90后是被“重點(diǎn)關(guān)注”的一代人，是一個(gè)常常與“自我”、“個(gè)性”相聯(lián)系的代際群體。但隨著時(shí)間的流逝，90后的人生也正發(fā)生著微妙的變化；從初入社會(huì)到專注工作、從執(zhí)著事業(yè)到兼顧家庭。90后群體消費(fèi)勢力，已經(jīng)成為了消費(fèi)市場主力軍，如何滿足“挑剔”的90后消費(fèi)者成了各大廠家的頭等大事。如今各個(gè)汽車品牌每天都在說要親近年輕人，滿足年輕人，但現(xiàn)在的年輕人到底需要怎樣的SUV車型呢？
一輛車，如何滿足年輕人既可以張揚(yáng)個(gè)性、又能享受生活的雙重需求？作為新能源汽車引領(lǐng)者的比亞迪，向年輕人拋出了一份有溫度的答案！它就是比亞迪元EV。
年輕人的精致 處處都是焦點(diǎn)！
年輕人對精致的追求，是不可逆的。剛工作的時(shí)候，你還能蝸居幾平米的小房子，還能每天擠公交車上班。后來你會(huì)開始想搬出這狹小的空間，你會(huì)想讓自己上班的路上舒服點(diǎn)，因?yàn)槟贻p人始終奔跑在追求精致生活的路上。對于年輕人來說，座駕同樣需要有一副精致的面容，畢竟在這個(gè)顏值即正義的時(shí)代，他們在任何時(shí)候都想做街上最靚的那個(gè)仔。
元EV就是這樣一款精致的車，和別人搶C位？NO！元EV天生就在C位！由前奧迪設(shè)計(jì)師艾格，和比亞迪設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)共同打造；融入了“Dragon Face”設(shè)計(jì)語言的前臉造型，多格橫幅式鍍鉻裝飾，夸張的大嘴式格柵與大燈連為一體，加上日間行車燈的點(diǎn)綴，整個(gè)前臉霸氣之余還略顯呆萌。新款大燈燈組內(nèi)集成了霧燈，所以傳統(tǒng)霧燈處采用黑色填充加以鍍鉻裝飾，就像龍的獠牙氣勢十足。
后視鏡的造型也頗具設(shè)計(jì)感，寬大的鏡面為駕駛者提供了出色的視野，雙色造型的上部分集成了LED轉(zhuǎn)向燈，360度全景影像的攝像頭也藏在上面哦！側(cè)面雙腰線的設(shè)計(jì)一直貫穿至尾部，與尾燈相連接，同時(shí)C柱位置采用了時(shí)尚的懸浮式車頂設(shè)計(jì)，整個(gè)造型酷勁十足。C柱拐角處還有鍍鉻銘牌裝飾，將年輕人不俗品味裝點(diǎn)得淋漓盡致。
年輕人的追求 從駕乘品質(zhì)就可一窺！
長得好看只是門檻，90后之所以“挑剔”，是因?yàn)樗麄儗ι钯|(zhì)量有著嚴(yán)苛的要求。一款車僅僅只是好看可征服不了他們，畢竟他們要的是有顏有料的實(shí)力派。
在電動(dòng)汽車領(lǐng)域，有句話叫“續(xù)航夠長，焦慮就追不上你”，續(xù)航里程的高低直接決定了用戶在用車過程中的生活半徑。等速續(xù)航里程到達(dá)了535公里的元EV，通勤一周或是周末來一場中長途自駕完全不是問題。在講究高效的今天，一頓快餐的功夫就能完成充電，極大地縮減充電時(shí)間，為年輕人帶來更方便、更高效的用車感受。
得益于高性能的電池表現(xiàn)，元EV除了保障續(xù)航外還擁有更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出體驗(yàn)，Sport的駕駛模式下，為年輕人帶來更多駕駛樂趣。元EV靜音處理也是相當(dāng)出色，從風(fēng)噪優(yōu)化、整車隔吸聲、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)三大方面解決噪音問題，使駕乘者在車內(nèi)能盡情享受屬于自己的時(shí)光。
年輕人的快樂 就是要隨時(shí)隨地！
在這個(gè)愛社交的時(shí)代，元EV已經(jīng)不僅僅只是一臺(tái)簡單的代步工具，而是可以當(dāng)作年輕人與外界之間溝通的橋梁。在年輕人的汽車生活里，開起來有駕趣、用起來有樂趣才是理想狀態(tài)。
搭載DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad的元EV，軟件與硬件的結(jié)合，有著絲毫不遜于市面上主流旗艦手機(jī)般的體驗(yàn)。它擁有1920×1080的分辨率，CPU為8核心驍龍?zhí)幚砥鳎\(yùn)行速度流暢，畫質(zhì)非常清晰，色彩還原度也很高，有遠(yuǎn)超行業(yè)主流水平的“硬”實(shí)力。軟件體驗(yàn)方面，它能讓車主不用再去做過往那些繁瑣的動(dòng)作；音樂切換、導(dǎo)航、空調(diào)調(diào)節(jié)等只需在車內(nèi)輕聲呼喚一句“你好小迪”便可完成。這對年輕的消費(fèi)者們來說，難道不是一件很酷很方便的事嗎？
元EV的配置水平早已經(jīng)超越了同級別競品，駕乘體驗(yàn)甚至已經(jīng)達(dá)到了豪華品牌車型水準(zhǔn)。但元EV售價(jià)僅在10萬元左右，每公里低至7分錢的使用成本，性價(jià)比如此之高，難怪小編身邊的朋友們都在打聽。
將元EV稱之為小型SUV質(zhì)價(jià)比之王一點(diǎn)也不為過，一個(gè)誠意十足的價(jià)格加上誠意十足的產(chǎn)品，很難想象年輕人對它不為所動(dòng)！無論是年輕人的第一臺(tái)車還是“老司機(jī)”添置第二臺(tái)車，無論是自用還是家用，元EV都有值得你選擇的理由。2020年，讓懂潮流更懂生活的元EV，減輕你的生活負(fù)擔(dān)，升級你的出行品質(zhì)吧！
標(biāo)簽：元EV