提到汽車,大部分消費(fèi)者想到的都是品牌、性能、外觀這些,就和看待手機(jī)差不多。其實(shí)不然,汽車產(chǎn)業(yè)的復(fù)雜程度,遠(yuǎn)非手機(jī)等快消品可以比擬,所以選購汽車時(shí)應(yīng)該更為慎重,除了品牌、外觀等,銷量其實(shí)更有參考意義。最近正好各大車企陸續(xù)公布3月銷量,其中長城汽車實(shí)現(xiàn)了銷量暴漲,我們具體來看一下。

正當(dāng)所有人都為3月的汽車市場(chǎng)捏一把汗的時(shí)候,長城汽車卻交出了一份讓人眼前一亮的答卷,整個(gè)3月,長城汽車全球共交付新車60,048輛,環(huán)比勁增499%,其中,國內(nèi)銷售54,106輛,環(huán)比大幅增長671%。

各子品牌也都表現(xiàn)不俗,哈弗品牌3月交付40,337輛,環(huán)比勁增464%,第一季度累計(jì)銷量超10萬輛,達(dá)106,205輛。

值得一提的是,哈弗H6作為國內(nèi)最暢銷的SUV車型,已經(jīng)累計(jì)82個(gè)月位居SUV月度銷量排行榜冠軍,從一開始的不被看好,到現(xiàn)在的“國民神車”,長城汽車正在上演一出又一出的銷量神話。

長城汽車在皮卡市場(chǎng)同樣處于領(lǐng)先位置,拿下了整個(gè)皮卡市場(chǎng)50%的市場(chǎng)份額。長城資歷最老的品牌長城皮卡3月共交付15,354輛,同比增長2.3%,環(huán)比大幅提升622%,第一季度累計(jì)銷量已突破3萬輛。

長城汽車之所以取得如此亮眼的成績,與其一直致力于研發(fā)有很大關(guān)系。對(duì)于車企來說,研發(fā)才是真正的核心競(jìng)爭(zhēng)力,無論你的設(shè)計(jì)再好,營銷再強(qiáng),最后還是要靠產(chǎn)品說話,而長城汽車從創(chuàng)立開始,就一直將研發(fā)放在企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的第一位。長城汽車僅去年就在研發(fā)上投入了27.16億元,這個(gè)數(shù)字相比前年增長了55.8%。想想看,長時(shí)間專注一類車型,還每年都有如此多的投入,產(chǎn)品力能不強(qiáng)嗎!

其中哈弗F7搭載的2.0L直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)就獲得了中國十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào),7DCT變速器達(dá)到國際先進(jìn)水平,這些都是研發(fā)“過度投入”帶來的回報(bào)。

無論未來的汽車市場(chǎng)如何變化,“研發(fā)”都會(huì)是企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,只有把核心技術(shù)掌握在自己手中,才能本質(zhì)上拉開和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的差距。長城汽車正是認(rèn)識(shí)到了這一點(diǎn),才能取得今天的成績,也希望未來長城汽車能一直“過度研發(fā)”不動(dòng)搖,為消費(fèi)者帶來更多更好的產(chǎn)品。

標(biāo)簽：長城汽車