2020年5月7日，攜越級動力組合帶來的強烈效應，鄭州日產(chǎn)新款銳騏6國六柴油8AT車型全面上市。

新車官方指導價為12.48萬—15.48萬，具有兩驅(qū)和四驅(qū)車型，并在標箱版基礎上，同步推出長貨箱版，以合資品質(zhì)，親民的價格，滿足各地各行業(yè)用戶對皮卡多功能用途的不同需求。

動力強勁，操控平順

新車的動力提升最為惹人關(guān)注，采埃孚第二代8AT自動變速箱首次搭載于新款銳騏6，大幅強化了車型動力性和操控性。實現(xiàn)8速運行僅需76公里時速，而急加速時更可實現(xiàn)3個擋位跳擋降擋（如8擋直接退到5擋），推動發(fā)動機高轉(zhuǎn)速輸出動力，加速優(yōu)勢瞬間迸發(fā)，瞬時感受速度和力量的澎湃來襲。同時，燃油經(jīng)濟性顯著提高，相較上一代6AT變速箱，實現(xiàn)節(jié)油達6%。電子換擋模式能提供毫秒級的響應和換擋速度，而且換擋平順。Auto P功能則提供了更多貼心保障，在熄火時，車輛能夠自動回歸P擋位，無需手動掛入，更顯人性化。換擋平順、響應速度快、燃油經(jīng)濟性優(yōu)異、加速性能優(yōu)越，得益于多方面性能的提升，消費者對其充滿了期待，預售期間已迫不及待試駕體驗。

采埃孚8AT變速箱自推出第一代以來，在全球范圍備受歡迎，以操控性著稱的知名汽車品牌多搭載該款變速箱，品質(zhì)久經(jīng)市場考驗。新款銳騏6搭載的第二代8AT變速箱終身免維護，對皮卡用戶來說更加省心，而且更加節(jié)省運維費用。

新車還充分體現(xiàn)出鄭州日產(chǎn)的合資優(yōu)勢，采用雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟M9T渦輪增壓發(fā)動機加采埃孚8AT變速箱的組合，排量為2.3T，最大功率120kW，最大扭矩380N·m，相較6AT車型，動力和駕控性體驗均實現(xiàn)全方位升級。全新的越級動力組合，對于無論商用還是越野用戶，都能夠提供全新的駕乘體驗。

雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟M9T發(fā)動機自應用到新款銳騏6以來，受到各界的廣泛好評，在媒體專業(yè)試駕中的表現(xiàn)也備受肯定。動力輸出穩(wěn)定強勁，燃油經(jīng)濟，工作時振動小，車艙舒適度高，對此很多消費者都有過親身的用車體驗，并一致認可。

時尚大氣，亮點突出

新車造型設計延續(xù)此前已上市新款銳騏6的風格，“冠軍腰帶”貫穿進氣格柵，車身線條動感凌厲，內(nèi)飾則采用棕黑雙色設計，整體風格大氣時尚，適應時下的消費趨勢和審美潮流，備受消費者的青睞。

新車造型變化最大的亮點，在于排擋造型，采用了飛機擋桿設計，充滿科技感和檔次感，營造了更加高端的車內(nèi)氛圍，有效提升駕乘感受，對于皮卡家用的用戶來說，將為其日常生活出行帶來新的體驗。

合資品質(zhì)，備受信賴

新款銳騏6與納瓦拉同平臺開發(fā)，共用底盤及車身，技術(shù)同步、品質(zhì)同源、生產(chǎn)共線、服務同網(wǎng)，自帶合資基因，以日產(chǎn)獨有的產(chǎn)品質(zhì)量評價體系為用戶提供合資品質(zhì)保障，安全性和耐久性一如既往，廣受國內(nèi)用戶的肯定。在多次絲綢之路拉力賽和環(huán)塔國際拉力賽上，鄭州日產(chǎn)均派出銳騏6作為車隊服務車，在極端路面環(huán)境提供全程保障支持，驗證了出色的產(chǎn)品品質(zhì)。

自上市以來，銳騏6以其合資品質(zhì)、國產(chǎn)價格的優(yōu)勢，迅速走進大江南北各地用戶的生活，并贏得了良好的口碑，成為皮卡市場的一支強勁力量。隨著國六柴油8AT車型上市，新款銳騏6至此已實現(xiàn)全陣容國六升級，全新的產(chǎn)品將助力用戶創(chuàng)造更多價值，為用戶帶來更好的用車體驗。

在6月30日之前，對于任意品牌的皮卡、輕卡、微卡增換購，以及微客換購，選擇新款銳騏6國六柴油8AT車型的客戶，鄭州日產(chǎn)還準備了3000元購車補貼，以及36期超長低息的金融購車好禮，切實解決用戶用車升級的迫切需求，與用戶攜手開啟皮卡新生活。

標簽：銳騏6