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    躍級選手貼身肉搏,新一代福睿斯VS朗逸啟航誰能率先出圈?
    閱讀 來源:編輯:任天空發布時間:2021-09-14 12:32:50

    前段時間,90、00后“躺平”現象,引起了社會的廣泛關注。就在普羅大眾開始接受年輕人“反內卷”、“躺平”之際,#7成00后嘴上無所謂其實偷偷努力#、#全運會上的這屆00后太強了#齊上熱搜,宣告著這屆年輕人的“心口不一”。實際上,“躺平”在大多數年輕人口中,也只是說說而已。以00后為代表的年輕人,他們嘴上說著無所謂,背地里也在主動或被動的努力向前走,向著躍級人生不斷邁進!

    新一代福睿斯

    其實,人生就是一個不斷躍級的過程。就拿汽車圈來說,不斷更新產品力,只為達到躍級標準。例如長安福特新一代福睿斯和上汽大眾朗逸啟航,兩者皆十萬元級家轎,新一代福睿斯價格區間為9-12萬,朗逸啟航價格區間為10-12萬,均被行內外稱之為被低估的十萬元級躍級家轎車型。不信的話,可以跟著小編一起來看一看!

    上汽大眾朗逸啟航

     

    以“色”示人,福睿斯爭做車圈小花旦

    古往今來,每一屆消費者在“磕顏”這件事上,都是認真的。各大車企也鉚足了勁,以高顏值為主攻對象,只為替旗下車型爭得個“車圈小花旦”名號。

    在顏值方面,新一代福睿斯根據年輕人審美調性,采用了飛行動態靈感設計,讓整車更顯年輕活力。在車身線條細節上,它大膽運用了銳利硬朗的線條,突出了整車的運動形象。星幕前格柵與LED大燈相連,增添了前臉的層次感;貫穿式前保險杠兩側加入了鍍鉻飾條,賦予了整車更多年輕態;17英寸鋁合金多幅雙色輪轂,霸氣張揚,盡顯高端格調。

    新一代福睿斯

    內飾設計上,新一代福睿斯打造了同級最具氛圍的巨幕智能座艙,每一處小細節都散發著未來科技感。零重感打孔皮質飛行座椅,兼具美觀性與實用性;深空LED氛圍燈,動感十足,能夠在你的正常行駛過程中保持常亮,并會根據白天和夜晚的光線實時調節氛圍燈亮度,讓你時刻享受到恰到好處的氛圍體驗。

    新一代福睿斯內飾

    與新一代福睿斯的造型設計相比,朗逸啟航顯得更加穩重中庸,但亮點稍顯不足,沒有新一代福睿斯那般耀眼的年輕態。其造型設計依舊采用了大眾家族常見的設計語言,進氣格柵簡約大氣,通過鍍鉻飾條與左右大燈相連,拉寬了視覺效果;側面線條簡潔大方,只有一條腰線延伸至了尾部,設計較為簡約;17寸鋁合金輪轂,較為耐看。

    朗逸啟航

    此外,朗逸啟航的內飾設計也偏穩重,中控采用傳統T字形布局,設計無功無過。但其適量增加了一些鍍鉻飾條,起到了很好的點綴作用,不至于過于沉悶。皮革織物馕拼座椅,無論是包裹性,還是舒適性,都不及新一代福睿斯的皮質座椅。另外,朗逸啟航也僅有頂配車型才擁有氛圍燈,照明表現也不如新一代福睿斯。

    朗逸啟航內飾

     

    車商爆表,新一代福睿斯秒變“社交咖”

    不可否認,當代智能車機越來越智能,在功能性上也更加耐看。但這并不代表,所有智能車機都適用于消費者。目前市場上,消費者中主流的聲音更多是智能車機的雞肋。說到底,還是不實用惹的禍!

    在車機方面,新一代福睿斯可以說是將“實用”二字貫徹到底,其搭載了10.25英寸智聯大屏,與10.25英寸儀表盤形成雙聯屏,車載信息則可以在車內儀表與中控屏分屏顯示,駕駛員想要了解相關信息,無需湊過去看顯示屏,直接在儀表上就能獲取導航、多媒體、電話信息,讓駕駛員操作變得更加便捷。

    新一代福睿斯雙聯屏

    如果雙聯屏僅僅只是新一代福睿斯在“實用”層面的小試牛刀,那么,“小福在線”車載智行信息娛樂系統完全可以說是新一代福睿斯的王炸底牌。其搭載了諸多先進科技,其中最為突出的就是車載微信功能。車主可以通過車載微信登陸自己賬號,在收到來信后,可直接通過語音播報讀出來,并以語音進行回復,成功解放了用戶的雙手,實用又方便。另外,新一代福睿斯的車家互聯系統也極為實用,用戶坐在車內就能遠程控制家里的燈、空調、音響、電視等智能電器。炎炎夏日,提前開啟家中空調,一進家門即可盡享清涼!

    讓人遺憾的是,朗逸啟航的車機系統表現并不盡如人意,中控屏需要選裝,且僅有8英寸,視覺體驗稍遜于新一代福睿斯。而且,朗逸啟航車機系統也只能實現導航和收音機、藍牙音樂、語音控制等基礎性功能,像是視頻影音、多媒體娛樂等普及率較高的配置均未能搭載,更不用說車載微信、車家互聯等高階配置。整體而言,朗逸啟航的車機系統無論是實用性,還是便捷性,均比新一代福睿斯略遜一籌。

    朗逸啟航中控屏

     

    硬件出彩,新一代福睿斯守住安全防線

    “道路千萬條,安全第一條。”一直以來,汽車安全問題都是消費者購車時的重點考慮因素。行車過程中,風險難以預料,選擇一臺安全級別較高的車型,永遠都是消費者一致默認的共識。

    實際上,安全性能一直都是新一代福睿斯的強項,升級過后的新一代福睿斯更是在安全性能上形成了一定的領先地位。被動安全方面,新一代福睿斯拿出了滿滿誠意,全方位配備6安全氣囊/氣簾,防護范圍覆蓋了前、后排乘員。在危險時刻,左右氣簾還能保護前后排乘客至關重要的頭部安全。不止于此,新一代福睿斯還擁有最高達1500兆帕的高強度籠式車身,發生碰撞時能夠盡量保證乘員艙的穩固性,為車內乘員提供更多生存空間。針對車內空氣健康,新一代福睿斯也有一番全新注解,其通過新風系統和HE微米級高效濾芯,實現車內空氣換氣+過濾,保證了車內空氣的潔凈健康。

    新一代福睿斯安全氣囊

    朗逸啟航的安全系統配備了主/副兩個氣囊、前排側面安全氣簾,全方面守護了前排乘員的人身安全,不過相對卻忽視了后排乘員的安全防護問題,安全防范沒能做到瞻前顧后。不過,在空氣凈化層面,朗逸啟航搭載了車內PM2.5過濾裝置,在空氣過濾層面也表現不俗,可保障車內乘員的呼吸健康。

    朗逸啟航安全氣囊

    通過以上內容,相信大家對新一代福睿斯、朗逸啟航都有了一個大致的了解。兩車均以強悍產品力,彰顯了“躍級”實力。但如果要選一輛車購買,小編更加推薦新一代福睿斯,其無論是顏值、智能配置,還是安全性能,均有亮點,是一款實實在在的高品質家轎車。而朗逸啟航則在車機實用性、被動安全層面不及新一代福睿斯,整體表現稍遜一籌。顯然,新一代福睿斯更值得考慮。

    標簽:福睿斯

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