前幾天立冬，北方多個(gè)地區(qū)迎來(lái)了今年冬天的第一場(chǎng)雪，身邊各位“時(shí)尚達(dá)人”都在“曬”初雪硬照。在他們的vlog里，薄薄一層的飄雪從天空飄落大地，讓人忍不住就想出門(mén)，呼吸下雖涼但十分清爽的空氣，感受一下初雪后的旅行。于是，我和幾個(gè)小伙伴“忙里偷閑”，來(lái)了一場(chǎng)說(shuō)走就走的“看雪之旅”。

賞雪的最佳地點(diǎn)就是山上，據(jù)說(shuō)北京香山風(fēng)景獨(dú)美，于是我們決定出發(fā)“打卡”北京香山。所幸，香山雪景并沒(méi)有讓我們失望。

北京香山歷史悠久，環(huán)境清幽。在如此幽靜的山林間賞雪，絕對(duì)是一大享受。在這樣一個(gè)極具文化底蘊(yùn)的經(jīng)典之地，當(dāng)然要開(kāi)一輛同樣歷史悠久的車(chē)！經(jīng)過(guò)一番討論，我們一致決定駕駛我的福特探險(xiǎn)者欣賞北京香山美景。

福特探險(xiǎn)者傳承了福特品牌優(yōu)秀駕控基因，成為行業(yè)內(nèi)外公認(rèn)的“同級(jí)唯一縱置后驅(qū)陸上游艇”，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力直線傳輸、前后軸平衡配重、高強(qiáng)度車(chē)身三大技術(shù)優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是產(chǎn)品性能，還是歷史文化，都值得我們選它作為此次自駕游的“座駕”。

霸氣設(shè)計(jì)，出場(chǎng)即巔峰

出行游玩，車(chē)型外觀絕對(duì)要酷炫亮眼，合照留影發(fā)朋友圈才值得讓人回味。而霸氣側(cè)漏的福特探險(xiǎn)者，完美長(zhǎng)在了我們的審美點(diǎn)上。

全系標(biāo)配燈塔式LED前大燈組合，霸道銳利，存在感超強(qiáng)。海平面懸浮式LED霧燈, 輔以不斷向兩側(cè)延伸的輪廓設(shè)計(jì)，輕輕松松打造無(wú)邊界的未來(lái)感，與下方的鍍鉻裝飾條搭配的相得益彰，如同海平面泛起的層層漣漪，優(yōu)雅高貴卻又不失時(shí)尚性。引擎上蓋的寬大設(shè)計(jì)，給人一種“乘風(fēng)破浪”的澎湃感，隨手一拍就是時(shí)尚大片，也不枉我們前來(lái)打卡！

寬敞空間，出游更隨性

大家都知道，初冬賞雪，要帶的東西比較多，保暖物品更是要備齊。而這一點(diǎn)，“全球中大型SUV王者”福特探險(xiǎn)者顯然游刃有余。

因?yàn)楸救藢?duì)攝影比較感興趣，所以我?guī)Я撕芏嗯臄z裝備。不知道其他小伙伴會(huì)不會(huì)帶一些大型物件，想著要是他們東西多，我就放倒后排座椅，給他們的行李騰空間。事實(shí)證明，我想多了，幾個(gè)人的行李，放在后備箱輕輕松松，壓根不需要犧牲我們的后排空間。

說(shuō)句實(shí)話，“祭出”我的福特探險(xiǎn)者，多多少少有點(diǎn)大材小用了。我們這次自駕游總共也就三個(gè)人，但福特探險(xiǎn)者卻有7個(gè)座位。而且，在車(chē)身尺寸上，福特探險(xiǎn)者的長(zhǎng)寬高分別為5075×2004×1778mm，最大軸距為3025mm，座艙空間近6平米，完全就是一個(gè)小型房車(chē)的空間大小！留一個(gè)人開(kāi)車(chē)，其余兩個(gè)人完全可以躺在后兩排座椅上休息了。

提到座椅，我必須要給福特探險(xiǎn)者點(diǎn)個(gè)贊。它的前排座椅支持14向電動(dòng)調(diào)節(jié)多功能按摩，第二排是行政級(jí)專(zhuān)座，第三排是專(zhuān)享座椅，每一個(gè)座椅都是VIP專(zhuān)座，小伙伴們體驗(yàn)過(guò)都說(shuō)好。尤其是前排座椅的電動(dòng)按摩，在我們的行程中，極大程度上舒緩了我們的乘車(chē)、駕駛疲勞，簡(jiǎn)直是出行減壓小能手。值得一提的是，福特探險(xiǎn)者的座椅還有加熱功能，在初冬旅程中，帶給我們別樣的溫暖，讓我們的路程變得更有溫度。

