近年來，隨著自主品牌品質(zhì)與信譽的雙重提升，越來越多的自主車型在競爭激烈的汽車市場上脫穎而出，占據(jù)一席之地，并逐漸形成特色。其中，SUV車型尤其受到車友們的追捧。例如，榮威RX5 MAX和長安CS75 PLUS，它們都是近兩年風很大的精致”潮車“，有競爭就會有比較，那么二者之中，究竟哪款車擁有更高的性價比？今天我們來好好品一品。

內(nèi)飾設計向豪華靠攏 但各有特色

追求質(zhì)感，凸顯豪華與精致是榮威RX5 MAX和長安CS75 PLUS在內(nèi)飾設計方面的默契選擇。但是，整體內(nèi)飾帶來的感官體驗效果卻不盡相同。

榮威RX5 MAX的內(nèi)飾主打雅致的黑白灰配色，視覺比較和諧；造型線條流暢，加之較大范圍的軟包材料鋪陳，帶給人比較鮮明的高級感；T區(qū)配備的14.3英寸中控屏和12.3英寸的全液晶儀表盤，可見其在詮釋科技感方面的立意。此外，交互式氛圍燈的設計也給它的內(nèi)飾美感加分不少。美中不足的是，“豎版”中控屏加上條紋撞色設計的座椅略顯嚴肅，年齡圈層大一點的消費者會更為青睞。

相比之下，長安CS75 PLUS的12.3英寸中控液晶屏和7英寸液晶儀表屏在尺寸方面有些局促，不過其聯(lián)屏設計可見“小心機”，沉浸式感受達不到，但視覺效果很夠用。不過遺憾的是，聯(lián)屏的設計雖然在整體尺寸上比較有沖擊力，但整個T區(qū)卻給駕駛員一種被包圍般的焦慮感。此外，長安CS75 PLUS的座椅造型更偏向運動，所以整體質(zhì)感也是偏硬的，乘坐舒適性要低于榮威RX5 MAX，而且不少車主反映車內(nèi)異味較大，有些減分。

動力水平相近油耗噪音表現(xiàn)不同

動力方面，榮威RX5 MAX和長安CS75 PLUS的數(shù)據(jù)相近，但在油耗和噪音方面，似乎可見差異。

我們以榮威RX5 MAX300TGI 自動4G互聯(lián)豪華版和同價格區(qū)間的長安CS75 PLUS 2021款 1.5T 自動尊貴型為例。榮威RX5 MAX和長安CS75 PLUS 的變速箱都采用的是6擋手自一體變速箱；在發(fā)動機方面，二者的數(shù)據(jù)差異也不大。

榮威RX5 MAX采用的是藍芯300TGI發(fā)動機，最大功率為173馬力（127千瓦），車友反饋動力還是不錯的，雖然沒有很大的沖力，但是城市代步足夠用，遺憾的是爬坡的時候感覺稍微有些“乏力”，不過在燃油經(jīng)濟性方面表現(xiàn)較好，日常的話一般在10個油左右。

長安CS75 PLUS 采用的是藍鯨1.5T高壓直噴發(fā)動機，性能也不錯，但它的油耗一直是車主最大的槽點，夏天的實際油耗高達14個油左右。

另外，不少車主反饋，長安CS75 PLUS的變速箱換擋反應慢，停車與怠速狀態(tài)下會有明顯的振動與強烈頓挫感，并且快跑起來的時候胎噪較大，影響駕駛感。

優(yōu)惠政策差別大榮威福利更多

在購車優(yōu)惠政策方面，榮威RX5 MAX和長安CS75 PLUS的差異比較大，在力度上和優(yōu)惠范圍上，榮威RX5 MAX的福利要遠超長安CS75 PLUS。

仍以上文的車型為例，該款榮威RX5 MAX官方指導價格為13.88萬元，目前購車可享受現(xiàn)金優(yōu)惠至高12000元、金融貼息至高15000元，老用戶還可以享受到最高6000元的增換購補貼；該版本的長安CS75 PLUS官方售價為13.19萬元，購車可享受4000元置換補貼、2000元增購補貼、6年12次免費基礎保養(yǎng)，對新車主而言購車沒有福利。

小結(jié)

總體來說，購車這事，在外形和內(nèi)飾的美觀度方面關(guān)乎個人審美，無需過多思慮，但是對配置、性能、燃油經(jīng)濟性有要求的車友就要結(jié)合自身的城市路況與用車場景謹慎對比，適合自己的才是最好的。那么回到本文開篇的問題，答案已經(jīng)得出：產(chǎn)品實力與購車政策對比后，榮威RX5 MAX的性價比似乎更具吸引力。

標簽：長安CS75PLUS