隨著汽車行業(yè)新四化（電動(dòng)化，網(wǎng)聯(lián)化，智能化，共享化）浪潮的快速席卷，新能源車型逐漸走入了我們的生活。在之前的購(gòu)車選擇中，三十萬(wàn)價(jià)位左右的電動(dòng)車型中，特斯拉、蔚來(lái)、理想旗下的各款車型毫無(wú)疑問(wèn)成為了首選。直到嵐圖夢(mèng)想家上市，為波瀾不驚的新能源車市注入了全新的活力。號(hào)稱“全球首款電動(dòng)豪華旗艦MPV”的嵐圖夢(mèng)想家，自上市以來(lái)就憑借豪華的座駕體驗(yàn)以及強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)俘獲了一眾消費(fèi)者的心。那么這款車型還有哪些亮點(diǎn)呢？小編帶大家一探究竟。
嵐海動(dòng)力，讓夢(mèng)想家成為“最節(jié)能+最舒服”MPV
作為嵐圖汽車推出的第二款具有里程碑意義的戰(zhàn)略車型，夢(mèng)想家被定義為“全球最低碳出行的MPV，也是全球最舒服的MPV”。同時(shí)作為智能電動(dòng)豪華MPV的開(kāi)創(chuàng)者，嵐圖夢(mèng)想家的出現(xiàn)填補(bǔ)了現(xiàn)有MPV在智能、性能、舒適、豪華等方面的缺失。
區(qū)別于以往傳統(tǒng)燃油MPV，嵐圖夢(mèng)想家誕生于ESSA原生高端智能電動(dòng)架構(gòu)，是基于全球首個(gè)雙動(dòng)力高端原生電動(dòng)架構(gòu)打造的MPV。而嵐圖汽車新一代動(dòng)力系統(tǒng)“嵐海動(dòng)力”就搭載于ESSA架構(gòu)，它是目前唯一的雙動(dòng)力技術(shù)平臺(tái)，在動(dòng)力性能、節(jié)能效率、補(bǔ)能便利性以及系統(tǒng)安全方面都具有優(yōu)勢(shì)。
具體來(lái)看，“嵐海動(dòng)力”可支持高性能純電和智能多模驅(qū)動(dòng)兩種動(dòng)力方案，分別應(yīng)用于嵐圖夢(mèng)想家0碳版、嵐圖夢(mèng)想家低碳版。其中，高性能純電驅(qū)動(dòng)技術(shù)搭載行業(yè)效率最高的八層扁線電機(jī)，提高了電機(jī)的功率和效率。智能多模驅(qū)動(dòng)技術(shù)采用東風(fēng)自研1.5T GDI“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率達(dá)41.07%，同時(shí)匹配可智能切換的動(dòng)力模式，支持特定場(chǎng)景下的發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)。得益于智能多模驅(qū)動(dòng)技術(shù)，嵐圖夢(mèng)想家低碳版可油可電，工信部綜合油耗低至1.99L/100km，相當(dāng)于1.2T的油耗就可爆發(fā)出媲美3.0T的動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的最佳平衡。
嵐圖夢(mèng)想家0碳版搭載最大功率為160kW/160kW的前后雙電機(jī)，峰值扭矩620N·m，百公里加速可達(dá)5.8秒，電池最高支持230kW功率快充，20%~80%電量時(shí)充滿僅需約20分鐘，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版CLTC續(xù)航里程475km，長(zhǎng)續(xù)航版CLTC續(xù)航里程605km。嵐圖夢(mèng)想家低碳版搭載最大功率分別為130kW/160kW的前后雙電機(jī)，峰值扭矩610N·m，百公里加速6.6秒，WLTC續(xù)航750km。兩款車型極速最高可達(dá)200km/h，動(dòng)力輸出充沛且平順。
科技賦能，打造高奢出行新體驗(yàn)
“這輛車將‘科技觸角’延伸到了每一個(gè)角落！”，是我們?cè)谠囻{之后的共同認(rèn)知。