強(qiáng)悍動(dòng)力，盡享出行品質(zhì)

進(jìn)入香山景區(qū)附近，路況明顯發(fā)生了改變。起初都是平坦筆直的公路，后面就是逐漸崎嶇的盤(pán)山公路，蜿蜒曲折；再到后面就是略帶雪水的濕滑山路，坡度較大，開(kāi)車(chē)需要更加小心謹(jǐn)慎。但有一說(shuō)一，周?chē)爸麓_實(shí)美輪美奐。大雪紛飛中，我們好像進(jìn)入了一個(gè)童話世界，生命力旺盛的樹(shù)枝掛上晶瑩剔透的白雪，一切都是那么的純凈而美好。

欣賞雪景時(shí)，我們把車(chē)開(kāi)的很慢。一般來(lái)說(shuō)，駕駛SUV開(kāi)車(chē)開(kāi)的慢，又是山路，后期加速，動(dòng)力多少都會(huì)有些跟不上。但福特探險(xiǎn)者不會(huì)，它搭載了福特第四代EcoBoost2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)203kW，峰值扭矩為425N·m，百公里加速僅需7.6秒，即便是山路，也能帶給我們暢快的加速體驗(yàn)。另外，與之匹配的10速自動(dòng)變速器表現(xiàn)也非常不錯(cuò)，在山路行駛中，我們可以明顯感覺(jué)到它出眾的動(dòng)力精準(zhǔn)性，換擋非常絲滑，駕控感非常強(qiáng)悍。

在這次山路體驗(yàn)中，我進(jìn)一步感受到了福特探險(xiǎn)者前置后驅(qū)傳動(dòng)布局的優(yōu)越性。它的50:50前后軸平衡配重，能夠保證我在山路上坡過(guò)彎時(shí)穩(wěn)定前行，車(chē)身絲毫不虛。配合雙球節(jié)彈簧減震支柱鋁合金前懸架和整合式多連桿鋁合金后懸架，就算我加速超車(chē)，也能一路穩(wěn)定暢行。與此同時(shí)，它的“六模智四”地形管理系統(tǒng)也非常給力。它根據(jù)不同氣候及用車(chē)場(chǎng)景打造了6大駕駛模式，保障我在雪地中安全前行，完全不用加上防滑鏈，駕控性能絕絕子！

智能網(wǎng)聯(lián)，做旅途中的“開(kāi)心果”

到達(dá)景區(qū)之后，我們瘋玩了一下午，拍了超多景區(qū)游客照。直到肚子唱空城計(jì)，我們才打道回府。在路上，朋友突發(fā)奇想要考驗(yàn)一下福特探險(xiǎn)者的智能網(wǎng)聯(lián)到底夠不夠智能。對(duì)此，我只想說(shuō)，盡管來(lái)！

對(duì)于福特探險(xiǎn)者的智能網(wǎng)聯(lián)，我還是非常有自信的。它的SYNC®+智行信息娛樂(lè)系統(tǒng)，不僅可以下載愛(ài)奇藝、美團(tuán)訂餐、百度地圖等平臺(tái)娛樂(lè)項(xiàng)目，還能支持AI智能識(shí)別，能夠識(shí)別70余種模糊語(yǔ)義，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、語(yǔ)音、娛樂(lè)、空調(diào)、智能家居、服務(wù)、座椅、氛圍燈8大聲控功能，即便我的小伙伴說(shuō)著一口“塑普”，也不妨礙它精準(zhǔn)識(shí)別！回去路上，朋友完全忘記了車(chē)上還有兩個(gè)人，一心只想和智能網(wǎng)聯(lián)對(duì)話，兩“人”一來(lái)一回，還挺有意思的。

不得不說(shuō)，這次邂逅北京香山確實(shí)是一次令人難忘的出行體驗(yàn)，不僅欣賞到了難得一見(jiàn)的雪景，還解鎖了福特探險(xiǎn)者更多新“玩法”，我已經(jīng)在考慮明天開(kāi)著它去滑雪了！如果你也想體驗(yàn)一下初雪后的自駕游，不妨試試福特探險(xiǎn)者哦！

標(biāo)簽：福特探險(xiǎn)者