10萬級緊湊型SUV的受眾人群一向以年輕人為主，這個價格區間的市場也一直是自主品牌和合資品牌車企的必爭之地。近期，奇瑞汽車與一汽-大眾先后面向年輕消費群體帶來了瑞虎7 PLUS與探歌兩款新車，售價分別為8.69萬元-12.39萬元、15.89萬元-20.49萬元。價格差距相當大，但差在哪里？讓倆車一戰見分曉。

上：瑞虎7 PLUS;下：大眾探歌

為了“公平”起見，此次PK車型為瑞虎7 PLUS頂配版與探歌兩驅頂配版，價格分別為12.39萬元與18.69萬元。

比顏值，瑞虎7 PLUS堪稱潮酷擔當

當下年輕人更具個性，因此對車輛的顏值提出了更高的要求。瑞虎7 PLUS在研發階段就注入了年輕基因，前臉采用了全新晶·酷前臉設計，由亮黑材質的邊框包圍著點陣式鍍鉻顆粒裝飾形成了天使之翼星辰前格柵。晶格矩陣式LED大燈與T型晶透式LED前霧燈上下呼應，加深了車輛層次感。在橫貫式時尚前唇飾條的襯托下，盡顯年輕風范。

瑞虎7 PLUS由銳意流光多腰線設計勾勒出的動感車身與懸浮式車頂設計，也吸引年輕人。同時，專屬時尚的“T”側標及19吋超大運動鋁合金輪轂，更是大幅提升了車輛的運動氣息與質感。車尾部分，瑞虎7 PLUS采用一體貫穿式弦月式LED尾燈，更貼合當下潮流設計，在“CHERY”字母徽標、機能漸層式尾翼、鍍鉻動感雙排氣管的加持下，瑞虎7 PLUS更具潮流元素，十分圈粉。

反觀探歌進氣格柵高度不足，且前霧燈為鹵素燈，導致前臉缺乏銳氣。車身側面，該車搭載的為18吋輪轂，輪胎規格也比瑞虎7 PLUS小一號，在運動氣息上略遜一籌。車尾部分，探歌明顯缺乏誠意，隨處可以見高爾夫的影子。

就顏值而言，瑞虎7 PLUS更具潮酷屬性，在節奏脈動式炫光行李架的加持下，稱之為“這條Gai最靚的仔”毫不為過，無疑更符合年輕人的審美。

比動力，瑞虎7 PLUS鯤鵬動力同級領先

除了顏值，這屆年輕人更希望自己的愛車擁有澎湃的動力。瑞虎7 PLUS深諳用戶需求，其搭載了鯤鵬動力1.6TGDI+7擋濕式雙離合動力組合，最大功率為145kW，峰值扭矩為290N·m，可迸發出8.28秒零百加速的強勁動力，且百公里油耗低至6.6L，能讓每一位年輕用戶都能盡享“鯤鵬之力”。

相比之下，探歌1.4T發動機就顯得有些寒酸，該車發動機最大功率為110kW，最大扭矩為250N·m，零百加速9秒以上，除了在犧牲性能后，油耗比瑞虎7 PLUS略低一點外，其余表現均差強人意。值得注意的是，該車采用的是7擋干式雙離合，這也意味著會出現“頓挫感”，且存在低成本、操控差的問題。

整體來看，價格相差6萬多元，探歌動力還沒瑞虎7 PLUS的強，那是否差在配置？別急，接著往下看。

比配置，瑞虎7 PLUS更具“智娛”屬性

出行除了開車還能做啥？當然是玩啦！瑞虎7 PLUS全系標配24.6吋超大智慧雙聯屏+8吋空調觸控屏，座艙科技屬性直接拉滿。同時，該車全系標配了SONY定制豪華音響，擁有全方位8揚聲器，想聽“LiveHouse”說來就來，且該車還標配有同級領先的唱吧APP，只要你有麥克風，座艙就是你“秀”的舞臺。此外，瑞虎7 PLUS還全系標配了同級最先進的雄獅智云LION 4.0系統，支持自然語音交互，可識別46種方言，無論你在天南地北，“小奇”都在。

探歌的座艙采用的是10.3英寸液晶儀表與9.2英寸中控屏，且沒有空調觸控屏，科技感更弱一些。同時，該車不支持道路呼叫救援，語音控制系統不支持控制天窗。此外，該車雖然有Beats品牌音響，但需加2500元選裝，且只有6揚聲器，相比瑞虎7 PLUS更寒酸一點。

在主/被動安全裝備方面，除了不太實用的疲勞駕駛提示外，探歌有的瑞虎7 PLUS都有，且還比前者多了并線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通識別等多樣系統，能在用戶出行途中提供更充足的安全感。

在智能化配置方面，探歌有的瑞虎7 PLUS還是都有，且比前者多了全速ACC自適應巡航、360度全景影像、自動泊車入位、陡坡緩降、感應后備箱、遠程啟動、前排座椅加熱、藍牙鑰匙……說是碾壓毫不為過。

綜合點評

比到這里，瑞虎7 PLUS與大眾探歌的較量也算告一段落，價格差在哪里的問題相信大家也有了答案，說好聽點叫“品牌溢價”，說難聽點就叫“智商稅”。說實話，要論年輕、論會玩、論潮酷，瑞虎7 PLUS都更值得被推薦。

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