相較于傳統(tǒng)MPV，嵐圖夢(mèng)想家在舒適性上也具有“先天優(yōu)勢(shì)”。嵐圖夢(mèng)想家軸距達(dá)3200mm，標(biāo)配豪華雙側(cè)電滑門(mén)，提供靈活自如的2+2+3七座、私人定制版2+2四座布局。作為“移動(dòng)的挑高大平層”，嵐圖夢(mèng)想家滿載7人無(wú)需放倒第三排，仍可輕松裝載四個(gè)24寸行李箱，既可使每個(gè)乘員都乘坐舒適，多人出行的行李也能安放妥當(dāng)。全車提供 41 處儲(chǔ)物空間，得益于電驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，0碳版車型提供40L前備廂，安全又私密。
當(dāng)然，嵐圖夢(mèng)想家除了擁有目前頂尖的舒適空間體驗(yàn)，更創(chuàng)造了全方位碾壓同級(jí)的豪華新高度。作為全球首款搭載空氣懸架+CDC、具備魔毯功能的新能源MPV，嵐圖夢(mèng)想家通過(guò)智能調(diào)節(jié)減振器阻尼，實(shí)現(xiàn)行政級(jí)轎車的駕乘質(zhì)感。高速時(shí)空氣懸架自動(dòng)降低車身高度，降低風(fēng)阻及能耗，上下車或取放行李時(shí)，車身高度降低，帶來(lái)尊貴的儀式感。嵐圖夢(mèng)想家還擁有鋁合金前雙叉臂+后五連桿的百萬(wàn)級(jí)底盤(pán)實(shí)力，相較于傳統(tǒng)燃油MPV，實(shí)現(xiàn)了車輛通過(guò)性、行駛穩(wěn)定性、乘坐舒適性與上下車便利性的有效平衡。
值得一提的是，嵐圖夢(mèng)想家配備了零重力寬適座椅，二排獨(dú)立座椅擁有70°大角度電動(dòng)腿托及最大后旋角度155°靠背，同時(shí)配有睡眠頭枕，具備3檔加熱通風(fēng)和按摩功能，采用OEKO-TEX生態(tài)紡織品認(rèn)證的嬰兒防護(hù)級(jí)親膚面料，提供頭等艙級(jí)別的乘坐體驗(yàn)。而三區(qū)智能空調(diào)、純凈的空氣管理及丹拿音響系統(tǒng)，又能帶來(lái)沉浸式舒享放松體驗(yàn)。實(shí)際上，嵐圖夢(mèng)想家全車有著多達(dá)八十余處隔音降噪設(shè)計(jì)，讓車內(nèi)噪音在60km/h、80km/h、120km/h行駛下，比超豪華行政級(jí)轎車更低，加上電驅(qū)行駛帶來(lái)的靜音特性，達(dá)到深海級(jí)隔音效果。
而作為高端智能MPV，嵐圖夢(mèng)想家在全球MPV車型中率先搭載高通8155旗艦級(jí)車載芯片，運(yùn)算能力更強(qiáng)，響應(yīng)速度更快，配合千兆5G網(wǎng)絡(luò)，帶來(lái)更流暢的語(yǔ)音交互、導(dǎo)航、影音娛樂(lè)體驗(yàn)。夢(mèng)想家配備1.4米無(wú)界貫通式智能三聯(lián)屏，三屏聯(lián)動(dòng)各司其職，主駕和副駕可相互推送導(dǎo)航、音樂(lè)等信息，滿足獨(dú)立專享化座艙體驗(yàn)。全車搭載5個(gè)毫米波雷達(dá)、7個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)，支持26項(xiàng)高級(jí)駕駛輔助功能，包括打轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)變道、全場(chǎng)景自動(dòng)泊車、遠(yuǎn)程遙控泊車等功能，是MPV里首個(gè)搭載L2+級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的車型，覆蓋全場(chǎng)景用車生活。同級(jí)領(lǐng)先的整車OTA升級(jí)功能則使車輛常用常新，可以讓用戶不斷體驗(yàn)前沿科技功能。
此次試駕想必讓大家對(duì)于嵐圖夢(mèng)想家有了更全面的認(rèn)識(shí)，無(wú)論是具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的嵐海雙動(dòng)力電驅(qū)布局、舒適的空間體驗(yàn)、豪華的座椅配置還是先進(jìn)的智能化配置，無(wú)疑極大地豐富用戶的出行駕乘體驗(yàn)。可以說(shuō)，嵐圖夢(mèng)想家確實(shí)無(wú)愧于“全球首款電動(dòng)豪華旗艦MPV”的稱號(hào)。
標(biāo)簽：嵐圖夢(mèng)想家