6月11日，首屆上海國(guó)際碳中和技術(shù)、產(chǎn)品與成果博覽會(huì)正式拉開(kāi)帷幕。作為深耕綠色出行和清潔能源整合方案的先行企業(yè)，特斯拉攜全套可持續(xù)能源布局亮相此次博覽會(huì)，共同探討綠色低碳技術(shù)與應(yīng)用的多種可能。
發(fā)展清潔能源、降低碳排放已經(jīng)成為國(guó)際社會(huì)的普遍共識(shí)。作為國(guó)內(nèi)首個(gè)以“碳中和”為主題的博覽會(huì)，本次博覽會(huì)不僅聚焦綠色低碳技術(shù)、產(chǎn)品和成果的推廣，更搭建了碳中和全產(chǎn)業(yè)鏈的對(duì)接交流平臺(tái)，堪稱(chēng)“碳中和領(lǐng)域的風(fēng)向標(biāo)”。一直以來(lái)，特斯拉的目標(biāo)就是“加速全球向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變”。而“清潔”、“環(huán)保”，也成為了特斯拉的標(biāo)簽——“零排放，零妥協(xié)”。這無(wú)疑使特斯拉再次成為本次博覽會(huì)的關(guān)注焦點(diǎn)。
除了眾所周知的新能源旗艦車(chē)型Model S、Model X外，特斯拉還創(chuàng)新性地將特斯拉聞名遐邇的另一力作“上海超級(jí)工廠”通過(guò)精妙的沙盤(pán)形式在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行呈現(xiàn)。代表著“上海速度”，更透露出特斯拉在可持續(xù)能源之路上的“碳”索。所有到場(chǎng)的觀眾可以切身感受光儲(chǔ)充一體化的未來(lái)綠色科技，親手體驗(yàn)綠色能量的“生長(zhǎng)綻放”也在特斯拉展臺(tái)成為現(xiàn)實(shí)。
超級(jí)工廠沙盤(pán)首秀
值得一提的是，特斯拉首次將超級(jí)工廠這一重要“產(chǎn)品”以沙盤(pán)形式向公眾呈現(xiàn)。1：700的等比例精縮沙盤(pán)模型將這個(gè)“超級(jí)工廠”完美呈現(xiàn)在公眾面前，焊裝車(chē)間、總裝車(chē)間、涂裝車(chē)間……特斯拉超級(jí)工廠的整體布局及車(chē)間版圖一一呈現(xiàn)。有相關(guān)機(jī)構(gòu)曾估算，上海超級(jí)工廠單位面積產(chǎn)量甚至可以達(dá)到很多傳統(tǒng)車(chē)廠的3-5倍。而就是這樣的一座工廠，其一期一階段建成僅用時(shí)9個(gè)半月，這也成為整車(chē)工廠建造史上的奇跡。這次所有來(lái)參加碳博會(huì)的朋友們，無(wú)需去到位于臨港的上海超級(jí)工廠，在展覽會(huì)現(xiàn)場(chǎng)就能近距離感受它帶給你的震撼。
特斯拉深知碳減排不僅體現(xiàn)在新能源產(chǎn)品的使用過(guò)程中，生產(chǎn)碳減排也同樣重要。通過(guò)精細(xì)化管理與技術(shù)驅(qū)動(dòng)工藝創(chuàng)新，上海超級(jí)工廠生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的廢物90%被回收利用，單車(chē)制造過(guò)程中減少30%溫室氣體排放，單車(chē)制造過(guò)程中用水量可減少15%。
是超級(jí)工廠也是綠色工廠
此前工業(yè)和信息化部辦公廳公布的2022年度綠色制造名單中，特斯拉上海超級(jí)工廠獲評(píng)為國(guó)家級(jí) “綠色工廠”。秉持可持續(xù)設(shè)計(jì)理念，通過(guò)緊湊型工藝布局、精益物流、綠色智造工藝、綠色供應(yīng)鏈、“三廢” 和余熱回收等多種方式，特斯拉為綠色低碳智造提出了新的思路。
汽車(chē)生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)之外，在能源自身的生產(chǎn)與儲(chǔ)存上，特斯拉也有著獨(dú)到見(jiàn)解。2021年，華東首座特斯拉光儲(chǔ)充一體化充電站落地上海。在太陽(yáng)能與電能的轉(zhuǎn)化中，它可以通過(guò)能量存儲(chǔ)和優(yōu)化配置，實(shí)現(xiàn)本地能源生產(chǎn)與使用的基本平衡。
儲(chǔ)能超級(jí)工廠
