• <strike id="o00qe"><input id="o00qe"></input></strike>
  • <ul id="o00qe"><sup id="o00qe"></sup></ul>
    
    
    <center id="o00qe"></center>
    手機版
    資訊
    50萬內(nèi)最強vs 500萬內(nèi)最強,小鵬G9和理想L9誰吊打誰?
    閱讀 來源:人人評車網(wǎng)編輯:任天空發(fā)布時間:2023-01-19 13:53:33

    在國產(chǎn)純電SUV中,去年發(fā)布的理想L9和小鵬G9,是兩款熱度較高的產(chǎn)品,而且經(jīng)常被大家拿來比較。

    最高配的小鵬G9 650X性能版,售價44.99萬,號稱是“50以內(nèi)最好SUV”;理想L9則口出狂言,只有一個型號,售價45.98萬,卻聲稱是“500萬以內(nèi)最強”,仿佛有種較勁的感覺。

    小鵬G9和理想L9誰吊打誰?

    小鵬G9和理想L9誰吊打誰?

    不過,兩款產(chǎn)品對比,可不是看誰的口號喊得大喊得響,這兩款車誰能吊打誰呢?今天我們分三個方面來進行一下比較。

    一、智能座艙

    在外觀、內(nèi)飾方面,兩款車其實做得都不錯,豪華與精細兼?zhèn)洹.吘苟?0多萬接近50萬的價格了,兩款車在這方面還是不省料的。而且,外觀內(nèi)飾這些東西都是蘿卜青菜各有所愛,所以這方面就不進行對比了。

    而在座艙內(nèi),小鵬G9的創(chuàng)新有很多,比如舒享副駕,但最讓我滿意的還是它的音響系統(tǒng)。小鵬G9全系標配Xopera小鵬音樂廳,用的是丹拿原廠高級音響系統(tǒng),總共28個聲學單元,總功率達到2250W,配合杜比全景聲技術,可以為用戶帶來沉浸感十足的享受,甚至還能整個座艙進行聯(lián)動,打造成一個5D音樂座艙。

    這個5D音樂座艙可不是說說而已,是真的可以讓音樂、影片情節(jié)聯(lián)動座椅、香氛、空調(diào)、氛圍燈等配置,聯(lián)動消費者的無感,更真實地營造出臨場感,這是一個非常新也非常具有體驗感的設計。

    小鵬G9和理想L9誰吊打誰?

    理想L9相比于小鵬G9,在座艙內(nèi)更注重視覺方面的體驗,作為一款6座車,結(jié)果前后排一共裝了五塊大屏,將娛樂屬性一下拉滿。不過關于理想L9的大屏大家現(xiàn)在還是褒貶不一,主要是因為這種主推彩電的方式,有點“面子工程”,這種體驗打不到用戶的心里。

    至于音響系統(tǒng),理想L9搭載的是理想家族首創(chuàng)的7.3.4全景聲音響布局,7組揚聲器全車環(huán)繞,3個重低音單元組成低音矩陣,4個頂部揚聲器組成天空環(huán)繞,功放最大功率高達2160瓦。雖然光看配置也不錯,但是顯然比小鵬音樂廳差點意思,也沒有5D這樣全方位的體驗創(chuàng)新。

    小鵬G9和理想L9誰吊打誰?

    總結(jié)一下,從小鵬G9的小鵬音樂廳,以及我只是略微一提的舒享副駕,從這些都可以看出小鵬G9是比較踏實地去提升用戶體驗;理想L9更加重視娛樂性,五屏互聯(lián)的座艙體驗當屬業(yè)內(nèi)首個,不過在創(chuàng)新的同時,實用性卻是差了一些。

    二、智能輔助駕駛

    現(xiàn)在一輛汽車好不好開,除了看動力、懸架這些“硬實力”,還對以智能輔助駕駛為代表的“軟實力”有要求。在這方面,小鵬G9同樣具有強悍的實力,在理想L9面前占盡了優(yōu)勢。

    首先從硬件方面來說,小鵬G9是很大方的,激光雷達直接給了兩個,而理想L9只有一個,在探測距離和識別精準度上比小鵬G9會遜色一些。

    而軟件上,小鵬G9的第二代智能輔助駕駛系統(tǒng)XNGP,可以實現(xiàn)行業(yè)內(nèi)唯一的全場景智能輔助駕駛。基于這個能力,我們從停車場出發(fā)開始,在行駛的全過程中都可以使用高階智能輔助駕駛功能,即便前方有施工路況、臨停區(qū)域等情況,小鵬G9也能做出恰當?shù)奶幚恚咚俟肥召M站也能輕松應對,直到到達終點,小鵬G9還會輔助我們停到停車位——在這全程中,智能輔助駕駛是不間斷的。這樣的能力勢必會讓我們的駕駛變得更輕松。

    小鵬G9和理想L9誰吊打誰?

