在高端MPV領域，廣汽傳祺向來是自主品牌“領頭羊”，面對中國高端市場“混”戰(zhàn)，中國MPV專家廣汽傳祺強勢推出插電MPV E9，5月21日，中國智電新能源旗艦MPV——廣汽傳祺智電新能源E9，在北京人民大會堂舉辦上市發(fā)布會，新車上市價格32.98萬元-38.98萬元。
正如廣汽集團總經(jīng)理馮興亞表示：“傳祺智電新能源E9是廣汽集團NEXT行動計劃下的首款全新新能源MPV產(chǎn)品，融合了廣汽對豪華MPV市場的深度理解和前瞻洞察，在電動化和智能化產(chǎn)品體驗上，充分滿足消費者對智電新能源生活的美好向往。”
外觀VS：科技臉傳祺，設計更中國
外觀方面，傳祺智電新能源E9擁有“中國醒獅”和“鯤鵬展翼”兩種前臉設計，一種霸氣，一種科技。其中“鯤鵬展翼”設計由燈組和格柵組合，搭配“電翼之眼”前燈，呈現(xiàn)由鯤化鵬振翼的姿態(tài)。整車外觀設計融合現(xiàn)代制造工藝和未來科技靈感，看起來也是十分的時尚大氣。
騰勢D9一張尺寸巨大的鍍鉻格柵勾勒出大氣磅礴的氣場，粗壯的飾條以及腰線傳遞屬于高端MPV的尊貴與豪華。但是，如果用挑剔的眼光來看，騰勢D9的外觀設計還是粗糙了一些，比如前格柵飾條不夠精致，燈組的造型也普通了一些。
傳祺E9的設計十分符合國人的審美，完美詮釋了中式美學新巔峰。“鯤鵬展翼”和“中國醒獅”兩種前臉設計，“鯤鵬展翼”更具科技感，“中國醒獅”霸氣威嚴，消費者不僅能從夸張醒目的設計之下感受到豪華大氣，而且還有幾分科技的氣息，給消費者更增添了幾分好感。
動力PK：14年混動技術積累，傳祺E9更勝一籌
作為新能源智電混動界鼻祖，廣汽傳祺擁有14年混動研發(fā)歷程，是國內(nèi)最早探索混動技術的自主品牌，率先完成了國內(nèi)雙電機串并聯(lián)DHT開發(fā)量產(chǎn)。經(jīng)歷10余載迭代升級，GMC400機電耦合系統(tǒng)，擁有400多項核心專利，熱效利用率≥95.5.%，領先同級。為順應“新四化”浪潮，廣汽傳祺聯(lián)合成立了電池科技公司、電驅(qū)科技公司，持續(xù)構(gòu)建起新能源全產(chǎn)業(yè)鏈布局，逐步實現(xiàn)新能源產(chǎn)業(yè)鏈整體自主可控。
傳祺智電新能源E9搭載了同級唯一2.0T混動專用發(fā)動機，匹配廣汽首創(chuàng)雙電機平行軸串并聯(lián)DHT，帶來強動力低能耗的高科技用車體驗。新車所搭載的2.0T混動專用發(fā)動機，也是同級唯一，絲毫不用擔心高速加速無力等問題。
除了動力優(yōu)勢外，廣汽獨有的2AT平行軸串并聯(lián)混動模式，也讓E9具備了極低的能耗。從透漏的數(shù)據(jù)來看，WLTC工況（模擬在城市、高速、山路、鄉(xiāng)村道路上實際駕駛）下百公里油耗低至6.05L(NEDC 5.8L)，這是目前市場上可查到最低高端MPV能耗水平。 其WLTC工況純電續(xù)航里程超過100km，綜合續(xù)航超過1000km，完全可以匹配日程通勤與長途出行的里程需求。
專業(yè)汽車媒體在試駕時表示：傳祺智電新能源E9會給消費者帶來一定的駕駛樂趣和激情，和它的外觀一樣，當調(diào)至運動模式，方向盤和底盤帶來的感覺更加有路感，再加上2.0T發(fā)動機的加成，會產(chǎn)生一定的推背感。
與之相比，騰勢D9使用DM-i混合動力系統(tǒng)，由一臺1.5T發(fā)動機，匹配1擋變速箱，以及170kW電機組成，整個行進過程中， CVT無級變速器動力輸出的平順性尚可，沒有太直接的動力輸出，屬于剛剛夠用的狀態(tài)表現(xiàn)。1擋變速箱在饋電后動力也會大打折扣。
在NVH表現(xiàn)上，兩車可以說不相上下。但在形式質(zhì)感上騰勢D9的指向較模糊，路感不清晰，坐姿較高，再加上軟綿綿的懸架，會讓人覺得在云層里開車。而傳祺智電新能源E9搭載了SDC電磁懸掛，轉(zhuǎn)向精準，對舒適性和穩(wěn)定性都有一定提升。
科技平權，誰才擁有人民向往的豪華智能體驗
在智能駕駛方面，傳祺E9全系標配L2級自動駕駛輔助功能，且首搭同級記憶泊車功能，車輛可自動實現(xiàn)“最后150m遠距離泊車”、跨樓層泊車、高難度車位泊車（如墻邊車位、極窄線車位、極窄通道、斜列反向車位泊車），以及大彎曲的蛇形跑道的循跡，為消費者解決停車難題。為解決大型MPV駕駛、泊車難題，傳祺智電新能源E9 ADiGO Pilot智能駕駛系統(tǒng)，車身搭載高達26個智駕傳感器，具有L2級智能駕駛輔助，基于智能駕駛輔助功能，傳祺智電新能源E9 可實現(xiàn)融合泊車、倒車尋跡、遙控泊車等高階智能泊車功能。
此外，傳祺智電新能源E9搭載了12.3英寸副駕屏、15.6英寸二排吸頂屏、14.6英寸懸浮式中控屏等7塊科技屏幕，整車16個雅馬哈揚聲器音響，看劇、學習、娛樂，互不打擾，每一排都是最佳席位。更有行業(yè)首創(chuàng)的無風感健康空調(diào)，潤物細無聲地守護老人與小孩健康。值得一提的是，1000米智能記憶泊車（OTA升級實現(xiàn)），通過系統(tǒng)智能學習，車輛能記憶10條泊車路線，具有自動避障、自動會車、禮讓行人等功能。
相較而言，騰勢D9副駕屏和二排吸頂娛樂屏，搭載了L2級別智能駕駛輔助，但智駕傳感器僅有16個，并且不具備1公里智能記憶泊車功能，在智能輔助駕駛的傳祺智電新能源E9就領先騰勢D9。
寫在最后：
新時代新征程，不斷實現(xiàn)人民對美好生活向往，被擺在為民造福突出的位置。作為中國高端智造的代表，廣汽傳祺有著充足的底氣與實力，以更優(yōu)智電技術、更高效服務體系，為用戶帶去美好出行生活。
站在新時代的起點，廣汽傳祺以“XEV+ICV”2.0雙核戰(zhàn)略為引擎，加速向科技公司轉(zhuǎn)型升級。在人民大會堂舉辦上市發(fā)布會，開啟新篇章的傳祺智電新能源E9，將憑借中國最強智電新能源，全面領先的“寧勁智遠”核心價值，扛起中國汽車工業(yè)向上發(fā)展的大“祺”，引領中國高端市場發(fā)展，以新能源MPV創(chuàng)領者之勢，讓世界看見中國科技，中國力量！
標簽：傳祺E9