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    檸檬之下,憶哈弗初戀
    閱讀 來源:人人評車網編輯:任天空發布時間:2020-10-20 13:53:45

    iPhone12的發布,不禁讓人回想起10年前的那個夏天。

    2010年6月,喬布斯和他的iPhone4,徹底顛覆了整個手機行業。簡潔的設計、強悍的性能,讓90后們嘗到了互聯網初體驗,不斷探索著世界的未知。然而“讀萬卷書,不如行萬里路”,隨著這批年輕人長大,手機早已無法滿足他們的求知欲,90后們也到了選擇人生第一輛車的年紀。

    如果說手機里最大牌的流量明星是蘋果,那汽車圈的當紅頂流就是哈弗品牌。尤其是哈弗初戀的亮相,讓年輕人們重拾心動的感覺。

    在年輕人的世界觀里,永遠相信這世上沒有無緣無故的愛,每一次怦然心動的背后,都有無數個值得“我愿意”的理由。就以哈弗初戀為例,作為檸檬平臺的首款入門緊湊級SUV,哈弗初戀無疑備受用戶的期待。

    畢竟早先上市的同平臺產品,第三代哈弗H6和哈弗大狗均有強勢表現,在今年9月份,哈弗H6繼承了哈弗品牌的冠軍基因,銷量達到40475輛,累計88個月斬獲中國SUV銷冠。而在北京車展前夕上市的哈弗大狗同樣表現不俗,短短幾天便已售出3000+輛,上市首月完美收官。

    那么,這一耗時5年耗資200億打造的全球化、高智能、模塊化的檸檬平臺,到底能帶來哪些產品上提升呢?

    首秀在車身材質上,檸檬平臺首次在A柱、B柱、車門框等關鍵部位,采用了承壓力達到2000MPa強度級別熱成形鋼,代替傳統1500MPa級別熱成形鋼,屈服強度提高26%,抗拉強度提升38%。在保證整車安全性、舒適性的同時,全面提升輕量化水平,提升燃油經濟性。

    檸檬平臺車身材質示意圖

    (白色=低強度鋼;藍色=高強度鋼;黃色=先進高強度鋼;紅色=熱成型鋼)

    以第三代哈弗H6為例,整車高強度鋼使用比例達到70%以上,整車降重100kg,燃油經濟性提升14.5%,百公里油耗僅為6.6L。不僅相比長城上一代車型進步明顯,更超越了日系同級車型的表現。

    而作為“檸檬”家族的新成員,哈弗初戀也被市場冠以“小哈弗H6”的稱號,得到行業冠軍的強力背書哈弗初戀自然更容易成為市場關注的焦點。再加上年輕大膽的命名風格,盡管哈弗新車型還未上市,就已經和年輕人談起了轟轟烈烈的“初戀”!

    而這樣一款未上市便已火爆汽車圈的車型,已經超越了當年哈弗H6的起點,哈弗初戀能夠取得怎樣的成績,恐怕有些難以預料。但如果有人說,“我們正在見證傳奇的誕生”,我不會有絲毫訝異,因為哈弗初戀值得這樣的期許。

    標簽:哈弗初戀

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