5月20日，風行T5 EVO全國媒體試駕以敢愛之名邂逅北京。媒體嘉賓在本次試駕中領略到了風行T5 EVO比肩30萬級豪車的越級實力，并與“型色先鋒SUV”共同度過了一場甜蜜浪漫之旅。

何為越級實力？在當下的汽車消費市場中，用戶早已對三四十萬合資車型高額的選裝費用望而卻步，但又對豪華的駕乘享受十分向往。而全能選手風行T5 EVO秉持著“以人為尊“的價值理念，幫助年輕用戶輕松實現“越級購車”的夢想。在這場“潮酷由我，吉克出發“的試駕活動中，一起深度感受風行T5 EVO展現的越級性能。

與風行T5 EVO相約在北京郊外，一路馳騁領略大自然的山水風光。風行T5 EVO搭載高能低耗的黃金動力總成，三菱1.5TD高性能發動機的最大功率145kW，峰值扭矩285N·m，匹配“全球十佳變速箱”——格特拉克7速濕式雙離合變速箱，風行T5 EVO具備強勁的動力輸出，超低的油耗表現，優速的加速性能。媒體嘉賓踩下油門的瞬間，令人愉悅的推背感時刻展現著風行T5 EVO不凡的硬實力。在如此強勁的動力輸出下，風行T5 EVO的百公里綜合油耗更低至6.6L，媒體嘉賓不必吝嗇任何一腳油門，只需在沖刺當中獲得勢如破竹的駕駛快感。

T5 EVO細膩的操控感受得益于超級立方EMA平臺的技術賦能，風行T5 EVO采用前麥弗遜+后四連桿的前后懸搭配，橫向穩定桿的介入更進一步提升車輛在轉向等過程中懸架的抗側傾能力，提升高速過彎時的車身姿態可控性。此外，風行T5 EVO的后副車架更采用多個大直徑橡膠襯套連接，能有效過濾路面傳至車內的震感，再加上通過車內的“減、隔、吸、堵”的方式，將怠速噪音低至37分貝，達到深海級的靜音標準，風行T5 EVO讓10萬級SUV兼顧舒適性與操控性，超越30萬級德系標桿。

豪華不是配置和用料的堆砌，而是貼近人性的設計，給用戶想要的視覺、感覺和觸覺。而風行T5 EVO確實做到了，將多項先進技術集于一身，在動力、操控等方面給予用戶非凡的“越級”享受，讓豪華品質成為年輕人出行的標配。風行T5 EVO這場浪漫之旅，用滿含著愛與細節的設計，與媒體用戶共同欣賞沿途美景，領略風行T5 EVO的越級硬實力。

標簽：風行T5