老司機(jī)們應(yīng)該都聽說過，本田號(hào)稱“買發(fā)動(dòng)機(jī)送車”。這句話是啥意思呢？其實(shí)是指本田旗下車型發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)強(qiáng)，動(dòng)力性能出色，但車輛其他配置就比較一般，舒適度不咋滴。雖然只是一句調(diào)侃，但足以看出大家對(duì)汽車動(dòng)力的重視，一臺(tái)好的發(fā)動(dòng)機(jī)甚至能抵一輛車。
只是，動(dòng)力與舒適難道不能兼得嗎？當(dāng)然可以，都2022年，再說“買發(fā)動(dòng)機(jī)送車”可不厚道。就拿另一個(gè)以動(dòng)力技術(shù)著稱的汽車品牌福特來說，在產(chǎn)品上就做得很全面，從動(dòng)力性到經(jīng)濟(jì)性，從舒適度到智能化，幾乎沒有短板。以同樣搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的江鈴福特領(lǐng)睿和本田CR-V為例，比一比就知道誰才是真良心。
首先，肯定是比動(dòng)力。從上面這張表可以看出，CR-V搭載的是本田地球夢(mèng)系列1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，功率更高，可以依托更大的馬力，擁有更強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)。而領(lǐng)睿搭載的是福特EcoBoost ®170發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣是1.5T黃金排量，峰值扭矩更高，意味著在起步加速時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)更優(yōu)。
這里需要特別注意的是兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩轉(zhuǎn)速平臺(tái)。領(lǐng)睿搭載的EcoBoost ®170發(fā)動(dòng)機(jī)由于采用了霍尼韋爾小慣量高速渦輪增壓器，渦輪葉片尺寸小、重量輕，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1000轉(zhuǎn)左右即可介入工作，有效解決渦輪遲滯問題，提高響應(yīng)速度，提升起步動(dòng)力。配合DVVT雙連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，具有低轉(zhuǎn)速大扭矩、高轉(zhuǎn)速高功率的優(yōu)異特性。在發(fā)動(dòng)機(jī)1500轉(zhuǎn)時(shí)，領(lǐng)睿就能爆發(fā)出260 N·m的峰值扭矩，而CR-V要在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)時(shí)，才能輸出243 N·m的峰值扭矩。看數(shù)據(jù)可能覺得差別不大，但在實(shí)際駕駛過程中就能更清楚地感知到，領(lǐng)睿只要輕踩油門就能得到積極的動(dòng)力反饋，車輛起步加速和變道超車時(shí)更加輕快有力，特別是在交通擁堵、走走停停的市區(qū)道路上，既省力又省油，駕駛體驗(yàn)更好。相比之下，CR-V則會(huì)讓人感覺一種動(dòng)力偏“肉”。
此外，為了承受同級(jí)最強(qiáng)扭矩，領(lǐng)睿采用了第三代麥格納七速濕式雙離合變速箱，經(jīng)過福特專業(yè)調(diào)校，平順性與CR-V的CVT無級(jí)變速器相差不大，同時(shí)具備較高的傳動(dòng)效率，能夠?qū)崿F(xiàn)強(qiáng)動(dòng)力與低油耗的完美平衡。還有一點(diǎn)就是，不同于很多車主普遍反映CR-V內(nèi)部發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，領(lǐng)睿EcoBoost ®170發(fā)動(dòng)機(jī)采用了正時(shí)靜音鏈條，能夠從發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部減少噪音生成，怠速噪聲僅為38.7dB，整車 NVH 表現(xiàn)更好。
油耗方面，由于領(lǐng)睿和CR-V的發(fā)動(dòng)機(jī)都采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，所以相差不大。領(lǐng)睿NEDC油耗是百公里6.3L，相比CR-V的6.4L起，甚至還低一點(diǎn)，直接打破了“日系省油、美系費(fèi)油”的舊觀念。同時(shí)，領(lǐng)睿WLTC油耗是百公里7.5L，CR-V則沒有官方數(shù)據(jù)，相信應(yīng)該也在伯仲之間。不過，考慮到領(lǐng)睿車身尺寸比CR-V大上一圈，整車重量也比CR-V更高，所以燃油經(jīng)濟(jì)性更勝一籌。值得一提的是，領(lǐng)睿最近在北京五環(huán)路上舉辦了一次節(jié)油挑戰(zhàn)活動(dòng)，經(jīng)過媒體實(shí)測(cè)，表顯最低油耗可以達(dá)到4.1L/100km。這個(gè)成績(jī)可以說是超乎很多人的意料，但仔細(xì)一想也不算奇怪，畢竟是鼎鼎大名的福特EcoBoost家族成員，經(jīng)濟(jì)節(jié)油是天賦優(yōu)勢(shì)，更別說還針對(duì)中國(guó)路況進(jìn)行了優(yōu)化，只能說福特百年動(dòng)力行業(yè)果然名不虛傳。
說完動(dòng)力說配置。空間上，采用寬體設(shè)計(jì)的領(lǐng)睿擁有1935mm同級(jí)最寬車身，超大空間保證了駕乘舒適性。智能上，領(lǐng)睿配備了雙12.3英寸一體化智聯(lián)屏，搭載騰訊最新的TAI4.0智能車機(jī)系統(tǒng)，支持智能語音交互、AR實(shí)景導(dǎo)航以及微信車載版等100多個(gè)出行精品應(yīng)用，還擁有福特Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統(tǒng)，支持打燈變道、循跡倒車、全自動(dòng)泊車等20多項(xiàng)智能駕駛科技。對(duì)比之下，如果說本田CR-V是“買發(fā)動(dòng)機(jī)送車”，那么領(lǐng)睿就是全面碾壓降維打擊，以更低的價(jià)格、更高的配置擔(dān)當(dāng)“同級(jí)價(jià)值王者”。
最后總結(jié)一下：動(dòng)力方面，領(lǐng)睿和CR-V的發(fā)動(dòng)機(jī)各有所長(zhǎng)，CR-V功率更大，領(lǐng)睿扭矩更大，低轉(zhuǎn)速高扭矩更適合城市路況，油耗實(shí)測(cè)表現(xiàn)也很不錯(cuò)，大家可以按需選擇。其他諸如空間、科技、安全等方面，領(lǐng)睿完勝CR-V，價(jià)格相信配置越級(jí)，配置相近售價(jià)更低。這樣看來，“買發(fā)動(dòng)機(jī)送車”這個(gè)老梗已經(jīng)可以翻篇了，大家完全不用再糾結(jié)，可以更“貪心”一點(diǎn)，動(dòng)力舒適全都要，像領(lǐng)睿這樣的良心之作，就是更好的選擇。
標(biāo)簽：領(lǐng)睿