這是一個(gè)看臉的時(shí)代，一張漂亮的面容，讓人賞心悅目，一件漂亮的商品，會(huì)讓人有更強(qiáng)烈的購買欲望，汽車更是如此。如今90隨著后逐漸成為購車的主力軍，很多中級車也逐漸朝著年輕化開始發(fā)展，在外觀設(shè)計(jì)上紛紛往年輕運(yùn)動(dòng)化轉(zhuǎn)變。東風(fēng)標(biāo)致508L、第八代豐田凱美瑞、新一代別克君威作為法系、日系、美系中級車的代表，三款車在外觀以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面都非常符合當(dāng)代年輕消費(fèi)者需求的元素，今天就讓我們來看看這三款中級車陣營當(dāng)中公認(rèn)的顏值擔(dān)當(dāng)。

時(shí)尚外觀 搶奪第一印象分

“一見鐘情”是人們形容男方或女方一見面就對對方產(chǎn)生了感情，同樣的，人們對于車的第一眼也尤為重要，奪人眼球的外觀會(huì)在消費(fèi)者心中贏得第一印象分。

如果說有一種車的設(shè)計(jì)能夠讓你一眼入魂，并為之怦然心動(dòng)，那一定是運(yùn)動(dòng)新潮座駕新一代508L。東風(fēng)標(biāo)致508L獅吼式的前臉造型設(shè)計(jì)，給人一種觸及內(nèi)心的動(dòng)感體驗(yàn)，讓人一見鐘情。源自于賽車場黑白方格旗的點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵，搭配LED仿生獅眼大燈，不怒而威；傳承自標(biāo)致INSTINCT概念車的獠牙式LED日間行車燈從眼角延伸至兩側(cè)，將整個(gè)前臉融為一體，彰顯力量之美；獅爪LED尾燈設(shè)計(jì)，與獅吼式前臉遙相呼應(yīng)，同時(shí)配合黑鉆式橫貫尾部造型和雙出排氣管，“森林之王”的姿態(tài)與氣勢躍然而出。并且東風(fēng)標(biāo)致508L的車身所有部分的比例線條以及曲面造型，均經(jīng)過了極為嚴(yán)苛的反復(fù)雕琢，實(shí)現(xiàn)了在所有正常視角下都能擁有最佳的視覺效果。不僅兼顧了動(dòng)感線條的流暢性及駕駛的運(yùn)動(dòng)性，還保留了線條本身鋒利性，展現(xiàn)了標(biāo)致品牌的優(yōu)雅和融入骨血中的運(yùn)動(dòng)DNA；即便是在匆匆車流之中，一眼也能夠辨識(shí)出它的樣子。

作為中級車市場中美系車的代表，全新一代別克君威在外觀上的設(shè)計(jì)相較上一代更加年輕。醒目的飛翼式格柵與纖長的雙層展翼型LED日間行車燈，加寬了前臉橫向視覺感；更加直立飽滿的車頭、動(dòng)感的側(cè)身形面以及與車頭呼應(yīng)的立體車尾設(shè)計(jì)，帶來極強(qiáng)的視覺沖擊力與力量感。全新一代別克君威的車身尺寸較上代車型更長、更寬、重心更低，輔以優(yōu)秀空氣動(dòng)力學(xué)打造的快背式流暢設(shè)計(jì)，雖沒有508L這么驚艷，但也受到了不少消費(fèi)者的認(rèn)可。

而作為日系中級車的代表，第八代凱美瑞的變化可謂是“脫胎換骨”，源自豐田最新的“Keen Look”設(shè)計(jì)語言使得第八代凱美瑞擁有豪華版、運(yùn)動(dòng)版雙造型設(shè)計(jì)，得益于全新 TNGA 平臺(tái)更低重心的特點(diǎn)，這使得第八代凱美瑞整體外形更加低矮，同時(shí)再加上車身側(cè)面雙腰線和 C 柱類似 Coupe 車型的設(shè)計(jì)，通過銳利的線條也營造出一種運(yùn)動(dòng)感，配合雙色車身、“純黑”車廂、雙邊共四出的排氣設(shè)計(jì)，充滿了戰(zhàn)斗氣息。雖說第八代凱美瑞在外觀上更年輕，更運(yùn)動(dòng)，但是作為一款中級車來說，似乎缺少了一些穩(wěn)重的氣息，整體略顯浮夸。

