想要在一個日漸趨于穩(wěn)定的市場中取得“維度級”突破，不是要造一個比競品更好的車型，而是能引導(dǎo)消費者重新審視自身需求與期望是否真被滿足。哈弗初戀正是這樣一款車，其不拘一格的命名率先破局中國主流SUV市場，賦予消費者全新的產(chǎn)品價值與體驗。

在北京車展上，哈弗初戀初次驚艷亮相，根據(jù)市場定位來看其指導(dǎo)價大約在8萬元。這款誕生于檸檬平臺的全新車型打破了SUV市場“一板一眼”的格局，注入了新鮮血液。它的到來不是為了在同價位區(qū)間里與誰競爭，而是通過給細分市場帶來新的理念，刷新入門級SUV新標桿，重新開辟中國主流SUV的新戰(zhàn)場。

檸檬平臺，究竟給哈弗初戀帶來了什么？

作為檸檬平臺的首款入門緊湊級SUV車型，哈弗初戀采用“F&LOVE”的產(chǎn)品理念，通過First Love、Fall in Love和Forever Love三個產(chǎn)品維度持續(xù)進階，并基于檸檬平臺的優(yōu)勢，讓整車的車輛協(xié)調(diào)性、操控性、舒適性均達到了業(yè)內(nèi)頂級水平，為廣大年輕用戶提供入眼、入心、入迷的全新用車體驗。

哈弗初戀蛻變而生的根本原因，是當(dāng)哈弗品牌洞察到中國主流SUV用戶群需求多元化、挑剔程度高的趨勢后，做出迅速反應(yīng)并與之共振的決策。而這一點也體現(xiàn)在其實多維度的產(chǎn)品設(shè)計上。

從外觀上看，哈弗初戀沿襲了家族一貫的高顏值設(shè)計風(fēng)格，六邊形中網(wǎng)搭配熏黑的網(wǎng)狀鍍鉻裝飾，時尚感十足，而凌厲的大燈組和下方的梯形進氣口相輔相成，為整車增添幾分年輕犀利的氣息。

側(cè)面，修長的車身效果非常流暢動感，更能有效降低風(fēng)阻，提高燃油經(jīng)濟性。不光如此，哈弗初戀還照顧到了后排乘客的乘坐體驗，將C柱后側(cè)的三角窗面積變得更大，為后排乘客提供更舒適通透的乘坐體驗。

車尾部分設(shè)計比較簡潔，采用了和前大燈呼應(yīng)的異形尾燈，純紅色處理非常吸睛，而尾燈中央的哈弗品牌LOGO更是為整車增加了幾分辨識度。

不光如此，哈弗初戀的內(nèi)飾和外觀一樣讓人驚艷，毫無疑問，這將又是一個“引領(lǐng)需求”的存在。撞色設(shè)計是一種如果處理得當(dāng)就能夠顯得極具高級感的方案，但在大面積、多材質(zhì)的汽車內(nèi)飾中，如何拿捏到位是對設(shè)計師的考驗。哈弗初戀不僅做到了，還做的很好，多色、多元素、多工藝，無一不為車內(nèi)氛圍加分。

類似這樣的細節(jié)在哈弗初戀的身上還有很多，這種對品質(zhì)感和細節(jié)的極致追求，正是哈弗初戀區(qū)分于其他產(chǎn)品的態(tài)度。與多數(shù)中國品牌只強調(diào)性價比、盲目堆物料不同，哈弗初戀以品質(zhì)為先，并注重性價比，雖為入門級SUV但做到了每一處細節(jié)精益求精，最終呈現(xiàn)出量變到質(zhì)變的完美效果，為消費者認可、接受。

總結(jié)：

所謂高級感和品質(zhì)感，指的是對每個細節(jié)的態(tài)度和對用戶需求的關(guān)注，能給消費者帶來更多的價值，讓其在用車時獲得更好的體驗，這才是當(dāng)下車企最應(yīng)該注重的。毫無疑問哈弗初戀所展現(xiàn)出來的產(chǎn)品實力和高端的造車理念將轉(zhuǎn)化中國主流SUV消費者的價值，重新樹立消費者對于中國品牌高品質(zhì)造車的認知，讓我們拭目以待吧！

標簽：哈弗初戀