職場(chǎng)生活是每個(gè)人避不開的一道考驗(yàn)，而每日通勤總會(huì)感到勞累，公司路途遙遠(yuǎn)就得早起，擠地鐵擠公交更是家常便飯，這時(shí)候就能體現(xiàn)出一款合適的座駕對(duì)于職場(chǎng)人的重要性。
90后小伙王浩便深刻體會(huì)到了成為“有車一族”后的便利，靠著新入手的風(fēng)行T5 EVO不僅實(shí)現(xiàn)了通勤自由，而且還受到了同事們的關(guān)注，就連往日吐槽他“理工科直男”的女同事都變得熱情起來(lái)，直夸他“深藏不露”。那么這款車到底給初入職場(chǎng)的他帶來(lái)了什么樣的改變呢？
有車以后，女同事們經(jīng)常和我的愛車合影
24歲的王浩是典型的理工科男孩，但看似平常的穿著之下卻隱藏著一顆追求潮流的心。談起選擇風(fēng)行T5 EVO的原因，用他的話說(shuō)是“一眼定情，被風(fēng)行T5 EVO的外觀吸引到，一下就種草了”。的確，風(fēng)行T5 EVO別出心裁的潮酷設(shè)計(jì)很符合年輕人的喜好。
在王浩看來(lái)，風(fēng)行T5 EVO完全將一些豪華車的氣質(zhì)演繹的淋漓盡致，猛獸仿生式前臉自帶超高的回頭率，獠牙式前格柵充滿狂野的氣息，再配上東風(fēng)風(fēng)行全新的勁獅標(biāo)志，專屬年輕的野性氣息撲面而來(lái)。不僅前臉的設(shè)計(jì)風(fēng)格很新潮，風(fēng)行T5 EVO車身側(cè)面還通過犀利的線條賦予了很強(qiáng)的視覺力量感，再加上19英寸全黑多輻式輪圈，凸顯了運(yùn)動(dòng)時(shí)尚感。至于車尾，風(fēng)行T5 EVO則是將后擾流板、時(shí)下流行的貫穿式尾燈、張揚(yáng)的雙邊共四出排氣等統(tǒng)統(tǒng)配齊了，將時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格貫徹到底，給人動(dòng)力充沛、激情滿滿的感覺。“每次來(lái)停車場(chǎng)，都會(huì)看到有女同事站在車前與它合影，在朋友圈也經(jīng)常能看到他們的圖片，大家都覺得我的車很帥氣，也更喜歡和我聊天了”，王浩開心的表示。
比起咖啡廳，我更喜歡一個(gè)人待在車內(nèi)
作為第二個(gè)移動(dòng)的“家”，除了公司與家之外，王浩以前待的時(shí)間最長(zhǎng)的地方就是咖啡店，而現(xiàn)在變成了車?yán)铩Ｋf(shuō)：“關(guān)上車門的那一刻，享受著座艙包圍的感覺，這就是最幸福的時(shí)刻。“確實(shí)，風(fēng)行T5 EVO的車內(nèi)環(huán)境營(yíng)造的很到位，采用紅配黑的雙色搭配，紅色的NAPPA真皮座椅搭配黑色T型中控臺(tái)，加上中控臺(tái)仿碳纖維材質(zhì)、車門紅色縫線點(diǎn)綴，以及平底多功能方向盤、類似飛機(jī)渦輪引擎造型的空調(diào)出風(fēng)口，每一處的細(xì)節(jié)似乎都在彰顯著不俗的豪華風(fēng)范。
至于空間方面，風(fēng)行T5 EVO更是得到了王浩的連連稱贊。不僅儲(chǔ)物格多，手機(jī)、鑰匙、卡片、水杯等都有處安放，乘坐空間也十分充裕，王浩一米八的個(gè)子，坐進(jìn)后排綽綽有余，尤其是腿部空間，絲毫不會(huì)有頂腿的情況。即使是后排中間位置，因?yàn)闆]有地臺(tái)隆起，乘坐也是很舒適的。買車以后，王浩時(shí)常開著它帶著公司小伙伴一同去露營(yíng)，后備箱不僅能裝下露營(yíng)的裝備，還能將咖啡機(jī)、燒烤架等一同塞下，實(shí)在是太能裝了。
不必再搶火車票，自駕返鄉(xiāng)隨時(shí)出發(fā)
身在北京，家在山西的王浩基本會(huì)選擇在節(jié)假日自駕回家，400多公里的路程5個(gè)小時(shí)就到了，剛開始自己開車回家時(shí)還覺得緊張害怕，不過熟悉了風(fēng)行T5 EVO的智能配置后就仿佛打開了新的世界。王浩表示：“每次開車回老家，都是我最放松的時(shí)刻”。
確實(shí)，在配置層面，風(fēng)行T5 EVO全面地滿足了現(xiàn)代年輕人對(duì)科技智能的需求，這也是讓王浩果斷下單的重要原因。它采用了雙10.25英寸的“液晶儀表+中控屏”雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，內(nèi)置Future Link4.0智聯(lián)系統(tǒng)，支持語(yǔ)音控制、遠(yuǎn)程控制、在線應(yīng)用等等功能，智能性相當(dāng)不錯(cuò)。王浩說(shuō)風(fēng)行T5 EVO的車機(jī)已經(jīng)可以完全滿足自己的需求，直接用車機(jī)就可以導(dǎo)航，而且在開車的時(shí)候直接語(yǔ)音就能收發(fā)微信，更避免了盲操的危險(xiǎn)。
此外，風(fēng)行T5 EVO在智能輔助駕駛上的配置也是給了王浩滿滿的體驗(yàn)感，他說(shuō)自己每次開車回家，就喜歡設(shè)置好自適應(yīng)巡航及車道保持功能，并打開車道偏離提醒、前碰撞預(yù)警、緊急制動(dòng)輔助等功能，再在車?yán)锓派弦魳罚p輕松松、舒舒服服地享受沿路的夜景，可以褪去旅途的疲勞。
面對(duì)職場(chǎng)的內(nèi)卷以及各種復(fù)雜的人際關(guān)系，職場(chǎng)人需要一輛全能座駕來(lái)給自己解壓，并且讓自己面對(duì)工作和生活更加得心應(yīng)手。而風(fēng)行T5 EVO為職場(chǎng)人打造的全能式貼心出行，不僅能夠提升工作的效率，也能提高生活的品質(zhì)，毫無(wú)疑問就是職場(chǎng)人的上佳座駕伴侶。
標(biāo)簽：風(fēng)行T5