2022年,中國汽車行業(yè)走過極不平凡的一年,需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱三重壓力給車企的生產(chǎn)經(jīng)營帶來了嚴峻的挑戰(zhàn);與此同時,憑借智能新能源的“換道優(yōu)勢”,自主品牌國內(nèi)外市場占有率節(jié)節(jié)攀升,重塑全球汽車產(chǎn)業(yè)格局。
中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示, 2022年1-11月,汽車產(chǎn)銷分別完成2462.8萬輛和2430.2萬輛,同比分別增長6.1%和3.3%,累計增速放緩,較1-10月分別收窄1.8和1.3個百分點。其中,1-11月我國乘用車銷量同比增長11.5%,商用車銷量同比下降32.1%,繼續(xù)呈現(xiàn)兩位數(shù)下滑。
注:江汽集團國家級技術(shù)中心
作為國內(nèi)少有的綜合型汽車產(chǎn)業(yè)集團,2022年1-11月,江汽集團累計銷售45.75萬輛,其中乘用車累計銷量27.04萬輛,同比增長19.19%,增幅高于行業(yè)整體水平;商用車1-11月累計銷售18.71萬輛,降幅低于行業(yè)平均水平。穩(wěn)健發(fā)展的背后,是江汽集團敏銳地洞悉行業(yè)發(fā)展趨勢,內(nèi)外兼修搶抓歷史發(fā)展機遇,跨越汽車產(chǎn)業(yè)破舊立新的變革分水嶺,打開了逆勢增長的通道。
厚積薄發(fā),智能新能源汽車全面突破
作為國內(nèi)智能新能源汽車的先行者,2021年以來,江汽集團堅持“聚力發(fā)展智能汽車與智能新能源汽車”戰(zhàn)略,持續(xù)加大研發(fā)投入,構(gòu)建智能新能源先發(fā)優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)底蘊。
數(shù)據(jù)顯示,前三季度江汽集團研發(fā)費用達10.57億元,同比增長12.96%。
據(jù)了解,江汽集團早在2002年就啟動了新能源汽車的研發(fā)工作。乘用車領(lǐng)域,江汽集團經(jīng)過九代技術(shù)、四代產(chǎn)品積累,打造純電動專屬平臺,突破了蜂窩電池技術(shù)、熱泵空調(diào)技術(shù)等多項關(guān)鍵核心技術(shù)。
注:全新一代蜂窩電池技術(shù)
其中江汽集團研發(fā)的蜂窩電池技術(shù),是國內(nèi)首個產(chǎn)業(yè)化級電池系統(tǒng)零熱失控安全技術(shù)。目前,已有超15萬輛新能源車搭載蜂窩電池、裝載電芯達1.7億顆、累計行駛里程突破80億公里,做到了0整車起火,實現(xiàn)了真正意義上的0熱失控安全。
在新能源乘用車領(lǐng)域,2022年,搭載蜂窩電池的思皓愛跑、思皓愛跑S、思皓花仙子周年款先后登場,以超強的續(xù)航與超高安全性能為消費者帶來卓越的出行體驗。數(shù)據(jù)顯示,江汽集團純電動乘用車11月銷量1.89萬輛,同比增長17.28%;1-11月累計銷售17.30萬輛,同比增長47.46%。
商用車領(lǐng)域,江汽集團的新能源戰(zhàn)略亦全面展開,其旗下商用車品牌江淮1卡發(fā)展戰(zhàn)略全面升級,以燃油車的絕對優(yōu)勢、混動的領(lǐng)先優(yōu)勢和純電的厚積優(yōu)勢打造“燃油+混動+純電”三駕馬車,開啟江淮1卡新能源時代。
注:駿鈴聚寶盆插電混動車型
截至目前,江淮新能源輕卡已累計投放近萬臺,覆蓋全國28個省級行政區(qū)、201個城市,累計行駛里程達4億公里,單臺最高行駛里程近30萬公里,成為新能源商用車領(lǐng)域的先行者。
國際化提速,向世界傳遞“中國智造”名片
2022年,在國內(nèi)外經(jīng)濟雙循環(huán)發(fā)展新格局下,我國汽車“出海”進程提速,對外開放水平持續(xù)提升。2022年,江汽集團持續(xù)推進國際化戰(zhàn)略布局,海外市場凱歌長奏,國際大單連接而至,關(guān)鍵市場不斷突破,全球品牌影響力與日俱增。
借助 “一帶一路”東風(fēng),江汽集團持續(xù)拓展沿線國家市場,由單一汽車產(chǎn)品出口到全產(chǎn)業(yè)鏈輸出。 江汽集團哈薩克斯坦項目是“一帶一路”產(chǎn)能合作的典范。自2014年進入哈薩克斯坦市場,8年來,江汽集團持續(xù)深耕當?shù)厥袌觯两褚呀?jīng)具備年成能7萬臺的能力,有效推動當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展,以高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)為哈薩克斯坦人民提供便捷出行的解決方案。
注:江汽集團哈薩克斯坦工廠
江汽集團在哈項目的發(fā)展,更是受到了國家領(lǐng)導(dǎo)的點名,稱江汽集團在哈生產(chǎn)線“為哈薩克斯坦經(jīng)濟社會發(fā)展提供強大助力,實實在在造福了兩國人民。”
在競爭激烈的越南汽車市場,江汽集團已深耕十余年,是最早進入這一市場的中國汽車品牌之一,與J&T(極兔)、中通、韻達、百世等快遞巨頭合作,有力充實了越南全境運力,為越南的物流行業(yè)發(fā)展提供了堅實保障。
注:800臺安凱客車發(fā)往墨西哥
在墨西哥市場,2022年江汽集團憑借實力相繼拿下800輛安凱客車、千臺江淮皮卡等批量大單,并在聯(lián)動當?shù)叵蛉虬l(fā)布重量級產(chǎn)品——新款JS6,在墨西哥的品牌影響力逐步攀升。目前,江汽集團電動車銷量占據(jù)墨西哥電動車市場總量的60%以上,每10輛純電動汽車中,就有6輛產(chǎn)自江汽集團。
截至目前,江汽集團已經(jīng)建立覆蓋亞洲、非洲、拉美等區(qū)域130余個國家和地區(qū)的營銷網(wǎng)絡(luò),累計出口超80萬輛,并在多個海外市場斬獲銷售冠軍。2022年11月,江汽集團出口汽車1.25萬輛,同比增長79.32%,1-11月累計出口汽車突破10萬輛,同比增長51.25%。
江汽集團國際化不斷得到了權(quán)威認可。 江汽集團“JAC DAY 2022,開啟幸福秘鑰”營銷活動斬獲AutoVision China銀獎;凱度BrandZ攜手谷歌發(fā)布的 《BrandZ中國全球化品牌》研究報告顯示, 江汽集團位列中國全球化品牌第40位,中國汽車品牌第5位,品牌力成長率較2021年增長3%。
回望2022年,在并不樂觀的外部經(jīng)營環(huán)境下,江汽集團以堅定的戰(zhàn)略定力和前瞻的戰(zhàn)略視野,在智能新能源汽車、開放合作、國際化等業(yè)務(wù)板塊,全維度推進一系列改革舉措,聚集了強大的發(fā)展動能,取得了逆勢增長的佳績。相信江汽集團在未來也將繼續(xù)砥礪前行,為我國汽車強國目標實現(xiàn)貢獻江汽力量。
標簽:江汽集團