十萬級(jí)的自主品牌SUV與百萬級(jí)的超跑豪車共同出街是種什么體驗(yàn)?近日，潮流SUV風(fēng)行T5 EVO與邁凱倫650S、法拉利458、勞斯萊斯古斯特、蘭博基尼URUS等一眾超豪華車齊聚街頭以及出沒改裝店的畫面在網(wǎng)上引發(fā)圍觀和熱議，“雄獅標(biāo)志是什么豪車” 、”這幾款車都是百萬級(jí)的吧”，讓不少網(wǎng)友就此紛紛猜測。

隨后，在知名汽車KOL虎哥說車和聶小雨發(fā)布的視頻里揭開了事情的原委，虎哥圍繞改色膜上演了一場“以假亂真”的戲碼，引出了風(fēng)行T5 EVO的百萬顏值設(shè)計(jì);而聶小雨則直接在改裝店里進(jìn)行了一場風(fēng)行T5 EVO與一眾豪車的實(shí)力硬剛，其潮流霸氣的顏值氣場不輸百萬級(jí)豪車，不僅征服了虎哥和聶小雨，也強(qiáng)勢帶走了一波潮粉。

事實(shí)上，作為東風(fēng)風(fēng)行專為年輕Z世代打造的一款潮流座駕，風(fēng)行T5 EVO的潮流外觀和“豪車”氣質(zhì)與生俱來。在鋒動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)理念加持下，它的前臉位置上使用了大量的流線型元素進(jìn)行裝飾，直瀑式的中網(wǎng)造型也很夸張，看起來很是霸氣，同時(shí)與分體式大燈及下半部的獠牙式的遠(yuǎn)近光燈相呼應(yīng)，運(yùn)動(dòng)感十足;騰獅式凌厲腰線塑造出強(qiáng)烈的肌肉感，勾勒出蓄勢待發(fā)的張力，視覺沖擊力更強(qiáng)，也更符合年輕人的口味;尾部的層次感很強(qiáng)，俯沖式尾翼為尾部的一大亮點(diǎn)，車尾配備時(shí)下流行的貫穿燈組，下方懸掛“FORTHING”的英文標(biāo)識(shí)，雙邊共四出排氣營造出濃厚的性能范兒。

自上市以來，風(fēng)行T5 EVO始終走在潮流前線，走入年輕圈層，滿足了無數(shù)年輕Z世代的“豪車夢”。就在前段時(shí)間，東風(fēng)風(fēng)行發(fā)起“風(fēng)行T5 EVO潮改計(jì)劃”，與用戶在風(fēng)行T5 EVO基礎(chǔ)上共創(chuàng)改裝出敞篷游俠和剪刀門車型，將十萬SUV改出百萬超跑氣場，迅速火遍汽車圈。

敞篷游俠通過整車加入寬體大包圍、降低車身、運(yùn)動(dòng)輪轂、賽車座椅、帥氣拉花等等一系列的改裝項(xiàng)目，對風(fēng)行T5 EVO來了一次大刀闊斧的潮改，不論是車尾駝峰和小鴨尾的設(shè)計(jì)，還是全新的前包圍、黑化的運(yùn)動(dòng)前鏟、加大尺寸的改裝輪圈、呈現(xiàn)低姿態(tài)的絞牙避震、運(yùn)動(dòng)化的一體式賽車座椅等等，都以未來機(jī)甲風(fēng)格凸顯了車輛硬核氣質(zhì)，再加上個(gè)性帥氣的“獅子涂鴉”拉花設(shè)計(jì)加以點(diǎn)綴，直接把這臺(tái)車顏值再往上提升了一個(gè)臺(tái)階。

再來看另一款剪刀門車型。對于百萬級(jí)性能車而言，剪刀門仿佛已成為標(biāo)志，基于風(fēng)行T5 EVO的運(yùn)動(dòng)潮范兒改裝后的剪刀門斜向上45度開啟，就像給車上裝了兩個(gè)飛翼，既炫酷，又充滿了性能風(fēng)范，在街上時(shí)刻都能吸引滿滿回頭率。再加上大面積的前鏟和多層次的中網(wǎng)，機(jī)甲拉花的涂裝和劍眉刀鋒前燈組，以及賽博朋克風(fēng)格的側(cè)面輪轂和賽用級(jí)別的夸張大尾翼，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚氣息顯露無疑。

在年輕人成為消費(fèi)主流的今天，顏值即產(chǎn)品、顏值即正義，洞察審美潮流的品牌，才能洞察未來。作為東風(fēng)風(fēng)行向年輕化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的代表作，風(fēng)行T5 EVO將年輕潮流進(jìn)行到底，以“百萬顏值”、前沿科技與澎湃動(dòng)力，超越了年輕用戶對潮流座駕的期待。可以說，風(fēng)行T5 EVO重新定義了年輕人的第一輛車。

標(biāo)簽：風(fēng)行T5