在中國汽車工業(yè)的不斷進步中，自主品牌產品無論是外觀設計，還是性能輸出，抑或安全水準上都已經可以同合資品牌分庭抗禮，如今的消費者也將國產車視為實用與可靠的象征。在競爭激烈的國產10萬級轎車賽道中，奇瑞艾瑞澤5 GT可謂全科優(yōu)秀的標桿之作，其卓越的賽道風格設計，強悍動力支撐，與可靠的安全性保障，全角度契合新世代年輕用戶的喜好。在該級別產品中，艾瑞澤5 GT也常被拿來與吉利繽瑞cool和長安逸動進行對比，而三者之間的實力到底是伯仲難分還是差異明顯，下面我們可以逐項對比來看。
年輕化設計引領趨勢，顏值滿分才是故事的開始
不論在什么時代，永遠有人會為用心的設計買單，而在講求個性化的今天，座駕的顏值更可謂車主人品味格調的彰顯。艾瑞澤5 GT在造型上頗為張揚大膽，整體觀感凌厲迅猛，躍然姿態(tài)自帶彈射勢能，剛猛線條營造出年輕果敢氣質，戰(zhàn)機進氣口、矩陣LED大燈與回旋鏢日間燈則作為點睛之筆，讓外觀極具辨識度。另外，艾瑞澤5 GT還具備同級獨有的高能橙固定式雙活塞運動大卡鉗，機能感直線拉滿，尾部競速之瞳四尾排造型也一同宣誓賽道主權。配合黑橙主題的運動風格內飾，同級領先的超廣角貫穿式設計的20.5吋科技感智慧雙聯(lián)屏、多功能運動方向盤，機甲風檔把和手機無線充電位，科技動感一秒到位，穩(wěn)穩(wěn)拿捏年輕人的格調味蕾。
而繽瑞與cool與長安逸動在造型上也都有出現(xiàn)賽道元素，兩款側都在前臉留出進氣口設計，帶有空氣動力學與視覺提升的運動考量。其中繽瑞cool的車身姿態(tài)較為運動舒展，造型低趴且?guī)в匈惖里L格的尾翼設計，尾部采用雙側單排，較比長安逸動更加年輕時尚。但這兩款車在造型上似乎“釋放”得不夠徹底，尤其是長安逸動，除了少數運動元素的點綴，外形觀感整體中庸。這樣做也許是為了照顧到年齡更大的用戶，但未免缺乏個性，與艾瑞澤5 GT的外觀相比，這樣哪邊都沾但都不優(yōu)秀的設計，只能讓人一眼忘掉。在內飾設計上，繽瑞cool與長安逸動也都采用了雙聯(lián)屏設計，但觀感亮點也只限于此，內飾其他部分并不會看出運動機能感，未達到艾瑞澤5 GT那樣的整體協(xié)調性。
對比之下，艾瑞澤5 GT似乎更能讓年輕人找到身份認同和賽道激情，其細節(jié)設計也更能展現(xiàn)年輕人身上的新銳與進取精神，可謂同級顏值天花板。
身懷冗余實力，動能強勁才有追夢底氣
當下的年輕人，對動力的追逐十分熱烈，因為你也許會在某一次加速超車中獲得優(yōu)越自信，在追趕時間的經歷中體會到命運在握的安全感。艾瑞澤5 GT在動力打造上引用了1.6TGDI鯤鵬動力發(fā)動機，其可帶來145kW最大功率，和290N·m最大扭矩的動感輸出。憑借iHEC智效燃燒系統(tǒng)、快速響應的增壓技術以及快速升溫的熱管理系統(tǒng)等六項行業(yè)頂尖發(fā)動機技術，其更是拿下三個“中國第一”，百公里加速成績7.5秒，超越名爵6和本田思域，可為駕駛者帶來極強的征服感。
此外為了照顧賽道玩家的喜好，艾瑞澤5 GT還搭載了GT BOOST專屬駕駛模式，可充分解放發(fā)動機性能，實現(xiàn)瞬時彈射起步，強力推背感一出，腎上腺素直線飆升，這也是該級別轎車中的最強賽道基因詮釋。
再來看繽瑞cool和長安逸動，繽瑞搭載1.5T發(fā)動機，最大扭矩與艾瑞澤5 GT同為290N·m，也算的上十分強悍，但發(fā)動機最大功率是133kW，性能不及艾瑞澤。雖然官方給到的百公里加速成績是7.1秒，但實測下來其真實成績確實8.05秒，存在一秒的虛高。而另一邊的長安逸動采用1.4T發(fā)動機，最大功率只有118kW，最大扭矩260N·m，與前兩款車不在同一水平線。
所以在動力這一環(huán)節(jié)，艾瑞澤5 GT憑借出色的發(fā)動機技術再度優(yōu)勝，配合其出色的運動底盤調校，方向盤的微小擺動便可帶來精準快速的操作響應，此般駕馭感讓人優(yōu)越盡顯，信心倍增。
可靠安全，是長久陪伴的開端
而無論動力如何強勢，安全性永遠是最為硬性的前提。首先來看艾瑞澤5 GT，這款車擁有領先同級的被動安全打造：一體式籠式車身提高了整車剛性，且其在左右A、B柱加強板，左右側門防撞板等6個部件中加入1300Mpa高強度鋼，配置堪比B級車型，加之采用輥軋自焊接技術的前防撞梁，幾者互相配合全面保障車內駕乘人員。此外前排雙氣囊、前排側氣囊、側氣簾全系標配，在緊急時刻可以最大程度保障全車人員的安全。在高強鋼和側氣囊這兩點上，繽瑞cool和長安逸動都未能達到此標準，被動安全方面艾瑞澤5 GT再度勝出，可謂同級中的“絕對防御”。
主動安全方面，艾瑞澤5 GT則憑借13項前沿智駕技術，為用戶帶來L2+級智能駕駛守護，LKA車道保持系統(tǒng)和LDW全方位車道偏離預警可以為駕駛員減輕負擔，F(xiàn)CW前方碰撞預警和BSD全天候高精盲點監(jiān)測系統(tǒng)開啟后則負責預判危險，在城市窄路和夜間行車中十分實用，且擁有備另外兩款不具備的疲勞駕駛提示，在長途駕駛中非常實用。雖然繽瑞cool也具備FCW、LKA和LDW，但相比艾瑞澤5 GT，其少去了盲區(qū)監(jiān)測，在主動安全防護上并未做到周全。而長安逸動的主動安全打造上照比前兩位還少了車道保持和車道居中，輔助駕駛也并未達到L2級別，在這一環(huán)節(jié)的較量中明顯弱勢。
一系列主被動安全技術的加持，讓艾瑞澤一舉成為10萬級內安全性之最，喜歡性能釋放的年輕人，當然也不會錯過這一份保障安心。
整體看下來，這三款車雖處在同級別中，但艾瑞澤5 GT的實力不論在設計、動力還是主被動安全中都有全方位勝出。現(xiàn)在更有奇瑞全系車型整車終身質保承諾，入手更安心；此外購車即可享受3000元紅包；且有3年0息金融禮，讓你購車無壓力；想要置換的用戶，還有最高3000元補貼送給你；3年6次的免費基礎保養(yǎng)贈送，更讓你用車無憂；加之終身免費的基礎流量，讓你的用車生活更加隨想自在！喜歡性能座駕的年輕人可以在現(xiàn)階段入手，讓超多獲得感驚艷你的未來生活。
標簽：艾瑞澤5