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    “陽康”回鄉記!這個春節多虧小鵬G9了
    閱讀 來源:人人評車網編輯:任天空發布時間:2023-01-17 16:24:34

    三年了一場沒有硝煙的戰爭結束了,放開之后盡管居家辦公也還是不慎中招兒,2周前,我成了患大號感冒的一員。經歷了幾天的困倦疲憊身體不適之后,我身體各方面都在逐漸好轉,眼見著最近臨近春節了,我也想能盡快回復體力踏上回家的路途。

    但由于后續有一些疲憊感,感覺自己開長途會吃力。本來想找個老鄉一起回去,但無奈他孩子很小,我也不想因為感冒的原因麻煩到他,也就作罷。為了能輕松回家,也能保護大家,我還是決定放棄飛機開車回去,也想了路途中如果遇到身體不適就在服務區多休息一下。

    準備了幾件簡單的行李之后,我拿了一個大升數的保溫壺準備了熱水和簡單的食物就出發了。我車是小鵬G9,因為也剛提沒多久,所以高速從來沒跑過,官方續航是702km,實際跑的話,保險起見途中還是要充一次電的。其實之前我也仔細研究了一下小鵬G9的第二代智能輔助駕駛系統XNGP,也想著這次回去不行就用智能駕駛輔助,開車的小伙伴肯定都了解,就算是開個定速巡航也能緩解疲勞。

    我上高速之后就用上了小鵬G9的智能駕駛輔助系統,整體感受下來是真的香。由于我出發的時間是下午一點多,所以高速上很長一段路車并不多。在前方同一車道車輛速度較慢的時候,小鵬G9是可以確定后方沒有來車的時候實現超車的。在變道超車的過程中,它會自己開啟轉向燈,在原車道內等待大概2秒鐘用于觀察前后的情況,然后加速行駛到要變道的車道里。這個邏輯和我們平時變道超車的邏輯是一致的,先觀察情況是否符合變道超車條件,開啟轉向燈后短暫原車道停留看后方情況,確認環境安全后迅速完成變道超車。經過這個場景之后,我對小鵬G9的智能輔助能力的信任度就一下提升了很多。

    后續在行車暢通的路段,它變道和規避后方超車也都是符合我日常駕駛的習慣的,沒車的時候加速行駛,有車之后就減速跟車,有機會超車就超車,沒機會就跟車等待時機。執行的過程沒有突然剎車也沒有遲疑猶豫,操作不拖沓,決策力很快。

    途中我大概續航顯示還有100多公里的時候我去服務區吃飯,就順便充了電,吃完飯就顯示已經充差不多了,由于后續的路途不遠了我也沒有刻意等待就再次啟程。晚上的時候因為我路程中要換一條高速繼續行駛,所以就需要走匝道匯入。這個過程我沒有介入,小鵬G9是自己減速打轉向然后走上匝道的,在匯入高速的時候也是慢速行駛,在確定后方沒有車輛經過的時候,小鵬G9直接做出了加速匯入高速的執行。也就是說,從一條高速開到另一條高速,我整個路程中差不多全都在依賴小鵬G9的智能駕駛輔助系統。

    下高速回家的路就20多公里,開回去是完全沒有感覺到累的,這舒適度真的比和朋友一起倒班開車回家還要好?;丶抑笪乙矝]有著急找爸媽報到,而是開啟了車內隔離模式。打算在車里先暫住一下,確定一下身體狀況沒問題之后再回去好好和爸媽過年。

    決定住車里的勇氣也離不開小鵬G9的智慧空間,睡眠空間、冥想空間等不同的模式,能直接把車拓展成一個專屬于自己的空間。我主要就說說晚上休息用到的睡眠空間吧,睡眠空間有兩種模式,一個是旅居模式,一個是營地模式。旅居模式是不影響日常駕駛的,后排空間能一鍵成床,隨時累了就能休息。營的模式就是放倒全車座椅以后形成一個超大雙人床,睡覺比較寬敞。我因為要住幾天,所以就用了營地模式。

    在營地模式下,能實現一鍵息屏,官方說NVH性能是能達到百萬豪車級別的,我實際感受下來確實不會因為過往車輛帶來的震動什么的影響。它這個床墊是出乎我意料的好用,因為身體上還有些酸痛,我感受了一下真不是我想的那種普通的充氣床墊的感覺,支撐力很足沒有塌陷感,同時還特別柔軟,觸感還細膩。我上網查了一下,這個叫6層復合舒適床墊,在保障舒適性的同時透氣性也很好,確實沒有睡在車里的不適感。

    當然,在車里睡床墊再舒服也會有些不習慣,我怕失眠就打開了白噪音,不得不說這真的是催眠神器,連續幾晚睡得都挺沉的。車里待的久了難免心情有些焦躁,就試了一下小鵬G9的觀影空間,躺在車里看著投影在幕布上的電影,真有點兒電影院的感覺,心情也好了不少。

    能在車里安穩度過幾天觀察期,其實多虧了小鵬G9。我之前對比過其他的車型,要說能拓展睡眠場景,現在基本上很多車都做得到,但這個智能駕駛輔助確實小鵬G9的領先性要高出很多。后續小鵬G9還會陸續開通城市NGP,能不依賴高精地圖的輔助在城市里實現我高速上的這些動作。因為不依賴地圖就能實現智能駕駛輔助,所以在停車場這種沒有地圖的地方,小鵬G9也能自己完成泊車。從一個停車場出發,在城市主干道、城市次干道、高速公路、閘口再到重點停車場,小鵬G9都能全程全場景輔助駕駛。

    這個層面的輔助駕駛最晚2024年落地,為了驗證小鵬G9這套輔助駕駛系統的可靠性,特意研究了不少車型,可以說現在能做到這個程度的也就是小鵬G9了。以蔚小理三家來說的話,也是小鵬的水平最先進。總結來說,小鵬G9的輔助駕駛系統在高速上的體驗非常不錯,也能滿足回家后短暫隔離的需求,跑一趟長途測試了一下感覺續航也能扎實。我是覺得買小鵬G9不踩雷,日常代步也好,家庭出行也好,這輛車的能力都是足夠的。

    標簽:小鵬G9

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