近期上市的第三代哈弗H6以煥然一新的外觀和大幅升級的配置贏得了車友們的廣泛關(guān)注，11.59-13.49萬元的價格極具誠意，迅速火爆熱銷，不少車友已經(jīng)喜提新車，先人一步坐擁最酷的座駕。今天小編就來和您聊聊，第三代哈弗H6的新車主們?yōu)橹湴恋膸状蠊δ苁悄男?？而它們又是否真正好用?

車主劉先生：最具進化能力的整車FOTA升級功能

車主劉先生經(jīng)常自駕出差，最為傾心的就是第三代哈弗H6的整車FOTA升級功能，第三代哈弗H6讓劉先生不再被連線升級所牽絆，走出去的腳步更自如。

遠(yuǎn)程無線升級技術(shù)，是目前車載系統(tǒng)升級的最優(yōu)方式。第三代哈弗H6超強的進化能力，可以達成5大功能域、40多個模塊、上千個功能的遠(yuǎn)程升級。相較于一般的OTA升級，用戶不再需要遠(yuǎn)赴4S店連接電腦升級設(shè)備軟件，無論身處何處，都可以自行升級和修復(fù)軟件故障，真正實現(xiàn)了愛車會成長、可迭代、能進化。

目前市場上一些車型也可以實現(xiàn)FOTA升級功能，但均為電動車，第三代哈弗H6作為實現(xiàn)此功能的首個燃油車，在關(guān)鍵技術(shù)方面實現(xiàn)了巨大跨越，也佐證了全新長城·檸檬平臺行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)實力。

同時，配備百兆以太網(wǎng)和燃油車首個5G擴展的能力的第三代哈弗H6還可實現(xiàn)智能車載電子系統(tǒng)、智能交互應(yīng)用等的最前沿“進化”，讓智能提速，讓進化“表里如一”。

車主韓女士：全場景識別AEB自動緊急制動

車主韓女士在市區(qū)中心工作，每天經(jīng)過的都是車流量較大的路段，她對行車安全極為憂慮，而第三代哈弗H6是同級唯一具備全場景識別AEB緊急制動SUV，這個功能讓她安心了許多。

全場景識別AEB自動緊急制動功能除了車輛外，還可識別行人、自行車、十字路口狀態(tài)，無論是行人的突然閃出的“鬼探頭”、十字路口混亂的車況，還是前車緊急制動都可以輕松識別，并在突發(fā)情況下自動制動，讓危險在發(fā)生前就被扼殺。此外，低速緊急制動滿足2020版E-NCAP行人保護要求，最高支持8km/h車速剎停，完全碾壓同級，即使是與豪華品牌車型相比也是有過之而無不及的。

在實際應(yīng)用中，全場景識別AEB自動緊急制動功能仿佛化身為時刻守護身邊的安全員，在每一個需要且必要的場景下，自動制動，比老司機反應(yīng)更迅速、更穩(wěn)妥，這份貼心妥妥的。

車主李女士：全場景自動泊車和全自動循跡倒車

所謂開車難，泊車更難，特別是對于新手司機或者女司機來說，尷尬的泊車經(jīng)歷讓人一想起來就“滿頭黑線”。車主李女士就是一個停車?yán)щy戶，而第三代哈弗H6的全場景自動泊車簡直就是她的福音。

第三代哈弗H6的全場景自動泊車功能可以通過“上帝視角”，以車身四周的攝像頭自動識別車位空間，并由前后12個超聲波傳感器探測車身與障礙物之間的距離，無論是垂直、平行，還是斜列式車位都可以輕松完成自動泊車，在這個過程中，駕駛員可以充分解放雙手，靜等即可。并且其實用性非常高，完全不需要所停車位周圍有其他車輛當(dāng)參照，從此以后，李女士再也不用“自己車內(nèi)坐，朋友外邊喊”了。

此外，第三代哈弗H6的全自動循跡倒車（自主路線循跡倒車）也讓李女士連連點贊，面對胡同、小巷等各種窄巷路況時，諸多駕駛員朋友都遇到過“左三圈，右三圈，一看還是原地杵”的尷尬，而第三代哈弗H6可根據(jù)倒車前的行駛路線自動循跡倒回50米，全程無需人為介入，省心省力、高效便捷。

小結(jié)

綜上所述，在幾個車主的采訪中，我們可以看到第三代哈弗H6的這些亮點對車主極為友好，為日常行車提供了非常大的便捷。目前第三代哈弗H6有4款車型，分別為Plus版、Pro版、Max版、Supreme版，價格區(qū)間如下圖。

那么哪一款更值得選擇？幾位車主和小編一致推薦Max版和Supreme版，它們的舒適性配置和主動安全配置方面有著更好的表現(xiàn)，差價也不是很大，整體質(zhì)價比是最高的。有興趣的小伙伴可以在這中間選擇，此時還有6大超神禮遇，非常劃算了。金九銀十，買車正當(dāng)時！

標(biāo)簽：哈弗H6