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    4大顛覆性科技創新,哪吒S成為“B級燃油車顛覆者”
    閱讀 來源:編輯:發布時間:2023-06-02 18:10:50

    據乘聯會數據顯示,4月新能源車國內零售滲透率達到32.3%。其中,以哪吒汽車為代表的自主品牌中,新能源車滲透率更是高達56.5%。汽車市場向新能源車高速迭代的時代大趨勢已然不可阻擋。

    令人驚喜的是,一經上市即引發用戶和行業關注的哪吒S,憑借全面越級的產品力,成為了當之無愧的“B級燃油車顛覆者”。

    在新能源車型“大爆發”的群雄爭霸時代,哪吒S憑何迅速虜獲用戶芳心?想來,顛覆性能認知、顛覆智能認識、顛覆舒適性體驗、顛覆成本感知的4大顛覆性創新科技,成為哪吒S擊退燃油車圍追阻截,并傲視群雄的超凡“基因”。

    顛覆性能認知 “運動型科技轎跑”具象標桿

    作為哪吒山海平臺下的首款車型,哪吒S以運動、科技、年輕的核心價值,成為市場中別具特色的新秀勢力,展現出“運動型科技轎跑”的獨特魅力。

    性能是燃油時代的奢侈品,想要體驗3秒級的加速,就要接受動輒七八十萬的售價,普通用戶難以企及。但在電動時代,這一認知得以顛覆。哪吒S四驅版前后搭載了永磁同步電機,電機最大輸出功率達到了340kW,最大扭矩達到了620N·m, 百公里加速僅為3.9秒。這個加速成績別說普通家用B+級車無法企及,甚至可以將許多售價百萬的燃油豪車拋至身后。一腳踏板下去,即可感受到充沛直接的動力輸出,推背感隨之而來。

    強悍的加速實力加上470毫米低重心、50:50前后軸荷比設計,搭配0.216Cd超低風阻的優越車身,以及高端車型標配的前雙叉臂、后五連桿懸掛底盤系統,為哪吒S帶來了精準的操控體驗和穩定的運動姿態,達成了不低于80km/h的麋鹿測試成績,就算心血來潮想去賽道上飚一飚也完全不在話下。

    顛覆智能認識 盡享安全出行

    即便在以“智能”著稱的一眾新能源車型中,哪吒S都能領先半個身位,與燃油車相比更是具備絕對優勢。

    在哪吒S智享座艙內,第三代驍龍座艙平臺8155芯片以強大算力支撐并擴展流暢、細膩、生動的智趣功能:AR-HUD實現增強現實抬頭顯示功能,讓行車關鍵數據“抬頭可見”,大幅提升行車便捷性與安全性。此外,還有17.6英寸中控屏、12.3英寸副駕屏和隱藏式儀表盤,讓哪吒S盡展“多屏”實力,科技感爆棚;AI智能手勢識別控制、哪吒AI語音助手則讓人車交互告別“手動時代”,助推安全行車再上新高度。

    在智能駕駛方面,哪吒S擁有多種智能駕駛輔助方案,其中最高級別的NETA PILOT 4.0算力高達200TOPS,硬件上搭載了4顆環視攝像頭、7顆高感知攝像頭,5顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達,以及2顆激光雷達。強悍的軟硬件配置,為哪吒S帶來了全面領先的智能駕駛功能,還能實現NNP哪吒高速領航輔助、NTP哪吒記憶泊車、NCP哪吒城市領航等多種高階智能駕駛輔助功能。如果對于智能駕駛沒有高階要求,還有搭載NETA PILOT 3.0和NETA PILOT 2.5的車型可選,享受恰恰好的智能出行體驗。

    顛覆舒適性體驗 出行承載幸福人生

    隨著時代繁榮,人們花費在車輛內的時間呈幾何量級增長,舒適性也由此成為人們選擇車輛的重要指標之一。得益于山海平臺的高拓展性,哪吒S尺寸全面越級,長寬高分別達到4980mm*1980mm*1450mm,軸距達2980mm,幾乎可以與C級車相媲美,為用戶構建出更加寬敞舒適的車內駕乘空間。

    在此之上,哪吒S還為用戶越級配備了行政級座椅,基于人體工學的貼心設計,在保證頭部空間的前提下增加了腿部空間的富裕,讓用戶可以擁有舒展的坐姿,再加上一應俱全的加熱、通風、按摩和記憶等功能,舒適體驗更進一步。

    在聽覺上,哪吒S也極為重視。在燃油車時代,高質感的音響是奔馳等一眾豪車的標配;但在電動時代,哪吒S實現了HiFi平權,為用戶量身打造了720°定制環繞音響,通過行業首創的“硬件+軟件”全套個性化解決方案,成就了同級罕有的天空音效,讓身臨其境的現場感不再是豪華品牌的專屬。

    顛覆成本感知 “無感用車”飛揚人生

    相比燃油車,哪吒S在用戶購車階段,就具備新能源車減免購置稅補貼政策、日常用車經濟好省等先天優勢,加之“同級車中最優配置、同級配置中最優價格”的特點,可以輕松實現無感用車。

    對于新能源汽車用戶最為關注的續航問題,哪吒S提供了增程和純電兩種動力選擇。其中,純電版車型最長續航可達715km,甚至可以趁著小長假從上海開到福建一覽閩南風光。增程版車型總續航里程高達1160km,完全不用擔心里程焦慮。最為驚喜的是,CLTC工況下,哪吒S增程版的純電續航里程可達310km,位列同級之最,日常通勤每周只需充一次電即可,便捷性和經濟性遠超燃油車。

    在北京工作的馮先生因為沒有綠牌,所以用燃油車置換了一輛哪吒S增程1160小版,使用3個月后表示確實“真香”:“燃油車一周油費就要小300元,換了哪吒S后我一周也就充一次電,20塊錢就能解決。這點兒用車成本,簡直可以忽略不計。偶爾出遠門,也不用擔心續航不夠,太省心了!”

    只有如哪吒汽車一般,將“為人民造車”刻入研發、生產、服務的全用車生態鏈條中,才能打造出顛覆性能認知、顛覆智能認識、顛覆舒適性體驗、顛覆成本感知的“國民好車”。哪吒S不僅成為用戶的“心頭好”,也引領著新能源汽車行業快速鯨吞燃油車版圖的時代推進。

    標簽:哪吒S

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