這兩年，國產(chǎn)運動轎車市場“卷”得特別厲害。作為20萬價位最純粹的四門轎跑車，MG7本錢豐厚，無框車門+電動尾翼+紅色卡鉗+四出排氣+2.0T引擎+VGT渦輪+9AT變速器以及eLSD限滑差速器、自適應電磁懸架等都是十足的干貨，代表著上汽名爵對更高端運動轎車的最新理解。

而站在消費者視角，多重BUFF加持的MG 7，對于看重運動操控的朋友無疑極具吸引力。從終端銷量反饋來看，它也確實吸引了一大批志同道合的車主朋友。

為了打通車主之間的互認、互信壁壘，形成專屬的社交圈層，MG于近日在上海組織了一場“縱情無限 紳裝7行”MG7至美轎跑駕控營活動。意在以品牌活動的名義，實現(xiàn)對產(chǎn)品首批車主的感恩和歡呼愛，同時強化品牌用戶身份優(yōu)越性。俗話說得好，眼界決定格局，圈層決定高度。因此，三觀契合的人，縱情齊聚，自是人生一大樂事。

對于車主來說，入手產(chǎn)品力越級、運動操控硬核的MG 7無疑是為生活增加了一匹寶馬、良駒。為了應景，MG也將此次活動安排在了滴水湖畔的上海冠傲馬術(shù)俱樂部中，該俱樂部是一家專業(yè)的馬術(shù)俱樂部，曾承辦過眾多專業(yè)馬術(shù)比賽。

享用過豐富的自助午餐后，是一系列有意思的互動活動。首先是飯后小樂趣——餅干烘焙。

然后便逐漸進入到馬術(shù)的專業(yè)體驗中。想馭馬，必先了解馬，比如了解馬術(shù)文化背景和起源，了解馬匹行為，了解馬術(shù)裝備；

通過為馬匹梳毛、安撫、喂食等互動行為，近距離接觸馬匹；

觀看過專業(yè)教練的專業(yè)馬術(shù)表演后，可在教練帶領(lǐng)下熟悉馬匹脾氣及騎乘要領(lǐng)；

最后可以穿戴好專業(yè)裝備，在教練帶領(lǐng)下完成馬匹走動、慢跑等動作，還貼心的為小朋友準備了專屬的小馬。

馬術(shù)教練的精彩表演贏得了滿堂喝彩，零距離上馬馳騁同樣暢快肆意，飛盤小比賽則留下了快樂的親子娛樂時光，同樣討車主們喜歡的還有放置在馬術(shù)障礙賽表演場地中央的MG7，那一抹翡冷翠十分捉人眼球。

作為四門轎跑車，MG7的下壓式機艙蓋、大嘴前格柵以及兩側(cè)的LED頭燈和下包圍的黑色導流唇都相當惹眼。側(cè)面是溜背式車身設(shè)計，前后輪眉突出，大傾角的長C柱充分凸顯其運動氣質(zhì)，19英寸五芒星輪圈、紅色卡鉗也相當戰(zhàn)斗。

進入車內(nèi)，非對稱式的設(shè)計符合年輕人個性的風格，懸浮式雙聯(lián)屏中控布局（33英寸）也是時下流行的元素，扁平方向盤、環(huán)境氛圍燈、一體式座椅則呈現(xiàn)出更濃郁的運動座艙氛圍。另外，電子擋桿、換擋撥片、HUD抬頭顯示、手機無線充電等潮流元素在這臺車上也均有體現(xiàn)。

運動感爆棚的外觀是MG7一眼就被人記住的開端，內(nèi)里的運動屬性才是吸引用戶青睞的核心因素。全新MG7搭載上汽乘用車最新研發(fā)的20A4E 2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率261馬力，最大扭矩405牛·米。與發(fā)動機匹配的是9AT變速器，并帶有前橋電子限滑差速器（高配），官方表示該車0-100km/h加速時間僅為6.5秒。

此次至美轎跑駕控營活動中，MG7近在咫尺，自然少不了試駕品鑒環(huán)節(jié)。從試駕體驗中來看，MG7也的確表現(xiàn)出了其優(yōu)雅從容又不失霸氣的實力。

半日活動時光輕松、愉快地過去了，但MG7與車主的專屬高定格印記派對并未結(jié)束，下一次將會是更加至美至臻的互動體驗。

標簽：MG7