如今汽車市場的消費主力越來越年輕化,他們看似重度顏控,實則是理智消費的務實派,重視家庭,追求高性價比,每一分錢都要花得值得,買車更是如此。所以外觀潮流動感,價格門檻又較低的緊湊型SUV往往會是他們的pick車型,其中最為典型的就是吉利全新遠景X6和捷達VS5了。

那么在這場性價比PK中孰能勝出?我們且從外觀、空間、油耗和配置四大維度進行全面的詳細分析,看看到底誰才是當之無愧的性價比之王。

顏值即正義 全新遠景X6個性鮮明更對味

所謂顏值決定一切,在顏值當道的現代社會,不管是什么年齡層的人,都尤為關注外觀,試問沒有好看的皮囊怎么勾起人了解內在的欲望呢?

捷達VS5頭頂著大眾的光環(huán),出品還是沒讓人失望的,中網上大面積的矩陣式鍍鉻飾片與兩側犀利的LED大燈,從前臉就帶來一定的視覺沖擊感,車身線條干凈利落,將運動感體現到極致,但在捷達VS5身上,大眾的品牌痕跡過于濃烈,創(chuàng)新性還是弱了些。

相對而言,全新遠景X6繼承了吉利家族式設計語言,但又深有自己的個性,水滴漣漪式的前格柵,與全新熏黑懸掛的LOGO,從前臉就透露出沉穩(wěn)、大氣的氣場,車身雙腰線的復合設計,簡潔有力地展示出了英氣的一面,懸浮式車頂更是當下最為時興的設計,完美地戳中喜歡追求潮流的人兒。沒有了SUV厚重感的全新遠景X6,無疑更精致有型,符合顏控們的審美標準。

大空間超越同級 全新遠景X6大的不只是一點點

在步履匆匆的都市,怎樣才算是文藝的生活?當然是偷得浮生半日閑,與三五好友同游天下,所以唯有大空間才能讓人盡情享受出行的愜意。

在空間方面,全新遠景X6車身尺寸為4500*1834*1707mm,2661mm的軸距放在同級中也是極為出色的,而捷達VS5作為一臺入門級緊湊型SUV,在空間上并不具備優(yōu)勢,除了車身寬度稍微多了幾毫米,其他都遠不如全新遠景X6,乘坐感自然一般,只能說勉強夠用。若是追求大空間,還是全新遠景X6靠譜,空間體驗感就高了幾個level,更不用說它1850L超大后備箱的儲物能力了,如同無底洞般全部納入。

省錢才是硬道理 全新遠景X6駕乘質感與經濟性兩手抓

買車不能只是被華麗的外在和主觀的感受所帶偏,既然是務實主義者,當然還要將經濟性貫徹到底,同時又不能失去駕駛的樂趣,所以平衡好動力與油耗的車才能抓住他們的心。

捷達VS5搭載了來自大眾的1.4T渦輪增壓發(fā)動機,匹配的是成本低廉但也算可靠的AT變速箱,動力沒有什么可詬病的,6.7L的綜合油耗表現算是正常發(fā)揮。而全新遠景X6搭載了1.4升渦輪增壓發(fā)動機和模擬8速的CVT變速器,動力輸出平順有力,瞬間爆發(fā)力也強烈,油耗更是低至6.2L,折算下來每公里不過4毛錢,說到這相信精明的務實主義者心中也打起了小算盤,更省錢的全新遠景X6難道不香嗎?

配置加分項 全新遠景X6高分拿下更顯誠意

既然追求高性價比,務實主義者對配置的期待當然是多多益善,我們以吉利遠景X6 2020款1.4TT CVT亞運版和大眾捷達VS5 2019款280TSI自動悅享版,這兩款價位接近的10萬級車型為例對比看看。

在安全配置方面,全新遠景X6搭載了8位一體博世ESP車身電子穩(wěn)定系統,坡道輔助、陡坡緩降系統等行車安全配置也是一應俱全,更配備了前后排頭部氣囊、主動剎車系統等,將“安全”二字貫徹到底,而捷達VS5在這塊卻交了白卷。

就算是同樣的駕駛輔助影像,價位接近的情況下,捷達VS5配備的是只提供車后方視野的普通倒車影像,全新遠景X6的卻是360度全景影像,車側的情況也能實時掌握。

在智能化配置上,全新遠景X6配備了10.25英寸的中控大屏,車聯網、遠程控制等功能同樣一個都不缺席,相比之下只有8英寸大屏又不具備科技化功能的捷達VS5就略顯單薄。

學霸都是最能將加分項滿分拿下的,在配置這一項,全新遠景X6用實際行動成為了“人無我有人有我優(yōu)”這句話的典范,將日常各方面的用車場景都考慮到,差不多的錢就能擁有更豐富的配置,何樂而不為?

無論是哪一個維度,全新遠景X6無疑都將捷達VS5比下去,用實力證明自己不愧為“物超所值”的國民爆款。這場超值精品SUV決賽,全新遠景X6 C位出道妥妥的,身為當代務實主義者,這一票投給全新遠景X6定不會錯!

標簽：吉利遠景X6