剛剛落下帷幕的廣州車展，作為年末最后一場汽車盛會，成為洞察各車企來年布局的窗口。其中南下而來的北京現代氣勢十足，除一舉發布四款新車外，年內上市的三款新品等主銷車型也悉數亮相，更聯合現代汽車展示了旗下新能源、高性能等熱門產品，豐富的產品陣容、煥新的技術實力，亮出了北京現代決勝未來的底牌。

新品迭代加速 全線產品迎來煥新

廣州車展北京現代帶來了9款產品參展，其中有7款是今年上市或即將上市的全新產品。透過這些新品，北京現代在新能源、智能網聯、造車平臺、發動機等技術領域的實力也走向臺前，被更多的消費者認知和了解。

其中，最大的看點當屬同臺首發的全新一代名圖、名圖純電動以及全新ix35三款首發新車，同時在北京車展上首次亮相的第五代途勝L也公布了內飾。4款新品涵蓋了轎車、SUV、新能源各主流細分市場，并且在技術應用上，也都體現了北京現代最新的實力水準和新時代下汽車的發展潮流，為消費者提供了差異化的用車選擇。

比如，全新一代名圖的2770mm軸距和530L行李箱容積均為同級最優，百公里油耗低至5.3L，以實用、高效的特質樹立起中高級轎車的全新價值標準；名圖純電動的NEDC綜合續航里程達到520km，能有效解決消費者對純電動車的里程焦慮；全新ix35上搭載了智能網聯3.0系統和多項“極智”安全配置，給用戶帶來了更加年輕化、個性化的選擇空間；第五代途勝L則基于現代汽車第三代技術平臺i-GMP打造，并應用大量領先同級的創新科技，上市后將以更強勢的開拓者形象重塑緊湊級SUV的新標桿。

除了4款全新產品，北京現代今年上市的三款重磅新車菲斯塔純電動、第十代索納塔和第七代伊蘭特也各具看點，產品優勢鮮明。

上半年推出的菲斯塔純電動，與昂希諾純電動形成轎車和SUV的純電“雙子星”組合，分別以490km和500km的超長續航里程等傲視同級的技術實力為用戶打造出超越期待的環保出行體驗。第十代索納塔和第七代伊蘭特則是北京現代在轎車領域最具分量的兩款產品，它們都基于第三代技術平臺i-GMP打造，無論是造型設計、車內空間，還是操控穩定性、能耗經濟性，都實現了飛躍式的突破。第七代伊蘭特更是憑借前衛設計、智能科技以及超低油耗等先鋒特質，上市即成爆款，截止11月26日上市整一個月，銷量已突破2萬輛，以強勁的實力成為北京現代重回銷量增長快車道的關鍵產品。

創新技術驅動品牌升級  北京現代開啟新未來

不難發現，產品線全面煥新、創新技術加速應用，成為北京現代今年最大的變化。這背后蘊含著北京現代審時度勢、迎難而上的自信和能力。

近兩年的中國汽車市場，消費需求日新月異，車企競爭跌宕起伏，這也讓銷量一路高漲的北京現代有了放慢腳步，有了重新審視市場和自我調整的機會。去年加上今年，北京現代推出的新車已近十款，產品競爭力大幅提升，技術品牌形象逐步確立。第七代伊蘭特上市大賣，10月銷量數據大幅回暖，種種跡向表明，通過多維度的有效調整，北京現代已經度過盤整期，開始進入上升通道。

而對于未來的企業發力點，北京現代已經有了清晰的規劃：緊跟市場趨勢，依托全新的“HSMART+”技術品牌戰略，以更具前瞻性的產品技術布局，更聚焦客戶的體驗和服務，開啟北京現代二次發展的新篇章。

接下來，北京現代將繼續保持密集的新品投放節奏。全新ix35即將于12月中旬上市；明年第一季度，全新一代名圖將正式上市；二季度，第五代途勝L將推向市場；首款MPV也將在明年投放市場；在新能源領域，則將保持一年推出1-2款產品的節奏。通過新品的集中面世，北京現代將進一步完善產品陣營，增強在各細分市場的競爭優勢。

與此同時，新技術導入力度也將進一步加大。現代汽車在汽車技術領域擁有深厚的儲備和實力，北京現代將把這些強大的技術能量全面釋放到中國市場，為旗下產品和品牌提供支持和背書。尤其是具有設計更創新、碰撞更安全、能效更卓越、操控更運動、空間更舒適五大核心優勢的i-GMP平臺，以及可以讓車輛發動機性能提高4%以上、燃油效率提升5%以上、尾氣排放量減少12%以上的CVVD連續可變氣門持續期技術，將被陸續運用到第五代途勝L及更多新品上，為消費者帶來更加優質的出行體驗。

好產品、新技術，需要讓消費者充分感知和體驗。今年，升級版的大型線下品牌體驗活動“現代嘉年華”2.0，在全國18個城市陸續推出，通過車型展示、技術體驗、車型試駕、互動游戲等場景化體驗讓更多消費者近距離感受到北京現代的品牌魅力。接下來，北京現代的線下品牌重塑之旅將繼續出征，同時，北京現代對經銷商展廳的升級改造工程也將持續進行，以符合新車、新技術形象的優質體驗助力品牌形象的刷新。

今年是北京現代成立第十八周年，也是其蓄勢發力、加速蛻變的一年。經過充分的盤整和醞釀，找準方向的北京現代已經站在全新起點整裝待發。即將到來的2021年也許不會一帆風順，但什么也無法阻擋北京現代乘風破浪的力量，它將以十足的斗志和底氣在新征程中全力奔跑，開啟新的精彩。

標簽：北京現代