熟悉電競的朋友都知道，LPL全球總決賽資格賽已全部結(jié)束，而同為實力派選手，LGD 與IG的終局之戰(zhàn)引起了不少人的關(guān)注。無獨(dú)有偶，在緊湊級SUV市場中，同樣也有不少實力選手，對于孰強(qiáng)孰弱這個問題，消費(fèi)者也很感興趣。應(yīng)大家的要求，今天我們就以哈弗H4和捷達(dá)VS5為例，對這兩臺座駕進(jìn)行全方位的對比，看看究竟誰更強(qiáng)。
哈弗H4與捷達(dá)VS5，同為緊湊級SUV，前者指導(dǎo)價7.39-11.50萬元，后者指導(dǎo)價8.48-11.28萬元，價格區(qū)間可謂高度重疊，究竟誰更強(qiáng)呢？不妨比一比見分曉！我們選擇9.89萬元的哈弗H4樂享版 智(自動)與10.28萬元的捷達(dá)VS5 280TSI自動悅享型進(jìn)行對比，兩款車價格較為接近，也都是主力走量車型，因此也具備較強(qiáng)的參考價值。
外觀時尚 內(nèi)飾高檔 哈弗H4品質(zhì)感完勝捷達(dá)VS5
雖說消費(fèi)者選車越發(fā)挑剔，但對時尚外觀和精致內(nèi)飾的追求卻是永恒不變的。而通過對比可以發(fā)現(xiàn)，兩款車都具有年輕時尚的設(shè)計元素，至于你更喜歡誰，還是看個人的眼緣。不過哈弗H4的內(nèi)在設(shè)計與用料更考究，高檔感更強(qiáng)。
比如在中控臺部分，哈弗H4采用了大量軟質(zhì)材料包裹，而捷達(dá)VS5則是硬塑料居多。再看一些細(xì)節(jié)，哈弗H4已經(jīng)是電子擋桿+電子手剎，而捷達(dá)VS5則是機(jī)械擋桿+機(jī)械手剎。因此在內(nèi)飾的整體氛圍營造上，哈弗H4還是更加突出。
透過細(xì)節(jié)見真章 哈弗H4越級配置再拿一分
在汽車行業(yè)中，配置從來都是與價格掛鉤的，而低價高配的哈弗H4絕對是個例外。比如哈弗H4擁有胎壓監(jiān)測，可顯示具體的胎壓數(shù)值，而捷達(dá)VS5僅僅是胎壓報警；哈弗H4擁有全景天窗，而捷達(dá)VS5干脆沒有提供天窗，其通透性就要大打折扣了。雖然捷達(dá)VS5擁有前雷達(dá)和全車窗一鍵升降等配置，但整體的配置水平略遜一籌。
特別值得一提的是，哈弗H4還搭載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，系統(tǒng)支持4G網(wǎng)絡(luò)，并擁有在線導(dǎo)航、QQ音樂、考拉FM等，資源十分豐富。同時還可以通過語音控制完成導(dǎo)航、接打電話、聽音樂、空調(diào)溫度調(diào)節(jié)等，讓你專注駕駛避免動手操作。此外，用戶還可以通過手機(jī)APP遠(yuǎn)程啟動車輛、打開空調(diào)、鳴笛等。而捷達(dá)VS5則必須用手機(jī)下載APP，通過數(shù)據(jù)線連接車機(jī)，有點(diǎn)類似于手機(jī)映射，把APP功能投射到車載大屏上，不能算是真正意義的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，也不具備遠(yuǎn)程啟動的功能。
發(fā)動機(jī)、變速器雙優(yōu) 哈弗H4節(jié)油與駕乘體驗兼得
作為緊湊型SUV領(lǐng)域的領(lǐng)先者，哈弗H4所擁有的澎湃動力一直被業(yè)界內(nèi)外所稱道。首先，哈弗H4搭載的是1.5T發(fā)動機(jī)，捷達(dá)VS5則是1.4T發(fā)動機(jī)，但兩款發(fā)動機(jī)最大功率都是110kW。不過也有一個細(xì)節(jié)值得注意，哈弗H4的發(fā)動機(jī)只需加92號汽油即可，而捷達(dá)VS5的發(fā)動機(jī)需要95號汽油，在養(yǎng)車成本上要稍高一些。
在變速器的選擇上，哈弗H4采用的是7速濕式雙離合變速器（7DCT），它曾榮獲三屆“世界十佳變速器”殊榮，具有行業(yè)頂尖實力，同時哈弗H4還擁有換擋撥片，進(jìn)一步提升駕駛樂趣。捷達(dá)VS5則并未采用大眾集團(tuán)標(biāo)志性的DSG變速器，而是采用愛信6速自動變速器（6AT），算是一個中規(guī)中矩的選擇。相較而言，7DCT相比于6AT，擋位數(shù)更高，傳動效率更高，換擋速度更快，在燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛樂趣上更具優(yōu)勢。
作為緊湊型SUV領(lǐng)域的實力選手，哈弗H4和捷達(dá)VS5此前都自稱為該領(lǐng)域的標(biāo)桿產(chǎn)品。但通過今天的對比，我們不難看出，哈弗H4無論在外觀內(nèi)飾、車輛配置、燃油經(jīng)濟(jì)性，還是駕乘體驗上，都有著碾壓捷達(dá)VS5的實力。所以，如果你也想在緊湊型SUV中選一輛品質(zhì)座駕，哈弗H4無疑更合適。