對于身處百年未有之大變局中的企業來講，存活下來，發展起來，是擺在面前的一個重要課題，需要做好選擇，以應對國內外市場變化以及技術形態轉變出現的各種可能，才能夠實現可持續發展。而面對記者提問，沃爾沃袁小林也表示：“速度很重要，但是可持續的速度是贏得成功的關鍵。”

在加速電氣化轉型的過程中，沃爾沃十分看重可持續的重要性。袁小林表示，“企業要生存發展，就必須得有生存發展的基礎，這個基礎就是盈利才能夠可持續。咱們不能燒別人的錢，無論它是哪來的。”

財務數據顯示，2022年全年，沃爾沃汽車公司營業收入增長17%，達到3301億瑞典克朗（約合2199.9億元人民幣），創下歷史新高；營業利潤為223億瑞典克朗（約合148.6億元人民幣），利潤率為6.8%。

事實上，沃爾沃汽車是豪華品牌中最先提出“全面電氣化”的品牌，曾提出要在“ALL IN”電氣化，并在2019年發布了“2040環境計劃”，目標是在2040年之前發展成為氣候零負荷標桿企業，之后再次將這個目標分解為到2025年減少40%的碳足跡。同時，沃爾沃計劃每年都會推出一個全電動的車型，到2030年轉型為純電豪華車企。

此次發布的沃爾沃全新純電旗艦SUV EX90，就是沃爾沃ALL IN電氣化的一款重要產品，它基于原生純電平臺打造，采用業界先進的中央電子電氣架構，內飾大量采用了天然、可追溯來源的環保材料，同時搭載了諸多創新安全功能，樹立了沃爾沃汽車純電時代的新標桿。

“我們做了非常謹慎的選擇，未來的發展，包括電動化以及架構。我們可能沒有辦法兩條路一起走，所以我們要做這樣的抉擇和選擇，希望未來成為全面電氣化化的主機廠，在過去的基礎之上可以做得更加成功。”沃爾沃汽車集團首席商務官兼副CEO安伯揚表示。

對于沃爾沃汽車“轉型”成為一個“氣候中和的公司”和“能源碳中和的公司”，安伯揚十分有信心：“我們會有一些充滿電機的、充滿智能的、充滿數字化的系統，所以我并不是特別擔心未來沃爾沃的前景，我認為消費者是會接納我們的。”

安伯揚表示，“我們現在是在朝著這個方向（全面電氣化）前進，所有電池都采用可回收的一些材料，希望讓整個供應鏈都環保。除此之外，我們也想成為一個能源碳中和的公司，比如說50%的塑料、50%的鋁都在2030年之前實現回收。”

實際上，一個企業的可持續發展，對于客戶來講也是另一種意義上的安全，畢竟隨著時代洪流消失的品牌無法為客戶提供持久的服務。袁小林認為，作為一個企業，就要實現可持續發展。“從長遠來看，如果不能以更小的成本實現更大的讓客戶認知的價值，企業很難長久地生存下去。”

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