    而理想L9依舊保持著“奶爸車”的定位,對于智能輔助駕駛并沒有那么上心。雖然以前大家吐槽的“點頭剎”、“不夠聰明的遇加塞處理”、“新手司機般的起步剎車體驗”都得到了升級,然而理想L9的智能輔助駕駛在遇到信號燈、錐形筒、斑馬線時,還是沒有相對應的執(zhí)行動作。

    畢竟理想剛走上自研路線不久,而小鵬則是從品牌建立就開始自研,兩者差距大是很正常的。或許以后隨著OTA,理想L9的智能輔助駕駛能夠讓人更滿意一點,但如果想追上小鵬,恐怕有很大的難度。

    小鵬G9和理想L9誰吊打誰?

    三、補能體驗

    補能問題,一直是困擾新能源車主的一個最大問題,以前理想ONE出世的時候,很多人就是因為補能方便,對這款車十分青睞。但如今,小鵬已經(jīng)把這個問題解決的相當出色了。

    在小鵬G9身上,我們可以感受到OPPO當年“充電5分鐘,通話2小時”的驚艷。由于搭載了800V高壓SiC平臺,小鵬G9 4C版本在配合小鵬自建S4超充樁的情況下,可以實現(xiàn)“充電5分鐘,續(xù)航200+km”的極速補能,15分鐘便可將車輛電量從10%充至80%之多。

    小鵬G9和理想L9誰吊打誰?

    這是什么概念?花幾分鐘去旁邊的便利店買個早餐,小鵬G9就多了能跑好幾天的電量;外出自駕的時候車輛續(xù)航不足了,找個小鵬超充站,上個廁所的功夫就又能重新上路了……

    小鵬G9還有3C電池車型可供用戶選擇,同樣基于800V高壓SiC平臺打造,同樣擁有同級領先的補能效率,充電5分鐘續(xù)航可以增加130+公里,從10%充電到80%僅需20分鐘。

    另外由于800V高壓平臺的車端技術,小鵬G9可以在任何一個第三方充電樁上獲得更高的充電電流,進一步提升充電速度,達到與特斯拉Model Y在V3超充樁上差不多的充電體驗。這是非常具有實際意義的提升,因為它并不挑人,對基礎設施的要求也沒那么高。

    小鵬G9和理想L9誰吊打誰?

    再看看理想L9。畢竟是一款增程車,理想L9的續(xù)航很長,但是純電續(xù)航只有215km,而且充電速度比較慢。如果選擇直流快充充電,那么理想L9大概需要30分鐘,才能把這個小的不行的電池從20%充到80%;如果是虧電狀態(tài)卻一直沒找到機會或是沒時間充電,用戶也可以靠內(nèi)燃機來發(fā)電,當然,這樣就需要加油了,一個月怎么也得1000多的油費。

    值得注意的是,現(xiàn)在很多城市已經(jīng)不給增程車發(fā)放新能源牌照了,這意味著理想L9之后可能連綠牌都拿不到,依舊算是油車,享受不到國家的補貼,和電車專用的各種基礎設施和服務。

    總的來說,小鵬G9的價值還是非常高的,理想L9雖然不能說差,但也好像處處都讓我們沒有那么滿意。那么這場50萬內(nèi)最強與500萬內(nèi)最強的PK,大家認為誰贏了呢?

    標簽:小鵬G9

    相關新聞
    猜你喜歡
    • 收藏
    • 分享
    主站蜘蛛池模板: HEYZO无码综合国产精品227| 国产成人精品福利网站在线观看| 欧美精品免费在线| 亚洲综合精品香蕉久久网| 中文字幕亚洲综合精品一区| 无码国产精品一区二区免费vr | 国产精品v欧美精品v日韩| 亚洲精品无码久久久久AV麻豆| 尤物国产在线精品福利一区| 久久精品国产亚洲AV无码娇色| 久久这里有精品视频| 老司机国内精品久久久久| 国产精品福利自产拍在线观看| 亚洲无码日韩精品第一页| 精品一区二区三区在线观看| 99精品视频在线观看婷| 国产一精品一av一免费爽爽| 亚洲精品你懂的在线观看| 欧美日韩国产精品系列| 国产成人综合久久精品尤物| 国产精品美女久久久| 99久久99久久久精品齐齐| 热re99久久6国产精品免费| 精品久久久久久国产三级| 国产精品小黄鸭一区二区三区| 精品国产福利久久久| 国产成人精品免费视| 91精品国产91久久久久福利| 国产精品乱码高清在线观看 | 久久国产美女免费观看精品| 国产成人精品久久一区二区三区av| 九九99精品久久久久久| 国产精品高清一区二区人妖| 国产精品186在线观看在线播放| 久久夜色精品国产网站| 久久香综合精品久久伊人| 久久99国产乱子伦精品免费| 日本内射精品一区二区视频| 久久青青草原精品国产| 国自产偷精品不卡在线| 国产精品兄妹在线观看麻豆|