在過去的一季度,各大車企紛紛出臺消費政策,極大提振了車市信心,面對汽車行業的加速內卷,廣汽傳祺用銷量實力鞏固了自身的“卷王”地位,一季度市占率達到1.7%,創下近期新高。來到4月份,廣汽傳祺更是越戰越勇,據中國汽車流通協會和精真估聯合發布的《2023年4月中國汽車保值率研究報告》顯示,廣汽傳祺繼續位居自主品牌保值率第一;銷量方面也持續飄紅,月銷量同比勁增45.3%,其中MPV、SUV系列均月銷量破萬,展現厚積薄發之勢。

此外,近日上海車展上,廣汽傳祺在電動化、智能化方向再加碼,重磅發布了全新架構i-GPMA,以及傳祺智電混動的首款戰略車型——傳祺E9,全面開啟“XEV+ICV”雙核戰略2.0時代,助力品牌銷量更上一層樓。

MPV、SUV領域雙開花,亮點車型M6、GS3月銷量同比勁增

盤點4月銷量,傳祺的明星車型市場熱度不減,無論是以高端、豪華定位的MPV家族,還是以大空間、超省油著稱的SUV表現皆可圈可點。

MPV家族整體銷量達11143臺,其中,傳祺M6一騎絕塵,以同比增幅130.4%的好成績持續引領10-15萬級自主MPV市場;而傳祺M8依舊是MPV家族中的銷量擔當,銷量占比達7成,此外,其以三年保值率69.4%位居自主品牌MPV榜首,充分得到市場的認可。

SUV方面,整體銷量達到12029臺,表現最佳的當屬今年3月上市的全新一代傳祺GS3·影速,銷量達5470臺,同比增幅達到235.4%,可以看出,這款智能配置豐富、強動力兼顧低油耗的新車備受消費者青睞,超高的保值率和性價比優勢,讓其在小型SUV領域脫穎而出。

作為廣汽傳祺的重磅車型之一,全新第二代傳祺GS8四月份銷量達3037臺,其中,GS8燃油版同比增長50.5%,其搭載2.0T GDI發動機+愛信第三代8AT動力總成,匹配16種駕駛模式的AVDC影子車手,持續為消費者打造超高品質的駕駛體驗。而GS8混動版作為廣汽傳祺“混動化+智能化”雙核驅動戰略的首款落地車型,自上市以來,17個月累計銷量達30042臺,領跑中國品牌HEV車型。

在廣汽傳祺燃油車型銷量節節攀升的同時,其混動領域也收獲了來自權威機構的認可:傳祺鉅浪混動先后獲得 “首屆世界十佳混合動力系統”、“中國心·世界十佳發動機及混動系統”稱號,影酷混動版榮獲“首屆世界十佳混合動力系統”推薦車型,碩果累累的獎項無疑是廣汽傳祺研發實力及混動優勢的最佳證明。

廣汽傳祺科技轉型加速,全新架構平臺、首款智電產品重磅亮相

穩健的銷量,得益于廣汽傳祺對汽車行業的精準洞察。在廣汽集團“NEXT”計劃指引下,廣汽傳祺科技轉型再次加速,于上海車展重磅亮相全新架構平臺i-GPMA,以及首款智電產品傳祺E9,實力打造耳目一新的科技盛宴。

i-GPMA是廣汽傳祺最終實現“電動化+智能化”的重要進化載體,致力于為用戶帶來新動力、高智能、悅體驗、享駕趣四大體驗。其兼容混動、插混、增程式等多種混動模式,完全覆蓋市場主流插電產品,提供更多動力選擇;其次,i-GPMA搭載廣汽最新的星靈電子電氣架構和魔方平臺,能很好地滿足用戶對智能化的期待。

產品方面,廣汽傳祺發布了全新插電式混動版本傳祺E9,并同步開啟預售,價格為33萬元-39萬元。傳祺E9搭載插電MPV市場首款2.0TM發動機,匹配廣汽自研的GMC400以及25kW·h電池包等核心技術,擁有高效節能、動力強勁的優勢,WLTC工況綜合續航達1032公里,同級最長。不僅如此,傳祺E9在智能物聯、智能駕駛、智能安全以及智能能量管理方面也實現了全面領先。真正為用戶帶來新消費時代下經濟、無憂的出行體驗。

接下來,廣汽傳祺也將在PHEV領域全面發力,繼傳祺E9之后,將陸續推出包括第二代GS8 和全新B級MPV在內的重磅PHEV產品,為廣汽傳祺沖擊PHEV車型銷量奠下堅實基礎。

站在二季度開端,各大車企摩拳擦掌迎接新一輪的銷量爭奪,而致勝市場的關鍵,是強大的產品力。對此,廣汽傳祺有備而來,以前瞻性的技術和顛覆想象的混動產品迅速布局,全面開啟“XEV+ICV”雙核驅動戰略2.0時代,在汽車行業變革浪潮中堅定品牌向上發展,不斷用更多優質、低碳的產品回饋消費者。

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