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    都在主打潮流和智能 小鵬G3i 和AION Y PLUS哪款更合適
    閱讀 來源:人人評(píng)車網(wǎng)編輯:任天空發(fā)布時(shí)間:2022-12-29 14:52:15

    潮流和智能,是如今新能源車型尤其是純電動(dòng)車型都在發(fā)力的重點(diǎn),畢竟年輕一代的消費(fèi)者們誰會(huì)真的對(duì)一臺(tái)新潮、智能、有未來感的車型say no呢?在15-20萬元級(jí)的純電動(dòng)SUV市場中,小鵬G3i和AION Y PLUS都是人們選購的熱門對(duì)象,可它們之間究竟誰更勝一籌呢?我們不妨一起看看它們的對(duì)比。

    時(shí)尚不是華而不實(shí),講新潮更要講質(zhì)感

    從外觀來看,小鵬G3i和AION Y PLUS各自都采用了較為新潮的外觀設(shè)計(jì),先來看小鵬G3i,它采用了小鵬汽車最新的家族化設(shè)計(jì)語言,前臉應(yīng)用了X-Robot Face貫穿式LED日行燈設(shè)計(jì),擁有LED智能燈語系統(tǒng),車頭還應(yīng)用了全景式前擋風(fēng)玻璃,視覺效果和視野都更加高級(jí),車身側(cè)面,它的設(shè)計(jì)靈動(dòng)鮮活不隨大流,而尾部同樣應(yīng)有了標(biāo)志性的帶流光轉(zhuǎn)向特效的一體式鉆石矩陣LED尾燈,在細(xì)節(jié)和質(zhì)感上都有著輕奢級(jí)的表現(xiàn)。

    AION Y PLUS,它的外觀較為方正,屬于復(fù)古時(shí)尚的范疇,而且它較為吸引人的一點(diǎn)就是擁有較為豐富的選裝配色方案,其它方面它的設(shè)計(jì)元素和傳統(tǒng)車企的風(fēng)格別無二致,一切都以夠用為主,并沒有太多吸睛的地方,總體來看有些過于注重表面,而忽視了細(xì)節(jié)。

    如果說AION Y PLUS的外觀設(shè)計(jì)注意到了“形”,那么小鵬G3i的外觀設(shè)計(jì)就是在注意了“形”的基礎(chǔ)上更營造出了“意”,從內(nèi)到外都散發(fā)著徹徹底底的年輕化、運(yùn)動(dòng)化和輕奢化,對(duì)于年輕一代消費(fèi)者而言,小鵬G3i的設(shè)計(jì)顯然更加符合大家的口味,更能體現(xiàn)出自己別具一格的審美和追求高品質(zhì)生活的態(tài)度。

    智能要全面,更要實(shí)用

    作為純電動(dòng)車型,智能化也是人們考察的重點(diǎn)。在這方面,小鵬G3i和AION Y PLUS各自的表現(xiàn)又怎么樣呢?公平起見,我們選擇了小鵬G3i 460N與AION Y PLUS 80 智駕版進(jìn)行對(duì)比,它們的定價(jià)接近,更有參考價(jià)值。

    小鵬G3i搭載XPILOT 2.5智能輔助駕駛系統(tǒng),擁有20個(gè)硬件的超感知能力(5個(gè)高清攝像頭,3個(gè)毫米波雷達(dá),12個(gè)超聲波雷達(dá))。而AION Y Plus的ADiGO輔助駕駛系統(tǒng),同樣達(dá)到了L2級(jí)輔助駕駛水平,不過在攝像頭還是雷達(dá)數(shù)量上不如小鵬G3i。

    而在智能配置上,小鵬G3i配備了ACC自適應(yīng)巡航、ALC智能輔助變道、LCC車道居中輔助、ATC自適應(yīng)彎道巡航等比較實(shí)用的輔助駕駛功能。這些配置,在日常開車過程中,對(duì)車主還是有很多幫助的。而AION Y Plus則配備了全速域自適應(yīng)巡航、上坡輔助、自動(dòng)駐車、陡坡緩降等功能,缺乏比較一些比較實(shí)用的功能。

    再看車機(jī)表現(xiàn),小鵬G3i配備有12.3+15.6大屏,內(nèi)置Xmart OS 2.0 車載智能系統(tǒng),具備Wi-Fi&4G網(wǎng)絡(luò)連接和全場景語音功能,可以對(duì)車窗,空調(diào),行李箱蓋,來電,導(dǎo)航,音樂等進(jìn)行語音控制且支持手機(jī)遙控。此外車機(jī)系統(tǒng)還擁有遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng),可以讓用戶實(shí)時(shí)掌握車況,整車OTA升級(jí)服務(wù)更新頻次較高,功能常用常新,是一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的互聯(lián)網(wǎng)汽車

    從配置上來看,AION Y PLUS 80 智駕版10.25+14.6雙聯(lián)屏,擁有智能車車機(jī)系統(tǒng),支持車聯(lián)網(wǎng)、OTA、語音控制面部識(shí)別等功能,但是實(shí)際使用中卻沒有小鵬G3i表現(xiàn)得更加智能和流暢。

    和AION Y PLUS相比,小鵬G3i顯然在智能化方面領(lǐng)先了很多,更加智能化的車機(jī)能夠讓車內(nèi)人員享受到更加有趣和多元化的出行體驗(yàn),而其強(qiáng)有力的智能輔助駕駛配置更是能做到“眼觀六路耳聞八方”,帶給了人們十足的安心感。

    小鵬品牌力和保值率更高

    買車,不光要看顏值、配置、用車體驗(yàn),還要看它的品牌力和保值率。作為造車新勢力,小鵬可謂是車中頂流。從2020年赴美上市,到赴港上市,小鵬汽車的發(fā)展就如同它每個(gè)月都在正增長的銷量一般,如魚得水。而小鵬G3i,在全方位升級(jí)的前提下依舊保持著價(jià)格上的競爭力。此外,小鵬G3i 斬獲了J.D. Power 2022年緊湊型純電動(dòng)市場新車質(zhì)量第1,它的前序車型小鵬G3榮膺汽車之家二手車《2022年度中國汽車保值率排行榜》純電SUV 15萬-25萬保值率TOP1的成績。

    同樣的,AION Y PLUS的品質(zhì)和可靠性也處于第一梯隊(duì)。AION Y系列以一年88.72%的保值率,榮登15萬級(jí)純電保值榜首(含轎車和SUV)。AION Y推出的的真保值政策,還提供了官方一年9折回購的選項(xiàng),這也說明其對(duì)車輛保值率的保障和自信。

    寫在最后:

    通過對(duì)比不難發(fā)現(xiàn),小鵬G3i和AION Y PLUS雖都是靠譜的新銳之選,但相比而言還是小鵬G3i更勝一籌。它在質(zhì)感上的表現(xiàn)有著更吸引人的亮眼之處,在智能化配置和智能輔助駕駛上的強(qiáng)大,則是干貨滿滿無懈可擊。想買一款主打潮流和智能的座駕?小鵬G3i無疑是更加優(yōu)勝的選擇。

    標(biāo)簽:小鵬G3i

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