大象看似笨重，但鮮有人知道，它們奔跑的速度并不慢。這也是為何，作為中國(guó)傳統(tǒng)汽車制造企業(yè)的巨頭，長(zhǎng)城汽車于今年7月份提出向“全球化科技出行公司”轉(zhuǎn)型后，就能夠在短短數(shù)月的時(shí)間里，迅速改造自身，全面挺進(jìn)轉(zhuǎn)型賽道，上演了一幕由內(nèi)及外華麗轉(zhuǎn)身的煥新大戲。

文化煥新 塑造直面未來(lái)的全新靈魂

在這場(chǎng)精彩異常的蛻變新生中，前不久的文化煥新，無(wú)疑令人印象深刻，對(duì)長(zhǎng)城汽車企業(yè)軟實(shí)力的提升也分外重要。

11月16日，以一場(chǎng)“只有21個(gè)字的發(fā)布會(huì)”，和一封名為《以綠智 共潮玩 一起嗨世界 長(zhǎng)城汽車煥新文化共創(chuàng)發(fā)布》的公開(kāi)信，長(zhǎng)城汽車正式對(duì)外公布了“綠智潮玩嗨世界 廉信創(chuàng)變共分享 每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)”的全新企業(yè)文化。

長(zhǎng)城汽車全新企業(yè)文化

這21個(gè)字看似簡(jiǎn)單，卻言簡(jiǎn)意賅地反映出長(zhǎng)城汽車對(duì)于行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和自身發(fā)展?fàn)顩r的深刻理解，既蘊(yùn)含著對(duì)綠色能源革命和智能出行的洞察，也包含了對(duì)車市年輕化和用戶思維的理解，繼源于三十年風(fēng)雨的傳承和堅(jiān)守，也透露出對(duì)創(chuàng)新、分享等時(shí)代脈搏的把握。

可以說(shuō)，全新的企業(yè)文化為長(zhǎng)城汽車賦予了新的“靈魂”，從思想戰(zhàn)略層面為其轉(zhuǎn)型指明了緣由與方法論，將進(jìn)一步激發(fā)企業(yè)上下的使命感、責(zé)任感以及成就感，引領(lǐng)著長(zhǎng)城汽車更好地直面未來(lái)。

長(zhǎng)城汽車內(nèi)部稱謂“去總化”倡議

除企業(yè)文化的煥新，在文化變革領(lǐng)域，幾個(gè)月以來(lái)，長(zhǎng)城汽車還持續(xù)開(kāi)展企業(yè)活力氛圍建設(shè)，實(shí)施了內(nèi)部稱謂“去總化”、員工自創(chuàng)工間操、創(chuàng)新工作服飾等多項(xiàng)舉措，以建立更通暢的溝通方式、更緊密的工作關(guān)系，營(yíng)造更具活力、鼓勵(lì)創(chuàng)新的工作氛圍。

機(jī)制變革 創(chuàng)造高效、開(kāi)放的全新平臺(tái)

在企業(yè)軟實(shí)力構(gòu)建的另一個(gè)層面，也就是組織架構(gòu)與機(jī)制上，幾個(gè)月以來(lái)，長(zhǎng)城汽車也在持續(xù)探索，不斷推進(jìn)變革，致力于以更科學(xué)、高效的運(yùn)營(yíng)方式，貼近用戶與市場(chǎng)需求，從而提升企業(yè)運(yùn)行效率與質(zhì)量。

變革是長(zhǎng)城汽車沒(méi)有選擇的選擇

這其中，“輪值總裁”模式的采用在汽車圈尚屬首次，通過(guò)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)資源，部署作戰(zhàn)陣型，在輪值總裁和以此打造的多元化、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的高管團(tuán)隊(duì)帶領(lǐng)下，長(zhǎng)城汽車可迅速應(yīng)對(duì)瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)變化。

同時(shí)，以“一車一品牌一公司”為理念，長(zhǎng)城汽車還在夯實(shí)作戰(zhàn)群、作戰(zhàn)單元的隊(duì)伍建設(shè)，將包括研發(fā)、營(yíng)銷在內(nèi)的業(yè)務(wù)鏈上的角色、資源封裝到作戰(zhàn)單元里，使每一款車、每一個(gè)品牌都成為一個(gè)“創(chuàng)業(yè)公司”，直面用戶。

不難看出，從高層到基層，長(zhǎng)城汽車的所有員工都在由職位向角色進(jìn)行轉(zhuǎn)變，組織架構(gòu)正愈發(fā)扁平化，作戰(zhàn)模式也更加清晰透明、直接高效，從而使得長(zhǎng)城汽車能夠真正做到讓聽(tīng)到炮火的人做決策，更強(qiáng)有力的貫徹執(zhí)行用戶價(jià)值導(dǎo)向。

