對于很多車企來說，眼下的日子并不好過。從2018年國內市場進入寒冬期以來，包括合資品牌在內的許多車企都出現了銷量下滑，部分車企甚至傳出了“被退市”的消息。但時勢造英雄這句話再一次得到了驗證。在車市一片蕭條的大背景下，長安CS75 PLUS卻逆勢而上，銷量節節攀升，同時也積攢了不錯的口碑。 按照目前的態勢來分析，小編認為它未來銷量也將持續走高！

和H6差距進一步縮小，長安CS75 PLUS強勢逆襲！

小編之所以在開頭預測長安CS75 PLUS未來銷量將持續走高，并非夸夸其談空穴來風，我們拿具體的數據來說話。2020年1月份，哈弗H6銷售了26414輛，而長安CS75 PLUS則售出了25773輛，兩者之間的差距僅為641輛。從銷量來看，兩者差距的逐漸縮短，CS75 PLUS一路勢不可擋！

上市之后持續火熱，CS75 PLUS銷量口碑雙豐收！

在梳理完了CS75 PLUS今年前兩月目前的銷量情況，我們再把時間軸撥回到2019年。自2019年9月份上市之后，長安CS75 PLUS 銷量便呈現出了持續走高的態勢，2019年12月長安CS75 PLUS銷量達到了20807臺。這款車型在2019年9月份上市后，用不到四個月的時間就銷售了70011臺。月均銷量高達17503臺，成為了名副其實的2019年上市新車月均銷量王。

而在持續暴漲的銷量背后，長安CS75 PLUS也收獲了用戶的良好口碑。購買了CS75 PLUS的用戶，對于它的高顏值外觀、強勁的動力系統以及超高的智能化配置等方面的優勢產品力，都給予了極高的口碑和評價。有句話叫做，金杯銀杯不如老百姓的口碑，CS75 PLUS也正是在眾多用戶的口口相傳下，銷量才得以節節攀升。

CS75 PLUS實力不俗，超值鉅惠助力登頂！

說了這么多銷量和口碑的數據，我們來聊聊CS75 PLUS本身的產品力。作為一臺銷量節節攀升的車型，它有著不俗的實力。動力系統部分，長安CS75 PLUS使用了兩套動力總成，分別為藍鯨2.0T+8AT黃金動力組合以及1.5TGDI+6AT經典動力組合。其中藍鯨2.0T發動機最大功率171kw，最大扭距265N.m，低扭強勁，中后段的動力儲備也非常出色。與之搭配的第三代愛信8AT變速箱換擋流暢，可以帶來穩定優越的操控感。

智能配置方面，CS75 PLUS搭載了梧桐車聯智能系統，深度整合了“騰訊車聯TAI”的核心能力，不僅可支持40余種精細化場景，更可隨時通過多場景語音交互實現車內操控，實現真正智能的人機溝通。此外，像APA5.0遙控代客泊車系統、IACC集成式自適應巡航系統等配置也可以給用戶帶來更智能的用車體驗。與此同時，CS75 PLUS的超高強度車身結構以及超大側氣簾+6安全氣囊的配置，將給用戶帶來全方位的安全防護。

眼下，長安汽車針對廣大用戶推出了超值優惠活動，現在購買CS75 PLUS即可領取1000元購車券以及贈送用戶6年或12次的基礎保養，可以說必將進一步帶動一些潛在用戶的購買欲望，相信CS75 PLUS銷量也會大幅度提升。優惠可不僅僅只有CS75 PLUS這一款車，新CS75 3月同樣也在限時搶購中，綜合鉅惠更是高達2.4萬元，置換補貼至高4000元。對于CS75 PLUS的未來前景，就讓我們拭目以待吧！

標簽：長安CS75