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    高性能車型再添實力成員 現代汽車2021款Sonata(索納塔)NLine發布
    閱讀 來源:人人評車網編輯:任天空發布時間:2020-11-09 17:53:41

    近日,現代汽車正式發布了2021款Sonata(索納塔)NLine車型,這標志著現代汽車進一步完善了量產車高性能版本的產品矩陣,依托高性能技術的有力支持,為消費者帶來個性化與多元化的全新選擇。

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    現代汽車2021款Sonata(索納塔)NLine

    作為現代汽車首款中級量產車的高性能產品,Sonata(索納塔)NLine基于Sonata(索納塔)車型而來,在設計上針對運動性能進行了空氣動力學設計,在動力上應用了現代汽車最新的高性能技術,Sonata(索納塔)NLine也將以同級獨有的性能魅力,為消費者提供極富駕駛樂趣的乘用體驗。

    在產品設計上,Sonata(索納塔)NLine以“感性運動”設計理念為基礎,整車采用溜背式線條設計,可以進一步增強整車空氣動力學性能。細節方面,Sonata(索納塔)NLine采用了參數化的寶石樣式格柵設計,并針對整車運動型定位配備了NLine高性能運動套件,配合多處應用的NLine標志,在整體視覺效果上呈現出高性能車應有的動感,體現了向前俯沖的勢能感。內飾方面,Sonata(索納塔)NLine配備了帶有NLine標志的運動型方向盤,座椅采用紅色縫線處理,加上合金油門及剎車踏板,整體元素凸顯出Sonata(索納塔)NLine的運動感。

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    現代汽車2021款Sonata(索納塔)NLine動感十足的車身設計

    在動力方面,Sonata(索納塔)NLine采用了現代汽車Smartstream 2.5升渦輪增壓直噴發動機,和專為N品牌開發的8速濕式雙離合變速箱(NDCT)共同構成的動力總成,整套動力系統可輸出290匹馬力的最大功率以及421牛米的峰值扭矩,能夠為駕駛者提供前所未有的中級車性能體驗。基于整套動力總成的優勢,Sonata(索納塔)NLine也成為了索納塔車型史上動力最強的一款產品。

    在操控性能方面,Sonata(索納塔)NLine在研發之初,工程師就已經針對新車底盤進行了幾項機械性改進,從而提升整體車輛底盤的剛度與穩定性,由此可以為車輛提供更高的抓地性能以及更高的扭轉剛性。在懸掛系統的調校上,工程師為其設計了更為兼顧的襯套以及彈力系數更高的彈簧剛度,同時改進了減震器閥門及前后橫擺桿設計,基于整體底盤的精心調校,Sonata(索納塔)NLine將會在行駛過程中為駕駛者帶來更具樂趣的操控體驗,同時更能兼顧舒適的乘用體驗。

    此外,Sonata(索納塔)NLine整車僅有1740公斤,配合整套動力總成的高輸出,整車可以實現更高的推重比,在更低能量損耗的基礎上實現動力的高效輸出。在運動駕駛輔助方面,Sonata(索納塔)NLine配備有N Power Shift動力換檔技術、三種自由切換的駕駛模式選擇、換擋撥片等功能,進一步幫助駕駛者帶來更具沖擊力的駕控體驗。

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    現代汽車2021款Sonata(索納塔)NLine具有更具沖擊力的駕控體驗

    在舒適性配置方面,Sonata(索納塔)NLine配備了12.3英寸顯示屏+10.25英寸中控液晶屏的組合方案,支持語音識別功能,可實現觸屏、分屏、自然語言等多功能。同時,Sonata(索納塔)NLine還配備有車門把手觸摸感應,遠程啟動,無線充電,帶有12個揚聲器和一個低音揚聲器的Bose™高級音響,以及現代數字鑰匙等一系列智能配置,令駕駛Sonata(索納塔)NLine更具品質感。

    事實上,之所以Sonata(索納塔)NLine能夠以強勁的動力性能問世,正是得益于現代汽車高性能汽車N品牌的研發與崛起。

    自2015年在韓國南陽現代汽車全球研發中心正式創立以來,N品牌便融合了現代汽車全球頂尖技術的結晶。在“掌門人” Thomas Schemera(曾任寶馬高性能品牌'M'系列的北美和南美高級主管)的帶領下,以“給真正喜歡汽車的人們帶來最刺激的駕駛樂趣”為初衷,為熱愛激情駕馭的消費者帶來了更具駕駛樂趣的高性能產品。

    2016年,成立僅一年的N品牌高性能車就收獲優異成果,i20 WRC賽車在2016 WRC阿根廷站賽事中以優異的成績奪取廠商排名第一。2019年,現代汽車WRC車隊首次榮獲制造商綜合冠軍。今年,隨著2020 WRC意大利站收獲冠軍獎杯,現代汽車已經在連續7年參賽過程中,收獲多項分站賽冠軍,并有望在今年再次奪取冠軍獎杯,在這項全球頂尖賽事中,現代汽車以出色的成績印證了N品牌高性能車系的卓越性能。

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    現代汽車i20 Coupe WRC馳騁在2020 WRC意大利分站賽的賽道中

    在WTCR賽事的賽場上,現代汽車N品牌高性能車型更是多次斬獲優異成績,超越競爭對手站到最后的領獎臺上。而憑借著在賽事中取得的出色成績,i30 N、i30 Fastback N、Veloster N等現代汽車N品牌高性能車型,更是分別在歐洲、韓國市場取得了出色的銷量成績,遠超上市初期的既定目標。

    通過全球頂尖汽車賽事的磨礪,現代汽車的高性能技術已經躋身世界一流水準。而將經過嚴苛考驗的高性能技術應用到民用量產車的生產與制造中,勢必將會為熱愛高性能汽車的消費者提供媲美賽車級的駕控感受。

    在中國,高性能車系一直是熱愛駕馭的人們的終極夢想,為了給中國消費者帶來“冠軍制造”,現代汽車已經先后為中國消費者布局了多款高性能產品,無論是在“現代嘉年華”舞臺上展現實力的Veloster N,還是在2019進口博覽會中展出的Veloster N ETCR,又或是在今年的北京車展及2020進口博覽會中展出的RM20e和Elantra(伊蘭特) N TCR,無不展現出現代汽車對于中國市場的重視,體現出現代汽車對中國消費者高性能產品需求的深刻解讀。

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    現代汽車高性能電動汽車RM20e和高性能賽車Elantra(伊蘭特)N TCR在2020進口博覽會展出

    此次,隨著Sonata(索納塔)NLine車型的正式發布,至此,現代汽車NLine車型已經完成緊湊級、中級、SUV等多細分領域的產品布局,將以個性化和多元化的產品矩陣,為消費者帶來更豐富的選擇空間。正如現代汽車集團執行副總裁兼產品部主管ThomasSchemera表示,“隨著Sonata(索納塔)NLine車型正式加入現代汽車NLine產品陣容,現代汽車也將進一步滿足客戶對車輛高性能的需求與渴望,而通過在基礎車型上的性能升級,Sonata(索納塔)NLine也將成為讓用戶觸手可及的高性能產品”。

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