2017年，將近而立之年的張宇隆懷揣著“汽車夢”，離開舒適的文員崗位，用一本“二手車評估師證書”敲開了汽車行業的大門。在車市歷練多年、練就了一身過硬的二手車評估本領后，他入職淘車車呼和浩特門店。從“采購百單王”、“全國采冠”、“門店之星”，張宇隆一路進擊，在不到一年的時間內晉升為采購經理，打開了職業發展的“新天地”。

拿下“豪車”大單，打響“淘車車”名氣

去年5月，了解到國內專業的互聯網二手車交易平臺“淘車車”將進駐呼和浩特，正尋求職業發展新機會的宇隆，欣然接下店長武澤拋出的“橄欖枝”。“淘車車是全國連鎖品牌，有規范化的運營標準，發展前景廣闊。”入職后，經過專業、系統的培訓，自身經驗豐富的宇隆快速上手，立馬投入到了車源采購的工作中。

起初，淘車車在當地知名度尚未打開，要在車源采購中跑贏那些經營有些年頭的車商，并非易事。恰逢呼市知名連鎖餐飲店的老板陸先生準備出售自用的奔馳G500，吸引了一眾二手車車商的目光，“誰都想啃下這塊‘大骨頭’”，宇隆自然也瞅準了這個機會。

淘車車呼和浩特門店采購經理 張宇隆

上門服務那天，宇隆沒有像其他車商那樣一上來就著急檢測，他先同陸先生嘮起了這輛車的“過往”。了解到陸先生十分愛惜這臺奔馳G500，購入10年來行駛里程也不過5萬公里，宇隆在檢測時更為謹慎、細心。

在確認車輛符合淘車車采購標準后，價格的談判又如同一場“博弈”。出發前，宇隆已做過功課，通過淘車車平臺了解了該車型的行情，他結合實際檢測情況給出了綜合的評估。陸先生此前已見過多家二手車商，其中也不乏惡意壓價的，相形之下，宇隆的專業、不套路更顯難得。最終，淘車車以高于其他車商5000元的收購價格，拿下了這塊“香餑餑”。

收購價高了，就意味著利潤空間小了，但宇隆堅信，二手車交易不是一錘子買賣，“實實在在”才是叩開市場大門的關鍵。而且，淘車車全國超過70家直營門店的網絡化優勢，更給了他報價的底氣。“這款車在本地行情一般，但在南方市場很受歡迎。通過‘全國購’服務，不愁沒有銷路。”

經此一役，淘車車在當地逐漸打響了名號，認準淘車車的賣方也多了起來。“每天驗車、采車都會忙到很晚，最晚一次等客戶到了半夜11點多。”經過3個多月的努力，宇隆和采購伙伴們進一步充實了門店車源。他也憑借出色的成績，在當年9月獲得了采購“百單王”稱號。

保量更求質，從“門店之星”到“采購經理”

高效的采購速度，并不意味著對質量把控的松懈。宇隆始終嚴格遵循淘車車檢車的高標準，將品質看作車源采購最重要的一關。“有些客戶會美化車源情況，比如說原版原漆，沒有水泡、事故等。去現場查驗發現車況描述不符的，我們都不會收。”宇隆曾往距離呼和浩特市區200公里外的托克托縣跑過7趟，其中4次都因車輛質量問題放棄了采購。“這是對門店銷售端負責，更是對客戶負責。”

宇隆正在為客戶驗車

保量更求質的敬業精神，令宇隆不僅幾乎月月躋身淘車車全國門店采購TOP10，更榮膺了淘車車2023年度“采購之星”；今年1月，他順利晉升為采購經理，負責輔助門店運營，帶領伙伴們完成車源采購任務。工作職能的變化，令宇隆更感責任的重大。除了每天協同采購團隊處理訂單、及時復盤，他時刻關注市場行情。“目前呼市及旗下區縣的客戶會比較中意年限較短的、5至10萬元的國產車，而15到20萬元的自動擋車型，更受年輕消費者的青睞。”對市場走勢和消費趨向的進一步把握，能幫助他精準、高效地補充門店車源。

在宇隆看來，發展空間寬廣的淘車車平臺，給予了他發揮主觀能動性、大展拳腳的機會。未來，他也將在帶領團隊為客戶提供更多“放心二手車”的同時，締造自己的無限可能。

標簽：淘車車