新的一年即將來臨,又到汽車圈一年一度年終盤點時刻。有人說,2021年是智電元年,在這場電動化浪潮中,雖然電動車毋庸置疑的性能和低碳備受消費者青睞,但燃油車無法取代的用車便利性同樣令人難以割舍。顯然在純電和燃油這場拉鋸戰中,混動無疑才是魚與熊掌兼得的最優解,既不改變燃油車的用車習慣,更兼備電動車的油耗與性能。
而說起混動車型,繞不開豐田和本田,憑借著多年的積累,雙田建立了技術壁壘,獲得了市場認可。時代滾滾向前,沒有一成不變的局面,沒有永遠獨占鰲頭的雙田,作為首個提出智能化和新能源雙賽道占位的魏牌,便是率先破局的領頭者。
從摩卡將智能推向時代前沿,到瑪奇朵DHT引領自主品牌沖破了合資混動的技術壁壘;再到集智能與新能源優勢于一身的拿鐵DHT于2021年收官之計正式上市,補齊魏牌咖啡序列第三塊拼圖,這是對品牌自身、對消費者、對市場最好的“年終大禮”。
與合資高價定位不同,拿鐵DHT15.98萬元-17.98萬元的售價真正將科技紅利、技術創新、產品變革讓與消費者,并將新能源車型的價格,拉到了跟燃油車同一水平線,無疑將合資混動拉下“神壇”。而且拿鐵DHT還登上廣州節能車目錄,解決了用戶“搖號難”、“購新能源價格虛高”的難題,進一步拉近與消費者距離,成為當下最好的選擇。
打破合資技術天花板,DHT展現能效最優解
作為中國品牌劍指高端的全新力作,拿鐵DHT的使命就是用燃油車的價格,給用戶電車的享受、混動的油耗,既對同價位的合資燃油車進行了降維打擊,又打破了新能源高價魔咒。
面對消費者“純電”與“燃油”兩者不能兼顧的糾結,拿鐵DHT以全場景的“快、順、靜、省”實力,為消費者帶來暢快無憂的駕乘體驗。
相比于同級車型,拿鐵DHT的“快”是全速域的性能領先,是起步響應迅速,是中段加速暢快,是高速超車隨心。拿鐵DHT純電起步,快人一步,0 -60km/h加速僅需3.9秒,百公里加速時間7.5秒,動力性能突出。在中高速階段,憑借業內首創的兩擋DHT技術優勢,拿鐵DHT解決了新能源車型“再加速”的缺陷。
同時拿鐵DHT的雙電機可實時參與調速,智能切換驅動方式來應對不同路況,使離合器在無滑磨狀態下實現發動機無感介入,保證在多種模式下都能擁有純電車的平順,為用戶帶來全程高能、平順絲滑的駕馭體驗。
拿鐵DHT不僅有著媲美純電的“快”和“順”,還沒有電車“里程焦慮”,通過不同負荷、多種工作模式的高效運行,帶來低至4.9L的百公里綜合油耗,以及高達1000公里(根據國家標準工況實測數據)的續航里程,春節回家再無續航焦慮,而且日常通勤毫無壓力。
此外,在靜音方面,拿鐵DHT更是為生活在繁華都市的年輕人,營造出一方靜謐之地。拿鐵DHT應用了進排氣高消聲結構等10余項聲源優化設計、遠超同級的5.0mm聲學夾層玻璃等一系列超靜音用料,以及哈曼ANC主動降噪等技術,從聲源上遏制噪音的產生、從傳遞路徑阻隔噪音、還通過降噪技術來抵消噪音,給用戶由內而外的靜謐享受。
智能科技實力領先,加碼核心競爭力
基于互聯網的便利和發展,中國消費者追求的智能帶來便捷和享受。在這一輪消費升級下的用戶需求,智能顯然恰好是“新一代智能汽車”魏品牌的長處項。秉承品牌初心,讓豪華觸手可及,讓科技洞悉人心,拿鐵DHT 直擊用戶痛點,想用戶所想,懂用戶所需,搭載了行業領先的咖啡智能,在智能化配置方面有著同級領先的先天優勢,滿足了新生代家庭用戶的智能出行需求。
拿鐵DHT了解新手司機的“窘境”,具備遙控泊車等領先的智能駕駛輔助技術,駕駛者只需打開APP,車輛便能自動泊車入位。不僅如此,智能駕駛方面,拿鐵DHT更是精益求精,具備AEB十字路口輔助、ESS自動緊急轉向輔助、導航增強型抬頭顯示等多項領先的技術,為智慧出行保駕護航,智能程度遠超同級合資車型。
更值得一提的是,面對廣大進階家庭用戶的用車需求,拿鐵DHT在智能呵護方面更是對孩子提供了全維的安全呵護。從寶貝上車開始,同級首搭智能電子兒童鎖自動上鎖,還能開啟兒童模式,快捷播放不同類別兒童音頻或收藏音頻,更有智能睡眠模式,空調溫度、風量,以及揚聲器音量,自動被調整,為兒童營造和諧舒適的乘車環境。還有后排生命體征監測,防止粗心的父母把孩子遺忘在車里而發生意外,用無微不至的智能呵護,全維安全守護每一次家庭出行。
拿鐵DHT真正的“殺手锏”是將DHT和智能做到了很好的融合。而且高成本的DHT技術和領先的智能應用,并沒有體現在車價,15.98萬元起極具競爭力的價格,配以銷售相關的政策,無疑為消費者帶來更超值的產品體驗。不僅如此,在拿鐵DHT身上,我們可以清晰看到魏牌決戰未來的兩張“底牌”,那就是在新能源和智能化雙賽道上,以零焦慮、高品質、可觸及的理念,向合資市場發起進攻,開拓未來新版圖。
標簽:拿鐵DHT