，給整場(chǎng)挑戰(zhàn)帶來(lái)了鎧甲級(jí)出行守護(hù)。
另外，在此次挑戰(zhàn)中，瑞虎8L配備的博世IPB線控制動(dòng)也為順利完成整場(chǎng)挑戰(zhàn)，帶來(lái)了極大助力。得益于這一配置，瑞虎8L的100-0km/h最小制動(dòng)距離僅38m，在濕滑路況下依然做到了胸有成竹，安全通行。
面對(duì)復(fù)雜路況，人難免會(huì)有所疏忽，瑞虎8L搭載的L2.5級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，為此次挑戰(zhàn)注入了強(qiáng)大的安全內(nèi)核。ACC全速域自適應(yīng)巡航、SCF車(chē)速輔助控制、LDW車(chē)道偏離預(yù)警、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、IHC自動(dòng)遠(yuǎn)近光燈切換等19項(xiàng)全維智能輔助駕駛系統(tǒng)，覆蓋跟車(chē)、行駛、并道、夜行等全維用車(chē)場(chǎng)景，成為駕駛者最堅(jiān)實(shí)的后盾。
結(jié)語(yǔ)
中國(guó)汽車(chē)行業(yè)不斷崛起，自主品牌實(shí)力與日俱增，在機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的時(shí)代里，瑞虎8L已然尋找到了生存之道。此次，瑞虎8L憑借性能、空間、安全三大王者實(shí)力，順利沖坡越野挑戰(zhàn)，彰顯了品牌韌勁的同時(shí)，展現(xiàn)了中國(guó)燃油汽車(chē)產(chǎn)品敢于“直道超車(chē)”的底氣。
奇瑞向來(lái)敢走最難的路，瑞虎系列的挑戰(zhàn)也不會(huì)止步。作為瑞虎8家族的“性能擔(dān)當(dāng)”，瑞虎8L能夠滿足都市生活出行，也能夠拓寬戶外生活邊界，是一款覆蓋生活全場(chǎng)景的全能家用SUV。未來(lái)，瑞虎8L仍將不懈努力，持續(xù)滿足用戶多元出行需求，向世界證明中國(guó)自主品牌力量。
標(biāo)簽：瑞虎8L