2023年4月，特斯拉儲(chǔ)能超級(jí)工廠項(xiàng)目正式落滬，這個(gè)剛剛落地的儲(chǔ)能超級(jí)工廠到底生產(chǎn)怎樣的產(chǎn)品？現(xiàn)場(chǎng)展示了商用儲(chǔ)能電池Megapack的模型，每臺(tái)megapack機(jī)組可以存儲(chǔ)超過(guò)3兆瓦時(shí)的能量，可滿(mǎn)足3600戶(hù)家庭一小時(shí)的用電需求。據(jù)悉，該工廠生產(chǎn)的Megapack將向全球市場(chǎng)供貨。在儲(chǔ)能業(yè)務(wù)方面，自2016年以來(lái)特斯拉始終保持65%以上的復(fù)合年均增長(zhǎng)率。在特斯拉電網(wǎng)級(jí)電池和控制軟件的加持下，通過(guò)存儲(chǔ)和調(diào)度能源，部分地區(qū)電網(wǎng)得以更穩(wěn)定、可持續(xù)。
能量回收 太陽(yáng)發(fā)電
在新能源領(lǐng)域另一被廣泛關(guān)注的減排問(wèn)題就是電池的回收處理，特斯拉同樣半點(diǎn)也不含糊。在特斯拉，報(bào)廢的鋰離子電池將100%回收利用，無(wú)一進(jìn)入垃圾填埋場(chǎng)。從消費(fèi)者手中回收電池組前，特斯拉會(huì)盡其所能延長(zhǎng)每個(gè)電池組的使用壽命。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年特斯拉已回收并再利用了300公噸鋰，這一數(shù)字更是2021年的300%之多。長(zhǎng)此以往，一個(gè)由太陽(yáng)能供電、靠電池運(yùn)行、并且以電動(dòng)車(chē)為交通工具的世界也將成為現(xiàn)實(shí)。
還有一組數(shù)據(jù)同樣令人瞠目，2022年消費(fèi)者通過(guò)使用特斯拉的產(chǎn)品減少了大約1340萬(wàn)噸的二氧化碳排放。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，這相當(dāng)于種了1.26億棵樹(shù)，又或是停開(kāi)900萬(wàn)輛燃油小汽車(chē)實(shí)現(xiàn)的效果。
一起做“能源發(fā)燒友”
在傾力打造碳博會(huì)大放送的同時(shí)，特斯拉還邀請(qǐng)同樣對(duì)低碳高度關(guān)注的車(chē)主和行業(yè)伙伴，展開(kāi)了一場(chǎng)“沉浸式”低碳座談。車(chē)主高先生直言，他很享受與特斯拉共同探索的旅程，他曾和太太一起自駕過(guò)8000公里，約上三五好友，在同一個(gè)超充站補(bǔ)能，篝火、露營(yíng)、侃大山，低碳已經(jīng)成為生活方式的一部分。
另一位于女士也表示，她一直堅(jiān)信科技可以改變生活，也確信可持續(xù)能源就在不久的未來(lái)。她現(xiàn)在已經(jīng)擁有了S3XY全系車(chē)型，但依舊期待著Cybertruck和Powerwall的到來(lái)。以前她愿稱(chēng)自己為“科技發(fā)燒友”，但今天以后“能源發(fā)燒友”才更合適，因?yàn)榭吹搅颂厮估谔贾泻筒┯[會(huì)帶來(lái)的能源產(chǎn)品全套布局，只能說(shuō)“泰酷辣”！
特斯拉的綠色基因，踐行印刻在生產(chǎn)制造的各個(gè)環(huán)節(jié)中，并得到了相關(guān)部門(mén)認(rèn)可。本次碳博會(huì)首日，在上海市經(jīng)信委、臨港集團(tuán)指導(dǎo)下，臨港集團(tuán)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新部（雙碳辦）等單位主辦的十大低碳技術(shù)評(píng)選中，特斯拉（上海）有限公司憑借“整車(chē)制造涂裝車(chē)間節(jié)碳工藝”項(xiàng)目入選。現(xiàn)場(chǎng)，上海市經(jīng)信委節(jié)能處處長(zhǎng)黃捷授予特斯拉代表“綠色低碳十大創(chuàng)新技術(shù)產(chǎn)品”榮譽(yù)證書(shū)。
據(jù)了解，特斯拉上海超級(jí)工廠涂裝車(chē)間從源頭減少污染物排放，采用了國(guó)際先進(jìn)的生產(chǎn)工藝及全球領(lǐng)先的環(huán)保型材料，應(yīng)用薄膜前處理，免中涂緊湊工藝，全自動(dòng)靜電噴涂及廢氣集中燃燒系統(tǒng)，是一座高效、節(jié)能、環(huán)保的世界級(jí)綠色車(chē)間。
從2006年發(fā)布特斯拉宏圖第一篇章，到十年后的第二篇章，再到如今的第三篇章，特斯拉踐行能源使命的腳步在飛速加快。相信在不久的將來(lái)，無(wú)論是世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變，還是人類(lèi)對(duì)自然和諧相處的暢想，終將一一實(shí)現(xiàn)。
標(biāo)簽：特斯拉