日前，一汽豐田發布官方銷量數據，2021年1月，一汽豐田完成批售量 84000臺（含CBU 0.1萬臺），再創歷史新高，同比增長9%，市場份額4.5%。繼2020年創下銷量記錄之后，一汽豐田在2021年乘勝追擊，首月即創新紀錄，迎來大號開門紅。從店頭終端表現來看，“供不應求”、 “一車難求”的局面再次出現，為了盡量縮短客戶的等待周期，一汽豐田在產能方面正與工廠進行積極溝通和協調。

本月疫情反復，一汽豐田相當數量經銷店銷售受到了明顯影響；此外，芯片缺貨及疫情防控也影響到了工廠生產。在此不利局面下，一汽豐田銷售團隊迎難而上，積極開展春節前答謝活動，強化線上線索收集及銷售轉化，全力拼搶開門紅，實現批發和零售同比大幅增長，打響了實現年銷目標的“第一槍”。

產品叫好又叫座：TNGA+新能源雙保險

具體車型方面，眾多TNGA車型表現強勁，銷量占比達到總銷量的92%。旗艦級轎車亞洲龍，1月銷量達15376臺。其中燃油版11315臺，同比增長19%；雙擎版4061臺，同比增長61%，再度刷新紀錄。出眾的產品力也使得亞洲龍得到了專業媒體及行業權威機構的認證，在央視舉辦的“2020中國汽車風云盛典”上，亞洲龍從參評的近百款新車型中強勢突圍，榮耀問鼎，實力摘得極具分量的“年度最佳轎車”稱號。

另外，卡羅拉1月份銷量再度攻破3萬臺大關，達到37137臺。燃油版30436臺，同比增長5%；雙擎版6273臺，同比增長26%，貢獻著穩健的基盤銷量。

TNGA三駕馬車之一的RAV4榮放，1月銷量達19538臺。其中，燃油版15210臺，同比增長21%；雙擎版以4328臺、同比增長52%的成績，刷新了去年12月年底沖高創下的紀錄，城市SUV細分市場的標桿稱號實至名歸。

值得注意的是，在中保研（C-IASI）剛剛公布的2020年參評車型測試結果中，榮放在車內乘員安全指數、車外行人安全指數以及車輛輔助安全指數項目上均獲得了G（優秀）級評價，整體表現在2020年參評車型中名列前茅。

除此之外，“擎家族”也表現不俗，今年一月，“擎家族”共計銷售15208臺，銷量占比18.3%，以其為代表的新能源車型正在成為一汽豐田全新的銷量增長點。

1月4日，新卡羅拉1.5L車型正式上市，與"年度升級"過后的1.2T版本和搭載1.8L+混動系統的雙擎版組成"加強陣容"，為一汽豐田銷量增長提供了有力支持。2021年，一汽豐田還將有ALLION在內的多款車型陸續上市，為消費者帶來更多選擇的同時，也將為一汽豐田沖擊更高銷量目標提供強大保障。

將服務做到極致：堅持“客戶第一”

產品是基石，但贏得市場，僅靠紛至沓來的新產品是不夠的，服務才是最終打動消費者的“金鑰匙”。伴隨著年輕化、數字化大潮的到來，技術革新與服務提升并舉，也是一汽豐田獲得良性發展的雙重保險。

長久以來，以客戶服務為中心，客戶需求為核心的“客戶第一”的經營理念，一直是一汽豐田立足與發展的基點。此外，一汽豐田也在不斷探索，用優質的產品和真誠卓越的服務與消費者建立起情感的紐帶，讓更多的人喜愛和信任一汽豐田。

未來，一汽豐田將以安享至愛的安享管家為基礎，致力于客戶出行服務生態鏈的構建，打造更多特色服務體系。為實現服務增值不懈努力，持續升級和構建更完善的服務舉措，讓更多車主感受一汽豐田的溫度，為每一位車主帶來更無憂、更安心、更經濟、更便捷的用車生活體驗。

合力沖高：百萬目標倒計時

2021年是一汽豐田向年銷百萬輛進軍的關鍵進階年，一汽豐田將持續強化基礎和品質，以廠、商雙贏為根本，適應未來移動出行的變革，努力實現“從傳統的銷售服務型向顧客運營型轉型”和“從硬件向軟件的附加價值變革”。

為此，面向新的一年，一汽豐田將以“銳進、立新、強基、協力”為核心戰法，精益銷售，目標必達；直接運營客戶，轉型提速；面向百萬臺規模，建設行業領先的強大網絡；強化溝通，夯實能力，打造進攻型團隊。

同時，一汽豐田制定了全年營銷規劃，將通過創新營銷模式，以“搶、爭、提、沖”為主題整合實施，全力實現新目標。

乘勢而上開新局，揚帆起航再出發。2021年，一汽豐田將繼續發揚孺子牛、拓荒牛、老黃牛精神，保持“咬定青山不放松”的韌勁、“不破樓蘭終不還”的拼勁，以更加剛健旺盛的生命力、無堅不摧的戰斗力，打造更加強大的新產品陣容、更加周到的客戶服務體系，續寫精彩新篇章。

標簽：一汽豐田