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    零跑朱江明親自駕駛PPV階段C11帶首席批評(píng)官試乘
    閱讀 來源:人人評(píng)車網(wǎng)編輯:任天空發(fā)布時(shí)間:2021-07-28 15:07:33

    【2021年7月28日,杭州】今日,零跑汽車邀請(qǐng)媒體與準(zhǔn)車主組成首席批評(píng)官,基于用戶希望在零跑C11上新增棕色內(nèi)飾的意見,針對(duì)全新開發(fā)的兩款棕色內(nèi)飾方案,進(jìn)行初步評(píng)審,后續(xù)將擇一搭載于C11。同時(shí),零跑科技創(chuàng)始人/董事長(zhǎng)/CEO朱江明親自駕駛PPV階段零跑C11,與首席批評(píng)官一起搶鮮體驗(yàn)。

    據(jù)悉,目前零跑C11已進(jìn)入PPV階段,預(yù)計(jì)10月份開始交付。試乘過程中,PPV階段的C11在智能語(yǔ)音控制、NVH及空間設(shè)計(jì)等方面,均展現(xiàn)出超越同級(jí)的產(chǎn)品力。

    這也是第四次邀請(qǐng)首席批評(píng)官深度參與C11的優(yōu)化提升活動(dòng)。基于用戶意見再次新增棕色內(nèi)飾,是零跑汽車堅(jiān)持以用戶為中心,與用戶共享共創(chuàng)的又一具體表現(xiàn)。

    兩“棕”內(nèi)飾評(píng)審,打造產(chǎn)品型用戶企業(yè)

    緣于一封準(zhǔn)車主發(fā)給朱江明的郵件,用戶希望在C11上增加棕色內(nèi)飾選配。朱江明與團(tuán)隊(duì)迅速響應(yīng),39天內(nèi)進(jìn)行了多種顏色調(diào)試和面料工藝匹配,全新開發(fā)出“木棕”/“陶棕”兩種棕色內(nèi)飾。

    評(píng)審現(xiàn)場(chǎng),首席批評(píng)官對(duì)C11采用的豪華品質(zhì)Nappa真皮與普通面料進(jìn)行了對(duì)比,并對(duì)“木棕”、“陶棕”內(nèi)飾進(jìn)行初選投票。后續(xù),零跑將在官方APP、官方微信&微博等多平臺(tái)開啟投票通道,確定最終版棕色內(nèi)飾配置。同時(shí),首席批評(píng)官們還接受朱江明頒發(fā)的“C11首席批評(píng)官工牌”,成為了正式的“零跑人”。

    在產(chǎn)品打造上,零跑堅(jiān)持把用戶需求放在首位并付之于行動(dòng),自C11開啟預(yù)售以來,在加量不加價(jià)的前提下,先后新增了前排雙層玻璃、方向盤加熱兩項(xiàng)標(biāo)配,優(yōu)化了兩輪后排座椅,選裝包中也新增了前排座椅通風(fēng)、后排隱私玻璃兩項(xiàng)配置。新增棕色內(nèi)飾配置,是零跑對(duì)用戶新需求的再次回應(yīng)。

    首席批評(píng)官搶鮮試乘,10月如期開啟交付

    活動(dòng)中,零跑與首席批評(píng)官分享了“3年磨一劍”的C11設(shè)計(jì)解讀。從2018年1月,設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)畫下C11草圖的第一筆,歷經(jīng)近10輪的模型制作和3輪色彩樣車,加之朱江明親手繪制三聯(lián)屏內(nèi)飾布局,最終于2021年1月開放預(yù)售,C11的造型設(shè)計(jì)一直在做減法,即不斷摒棄冗余造型特征,以科技自然美學(xué),體現(xiàn)有關(guān)懷的科技感。

    同時(shí),在零跑C11的用戶出行與交互體驗(yàn)上,朱江明與團(tuán)隊(duì)則一直在做加法。身為掌門人,朱江明此次作為司機(jī),親自駕駛零跑C11 PPV階段車,將三聯(lián)屏、Nappa座椅、NVH、智能語(yǔ)音、雨傘區(qū)等功能,向首席批評(píng)官進(jìn)行了全面的講解及演示。

    零跑還就準(zhǔn)車主特別關(guān)心的問題,做了一一回應(yīng)。包括零跑C11的生產(chǎn)進(jìn)度,正如期推進(jìn),預(yù)計(jì)10月開啟首批交付。8月將在吐魯番開啟高溫測(cè)試,還將邀請(qǐng)部分用戶做小范圍體驗(yàn),試乘試駕車也將在9月陸續(xù)到店。

    不同于市面上普遍的“用戶企業(yè)”,零跑以獨(dú)特的“用產(chǎn)品對(duì)話用戶”模式,構(gòu)建產(chǎn)品型用戶企業(yè)。尤其零跑C11也一直保持著與用戶的高頻互動(dòng),并不斷持續(xù)優(yōu)化,是一款真正稱得上由零跑和用戶共創(chuàng)共享的產(chǎn)品。

    標(biāo)簽:零跑C11

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