內(nèi)飾設(shè)計(jì) 三大派系各有千秋

如果說汽車的外形給別人看，那么汽車的內(nèi)飾部分則是自己必須每天面對的。所以現(xiàn)在的消費(fèi)者在買車時(shí)越來越注重車輛的內(nèi)飾用料和設(shè)計(jì)，因?yàn)閮?nèi)飾的設(shè)計(jì)往往會(huì)直接影響到日常駕駛時(shí)的舒適性和便利性。

東風(fēng)標(biāo)致508L首次搭載了第三代i-Cockpit唯我座艙，最大程度上繼承了EXALT概念車內(nèi)飾的設(shè)計(jì)精髓，將豪華感、科技性、運(yùn)動(dòng)性以及功能性巧思相融，優(yōu)雅之中盡顯唯我品質(zhì)，獨(dú)具魅力的未來感更是搶先擁有。12.3英寸全液晶數(shù)字儀表盤以及高度集成的賽車方向盤，與10英寸中央觸控大屏形成了直覺化操控的“黃金三角”，儀表盤在駕駛員的視線中位于方向盤的上方，能夠讓駕駛員、更直觀的讀取實(shí)時(shí)行車數(shù)據(jù)，陸地飛行的新潮體驗(yàn)撲面而來。小巧而精致的賽車式方向盤握感極佳。12點(diǎn)和6點(diǎn)位置采用平角設(shè)計(jì)，讓駕駛員進(jìn)出座艙時(shí)腿部空間更充足。此外，搭載了人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的“三位一體式”NAPPA座椅，使用了4.2㎡的真皮，通過20道環(huán)保工藝精心雕琢而成，駕駛座位提供全面呵護(hù)的按摩功能，由8個(gè)氣囊啟動(dòng)按摩，兼具5種按摩手法，讓駕駛者輕松面對長途或是激烈操控下的行駛，尤為可貴的是三擋座椅通風(fēng)功能，可以說越級而設(shè)。

新一代別克君威的內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)了別克的家族化風(fēng)格，整車內(nèi)飾的架構(gòu)保持了新生代別克那種年輕、精致的運(yùn)動(dòng)氣息。 設(shè)計(jì)師通過豐富的線條勾勒，打造出具有懸浮感的中控風(fēng)格，配合中控偏向駕駛員一側(cè)環(huán)抱式的座艙布局，有效的提高了駕駛員日常操作的便利性之外，也進(jìn)一步加強(qiáng)了全新一代別克君威座艙空間的寬敞感。新一代別克君威在中控臺(tái)、包括門板都大面積采用軟性材質(zhì)以及皮革包裹等，視覺效果非常出色，黑色與棕色的內(nèi)飾搭配也符合現(xiàn)階段的主流審美。

內(nèi)飾方面，第八代凱美瑞的內(nèi)飾如外觀一樣，進(jìn)行了更新?lián)Q代，并且內(nèi)飾整體的布局非常新潮。設(shè)計(jì)師摒棄了以往凱美瑞上那種橫平豎直的中控風(fēng)格，大膽的采用了“Y”型的造型設(shè)計(jì)，并通過雙色內(nèi)飾讓第八代凱美瑞的內(nèi)飾視覺效果和諧又不失層次感，使得車內(nèi)空間顯得不再沉悶。并且全新凱美瑞對做工用料的把控也很到位，采用大量的仿皮革軟質(zhì)材料進(jìn)行包裹，縫線的精細(xì)度也很高，處處體現(xiàn)出日系車的那種精致感。

可以說，三款車型在外觀和內(nèi)飾方面的表現(xiàn)各有千秋。能夠滿足不同消費(fèi)者對“顏值”的需求，那么，這三款車中你喜歡哪一款?

標(biāo)簽：標(biāo)致508L凱美瑞別克君威