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    豐田成功的密碼:“道”與“術(shù)”
    閱讀 來源:人人評(píng)車網(wǎng)編輯:任天空發(fā)布時(shí)間:2021-11-30 11:07:32

    豐田集團(tuán)2020年全球銷量約為952.84萬輛,超過德國大眾汽車集團(tuán),位列世界榜首。

    其中,一汽豐田2020年全年銷量為80萬輛,TNGA車型占比超過78%;而廣汽豐田2020年累計(jì)銷量為76萬臺(tái),TNGA車型占比超過71%,放眼在全球:自從豐田全面應(yīng)用TNGA架構(gòu)之后,豐田全球銷量相當(dāng)強(qiáng)勢(shì),以今年4月份為例,豐田全球銷量859448輛臺(tái),同比增長103%,創(chuàng)造了歷史最高紀(jì)錄。究其原因,離不開豐田的道與術(shù)。

    莊子曰:以道馭術(shù),術(shù)必成。離道之術(shù),術(shù)必衰。

    道是思想:精益制造量產(chǎn)幸福

    道用于解決原理問題,術(shù)用于是解決技術(shù)問題;道是一定要被參悟才能提高的事物和境界,具有抽象性、規(guī)律性和相對(duì)穩(wěn)定性;術(shù)是方法,講究因時(shí)因地因人因事而變,是能夠被反復(fù)學(xué)習(xí)從而提高的事物和本領(lǐng)。

    豐田哲學(xué)便是道,其中值得一提的便是精益制造和量產(chǎn)幸福。

    “精益制造”是豐田首創(chuàng)的教科書般的生產(chǎn)方式:在需要的時(shí)候,按需要的量,生產(chǎn)所需的產(chǎn)品。精益制造已經(jīng)成為今天工業(yè)界最佳的一種生產(chǎn)組織體系。在汽車組裝的過程中,批量化生產(chǎn)允許一定量的缺陷存在,然而精益制造不接受這些,精益制造要讓產(chǎn)品在第一次就很完美,所以當(dāng)裝配線上的工人看到有問題時(shí)便會(huì)停下生產(chǎn)線。

    缺陷和浪費(fèi)便會(huì)被及時(shí)的消滅在每一個(gè)崗位。此時(shí)的工人也不再是機(jī)械化操作的機(jī)器,用一半的人力資源,一半的開發(fā)周期,一半的制造空間,四分之一的庫存條件,生產(chǎn)出三倍質(zhì)量的產(chǎn)品,成為了也讓豐田成為了世界上利潤最高的企業(yè)之一。

    術(shù)是方法:TNGA豐巢

    不止是平臺(tái),更是方法論

    隨著時(shí)代發(fā)展,豐田需要更多更靈活的方式進(jìn)行汽車生產(chǎn)制造,這時(shí),TNGA概念應(yīng)運(yùn)而生。帶來的最重要改變是:該體系下全面搭載主動(dòng)安全技術(shù),消費(fèi)者以同等價(jià)格將享受更全面的安全配置。簡(jiǎn)而言之就是,國內(nèi)外所有的TNGA架構(gòu)的豐田車型,它們的安全標(biāo)準(zhǔn)都是統(tǒng)一的。

    不管是十來萬的雷凌或是卡羅拉,還是上百萬的高端車型,都享有豐田一脈相承的安全保障。這也符合一直以來豐田提出的“量產(chǎn)幸福”哲學(xué):用技術(shù)將未來的便捷和幸福,以觸手可及的形式提供給所有人。

    除此之外,在此架構(gòu)下的改變首先在設(shè)計(jì)上,一改過去中庸內(nèi)斂的外觀設(shè)計(jì),整車外觀更加個(gè)性時(shí)尚,內(nèi)飾設(shè)計(jì)更富科技感和高級(jí)感。此外,以人為本重視體驗(yàn),升級(jí)人性舒適化設(shè)計(jì),比如TNGA全新骨架座椅兼具智能設(shè)計(jì)和優(yōu)越支撐性,包裹性更強(qiáng),坐墊厚度經(jīng)過優(yōu)化,用戶長時(shí)間乘坐不易疲勞。

    值得一提的是,以TNGA 1.5L車型為例,打破緊湊型車“省油”“皮實(shí)”的固有形象,滿足新時(shí)代消費(fèi)者的“三好”需求:好用、好看、好開。同時(shí),還能削減浪費(fèi)反哺技術(shù)研發(fā),實(shí)現(xiàn)先進(jìn)技術(shù)共通,以往中高級(jí)車搭載應(yīng)用的技術(shù)和配置,得以下探到緊湊型車,比如將旗下高端車型的配置下探到卡羅拉上,確保消費(fèi)者以更低的價(jià)格實(shí)現(xiàn)越級(jí)享受。

    道術(shù)合二為一

    才是正道

    把簡(jiǎn)單的事情,做得出人意料的精彩。豐田正是秉持著為大家?guī)硇腋5?ldquo;道和術(shù)”不斷地自我升級(jí)帶來讓人意想不到的驚喜。

    豐田從精益生產(chǎn)到TNGA,又一次將豐田產(chǎn)品哲學(xué)帶到新的高度。TNGA打破了傳統(tǒng)車企模塊化生產(chǎn)模式,實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)方式的進(jìn)化,展現(xiàn)了豐田始終保持的自我變革的內(nèi)生動(dòng)力和堅(jiān)定意志。

    除了將更省心且更具性價(jià)比的車型帶給消費(fèi)者,豐田在推進(jìn)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰及碳中和目標(biāo)中卓有成效:2020年電動(dòng)化車輛全球銷量約195萬輛,累計(jì)銷量超1700萬輛,已擁有55款電動(dòng)化產(chǎn)品。今年2月,以豐田為中心的未來實(shí)試驗(yàn)城市—Woven City正式破土動(dòng)工,這座位于富士山下的試驗(yàn)城市具有劃時(shí)代的重要意義,在實(shí)驗(yàn)城市中嘗試科幻片般的科技生活,致力于為全世界所有人帶來幸福的移動(dòng)社會(huì),未來可期!

    標(biāo)簽:豐田

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