長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍

此外，為了讓企業(yè)更好的進(jìn)行新陳代謝，匯聚真正有能力打勝仗的人，長(zhǎng)城汽車還在加速執(zhí)行輪崗機(jī)制、完善考核與評(píng)價(jià)機(jī)制，打破級(jí)別、資歷限制，大膽啟用新人，加之在全球范圍內(nèi)廣納人才，長(zhǎng)城汽車正成為一個(gè)更加開(kāi)放、更加高效、更有吸引力的發(fā)展平臺(tái)。

以產(chǎn)品為中心 打造令人記憶尤深的全新長(zhǎng)城

事實(shí)上，對(duì)于一家車企而言，用戶最容易感知的煥新之處，莫過(guò)于技術(shù)和產(chǎn)品，這也是一家企業(yè)硬實(shí)力的展現(xiàn)。

因此，與今年7月宣布轉(zhuǎn)型目標(biāo)相伴的，正是長(zhǎng)城汽車三大技術(shù)品牌“檸檬、坦克、咖啡智能”的發(fā)布。作為長(zhǎng)城汽車歷時(shí)數(shù)年深耕核心科技的強(qiáng)勢(shì)積淀，三大技術(shù)品牌是涵蓋了汽車研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)以及汽車生活的全產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值創(chuàng)新技術(shù)體系，代表了其未來(lái)的"造車?yán)砟?quot;，是長(zhǎng)城汽車轉(zhuǎn)型發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

長(zhǎng)城汽車技術(shù)品牌發(fā)布會(huì)

基于這三大技術(shù)品牌，幾個(gè)月來(lái)，第三代哈弗H6、哈弗大狗、哈弗初戀、歐拉白貓、歐拉好貓、歐拉潮派、WEY坦克300等新車層出不窮，并取得了令人驚艷的市場(chǎng)成績(jī)。

第三代哈弗H6

其中，采用“檸檬”平臺(tái)打造的第三代哈弗H6續(xù)寫(xiě)“國(guó)民神車”傳奇，上市不久月銷已破兩萬(wàn)；同樣基于“檸檬”平臺(tái)而生的3/4刻度座駕哈弗大狗，上市36天勁銷過(guò)萬(wàn)；搭載“咖啡智能”的歐拉白貓上市4個(gè)月累計(jì)銷售近四千輛，成新能源市場(chǎng)又一生力軍；“檸檬”+“咖啡智能”加持的歐拉好貓上市當(dāng)晚，收獲直播訂單6374筆。

哈弗大狗

此外，哈弗初戀、WEY坦克300等暫未上市的新車均保持著居高不下的熱度，成為時(shí)下主流購(gòu)車人群津津樂(lè)道的網(wǎng)紅車型。當(dāng)然，這背后既是產(chǎn)品硬實(shí)力使然，也離不開(kāi)用戶思維在創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷領(lǐng)域?qū)τ陂L(zhǎng)城汽車的賦能。

伴隨著產(chǎn)品矩陣的推陳出新，幾個(gè)月來(lái)，長(zhǎng)城汽車一直在通過(guò)年輕消費(fèi)群體喜聞樂(lè)見(jiàn)的新潮方式詮釋產(chǎn)品力，讓他們?cè)诔掷m(xù)不斷的品牌溝通中與長(zhǎng)城汽車玩在一起，進(jìn)一步感受長(zhǎng)城汽車時(shí)俱進(jìn)、煥新而來(lái)的品牌魅力。

哈弗大狗潮創(chuàng)主理人——《中國(guó)新說(shuō)唱2020》冠軍李佳隆（右）

如哈弗大狗、歐拉“貓系家族”等車型命名的用戶共創(chuàng)，長(zhǎng)城炮“一起開(kāi)炮 超音速電音節(jié)”，廣州車展聯(lián)合李佳隆首發(fā)哈弗大狗推廣單曲《big dog》打造潮玩樂(lè)享會(huì)、WEY品牌演繹首個(gè)女性專場(chǎng)發(fā)布會(huì)等等，都在努力讓用戶參與并樂(lè)在其中，進(jìn)而給用戶留下深刻印象。

WEY坦克300首個(gè)女性專場(chǎng)發(fā)布會(huì)

由此可見(jiàn)，從文化、機(jī)制的軟實(shí)力，到技術(shù)、產(chǎn)品的硬實(shí)力，短短數(shù)月時(shí)間內(nèi)，長(zhǎng)城汽車進(jìn)行了一番由內(nèi)及外的全面變革，不斷朝著“全球化科技出行公司”轉(zhuǎn)型目標(biāo)高歌猛進(jìn)，在這一系列舉措的賦能下，如今的長(zhǎng)城汽車可謂煥然一新，不可同日而語(yǔ)，著實(shí)令人刮目相看。

標(biāo)簽：長(zhǎng)城汽車