據國家發改委網站消息，截至5月13日，國內成品油價格掛靠的國際市場原油前10個工作日平均價格低于每桶40美元。根據《石油價格管理辦法》和《油價調控風險準備金征收管理辦法》有關規定，本次汽、柴油價格不作調整。此次也是國內成品油價格自今年3月31日后的連續第四次不作調整。

對于不少的汽油車主們來說，這次怕是又要敗興而歸了。本以為能夠趁這個機會加點便宜的油省點錢，卻遲遲享受不到低價油。而就在汽油車主們“望油興嘆”的時候，新能源汽車的車主們卻依然“樂在其中”。因為對他們來說，新能源汽車的電費成本低，也不受油價的影響。而且本身新能源汽車買車、養車的成本也低。什么？聽說有人不信？別急，小編今天就拿這臺比亞迪的元EV來舉例說明一下。

定價親民還免稅，購車就要省省省！

在眼下這個特殊時期。即便有購車剛需的消費者，他們對待自己手里的錢也是格外的慎重。買車這種大件，更是要精打細算、慎之又慎了。如何少花錢，多辦事，辦好事？確實需要好好研究一番了。 比亞迪元EV，它本身就是一臺10萬級的小型電動SUV。一方面它的定價不高，10萬左右也是當前絕大多數消費者的一個購車預算的區間；另外一方面，購買元EV這種電動汽車，在國內可以享受免稅政策，這樣一來也能給用戶節省出一筆稅費了。

此外，考慮到當前年輕人對于資金的支配更加的慎重，比亞迪方面也是很應景的推出了眾多的優惠政策和金融方案。購買元EV車型可以享受最高13000元的大禮包，另外還有2年0利息、日供低至37元等元夢金融禮。買元EV這臺車，在這個時期還很省的。

長續航電費低，朝夕相處用著也省

對消費者來說，買車的費用是一錘子買賣，拿出去了就拿出去了。真正的大頭，還是后期的用車成本，這其中最重要的就是油費和電費了。那如果是一臺小型汽油SUV的話，按照1.5L的自然吸氣發動機來計算，預計百公里的綜合油耗就要在7升左右。按照當前較低的油價計算，每公里的成本也要在4毛錢左右。那比亞迪元EV的成本又是多少呢？根據它的工信部的410km的超長續航來計算，它的每公里的成本在7分錢左右。這個費用對于要精打細算的消費者來說，簡直就是太“省”了！

維保便宜，買了元EV養車也省

對用戶來說，汽車產品除了日常的油費、電費之外，還有一項重要的使用成本支出，那就是維保費用。比亞迪的元EV是一臺純電動車。首先一點，電動車的保養不需要和燃油車一樣，又要換機油、機濾，又要做一些檢查，而且如果是渦輪增壓的發動機的話，保養還要用全合成機油，成本就更高了。 元EV在維保項目上要比汽油車少，就能夠省錢。其次，元EV的維保周期也更長，它是12000公里進行一次維保。維保既便宜而且周期也更長，絕對可以省下不少的費用了。

與此同時，比亞迪元EV的品質也穩定可靠。電池組一方面有著6年/15萬公里的超長質保周期，消費者也不必擔心電池單元后期出現故障了需要自己承擔更換的費用，超長質保周期可以讓用戶降低這個焦慮。而且作為比亞迪來說，多年來在新能源領域的不斷耕耘，讓它積累了雄厚的技術和實力，車輛的三電系統非常的穩定可靠，后期的故障率也肯定會更低一些。如此以來，用戶用著省心也省錢！

總結

眼下疫情在全球范圍內持續蔓延，因為疫情的原因，大家對于私家車的需求也有所提升，也意識到了私家車的安全性要比公共交通工具更高一些。 那在這個特殊的時期，既要買一臺車，又要考慮怎么才更經濟。這確實需要好好思考、對比一番。 通過上面的解讀，比亞迪元EV似乎就給這部分用戶提供了一個最佳的解決方案。那些還在糾結于買什么車才能事半功倍、經濟實惠的朋友，不妨關注一下這款車吧。畢竟已經有十萬+用戶選擇了它，群眾的眼睛可是雪亮的！

標簽：元EV