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    新能源豪華MPV首選誰?試駕傳祺E9后我有了準確的答案
    閱讀 來源:編輯:任天空發布時間:2023-05-15 15:33:16

    近日,于上海車展開啟預售的傳祺E9,一經亮相引發廣泛關注。憑借領先同級的智電技術,能否刷新新能源豪華MPV標準?它的表現具體如何呢?讓我們一探究竟。

    創新“鯤鵬展翼”前臉,內里豪華一如既往

    外觀方面,傳祺E9擁有“中國醒獅”和“鯤鵬展翼”兩種前臉設計,一種霸氣,一種科技。其中“鯤鵬展翼”設計由燈組和格柵組合,搭配“電翼之眼”前燈,呈現由鯤化鵬振翼的姿態。整車外觀設計融合現代制造工藝和未來科技靈感,看起來也是十分的時尚大氣。

    看向車內,沿用廣汽傳祺一如既往的越級豪華舒適價值,傳祺E9座艙采用同級唯一百萬豪車才擁有的半苯胺真皮頂級用料,二排扶手屏可調一鍵SPA模式,后排吸頂屏打造家庭私人影院,同時配備雅馬哈頭枕音響、以及非常貼心的無風感健康空調。相比同價位的其他豪華MPV,傳祺E9的確在豪華舒適體驗上為中國家庭做到了極致,競爭力十足。

    此外,傳祺E9還擁有同級最長二三排滑軌。移動二三排座椅,家人可以輕松上下車,享受更大的后備箱儲物空間。

    滿足市場期待,或刷新新能源豪華MPV標準

    駕控表現上,面對蛇形繞樁、重心極度轉移等測試,傳祺E9通過SDC電磁懸架系統和底盤的精準調教,實時調整好4個減震器的阻尼力,促使整車側傾梯度小、過彎操作更平順,在NVH主動控制技術加持下,保證車內乘員的乘坐舒適性。作為具有龐大車身的MPV,這樣的行駛質感屬實難得。

    安全方面,傳祺E9可以用優秀來評價,通過搭載同級唯一車內生命體征監測技術和360°全方位安全氣囊矩陣,包括后風窗安全氣囊、3.2m一體式側氣簾、標配一二排氣囊,確保車內每一位家庭乘員的安危,多維度為整車安全出行保駕護航。

    傳祺E9搭載同級唯一2.0TM發動機,匹配GMC400混合動力變速箱,采用25.6kW·h彈匣電池,整車更顯輕量化,開起來一點也不顯笨重。實際試駕中,傳祺E9全速域強勁的智電混動最讓人印象深刻,起步平順,且剎車時點頭并不明顯,在這大型MPV中非常難得。

    2檔變速器的優勢,便是中高速下動力響應強勁,后勁儲備充足,其發動機最大功率達140kw,最大扭矩330N·m,零百加速更是僅需8.8s,相當不錯了。

    智能科技方面,E9的ADiGO SPACE智能座艙系統帶來了不錯的娛樂體驗,擁有超大懸浮式中控屏、副駕娛樂屏、二排智慧吸頂屏等7屏加持,每一排的乘客都能享受最佳C位對待,即便是擁堵路段、長途出行也能依舊“巴適”。

    傳祺E9搭載的ADiGO Pilot智能駕駛系統,通過同級獨有的AR導航和同級領先的智能輔助駕駛,覆蓋城市擁堵路段、長途駕駛&高速巡航、復雜地段泊車入位等多種智能出行場景,預判車身動態軌跡,在一定程度上解放雙腳,減輕疲勞駕駛感,對于新手來說相當友好。

    值得一提的是,面對多層復雜的大型停車場,傳祺E9可以通過跨樓層智能記憶泊車實現最后一公里泊車,在明暗交錯的光線下,通過遠超同級的16個探測雷達+10個攝像頭,自動調節車速并避障禮讓行人,幫助用戶節省了不少停車尋找車位的時間,這一點還是相當實用的。但據了解,該功能需要通過后續OTA升級后才能實現,可以期待一下。

    無懼里程焦慮,傳祺E9在WLTC工況下,實現同級最低百公里虧電油耗6.05L,綜合續航為同級最長達1032km,例如從廣州到武漢、來回穿越塔克拉瑪干沙漠都不成問題。不僅如此,據最新的媒體極限續航測試,傳祺E9更是跑出了1442km的續航表現,不得不說廣汽傳祺這次是動真格了。

    此外,在露營場景體驗中,傳祺E9亮出快充、慢充、對外放電功能,實現對外放電最大14度,功率3.3kW,可以覆蓋戶外烹飪、戶外派對、戶外電影院等娛樂休閑生活、以及車對車充電、電腦手機等電器充電需求。想必如此更高品質的用車體驗,才正是家庭用戶所追求與向往的。

    滿足車上每一位乘客的個性化需求,全新的智電出行生活將為中國消費者創造出更豐富的家庭用車場景。新能源豪華MPV標準,也許會因傳祺E9再度刷新。

    三電技術競爭力強,超長續航里程無憂

    談及傳祺E9的硬核實力,就不得不說到其三電技術,包括高效智能與精密安全的電池、電機、與電控等相關技術支撐。

    其中,廣汽自研彈匣電池,采用低鈷高電壓NCM613三元材料構成的電芯,通過納米級多層包覆與摻雜,大大提高電池的能量密度和熱管理效率。

    (廣汽自研彈匣電池)

    彈匣電池擁有5層安全防護,成功通過中國唯一的槍擊測試及穿刺、擠壓、熱失控等一系列極端挑戰測試,做到熱擴散24小時無明火,并可承受23噸重物擠壓。相較純電車安全問題頻發,傳祺E9可謂是給消費者打上了一針“強心劑”。

    在城市道路、高速道路、特色山路的綜合試駕體驗后,得益于核心專利的機電耦合系統,傳祺E9展現出優秀的燃油經濟性,通過匹配GMC400混合動力變速箱,首創雙電機平行軸串并聯DHT,采用高低壓主動解耦控制技術,發動機工作效率得到了很大地優化,動力變強的同時,還能帶來更低的油耗。

    (GMC400混合動力變速箱)

    城市擁堵工況下,建議開啟純電模式,傳祺E9可以通過減少發動機的頻繁介入,實時導航路況對電量進行規劃,高效實現智能能量回收,CLTC純電續航高達136km。也就是說,相當于五次上下班,只需充電一次便可滿足一周日常通勤。對于家庭用戶來說,這樣的純電續航表現已經綽綽有余。

    整體來看,一如傳祺M8、M6在中國MPV市場的高口碑,傳祺E9成功接過了中國豪華MPV領軍者一棒,憑借“寧勁智遠”四大優勢和越級領先的三電技術,打造出遠超同級的智電價值。

    據悉,傳祺E9將在5月下旬重磅上市。我們也期待傳祺E9在上市后,將會有更好的市場表現。

    標簽:傳祺E9

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