亞洲龍作為一汽豐田面向中級車市場所推出的重磅車型，自3月份上市以來，便深受國內消費者的追捧。在此之前，亞洲龍在北美市場已征戰(zhàn)了25年之久，銷量表現(xiàn)尤為出色，也因此積累了多年的實力與口碑。而由一汽豐田引入國產的亞洲龍，基于豐田TNGA架構打造，在技術上擁有先天優(yōu)勢，可謂是產品力上再次得到了全面升級。
不過，此前亞洲龍上市的主打車型搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機和2.5L混合動力系統(tǒng)，價格覆蓋人群相對較為局限。基于國內市場的訴求，今年9月份，一汽豐田亞洲龍2.0L版正式上市，售價19.98-23.98萬元，在整體價位拉低的同時，卻依然延續(xù)亞洲龍擅長的高級感與性能表現(xiàn)。
20萬元便可買到的旗艦車型
眾所周知，旗艦，原本是指海軍編隊中的指揮艦，而旗艦產品則引申為一款能夠代表品牌形象的最高級別產品，在同類或者家族產品序列中起著主導作用。通常來說，旗艦產品都很優(yōu)秀，它能體現(xiàn)品牌在產品上采用的最上乘工藝和技術。
而亞洲龍作為一款旗艦車型，是目前一汽豐田最頂尖的設計和制作工藝的代表，再加上與入門豪華車型雷克薩斯ES同平臺的產物，在產品序列上，屬于越級開發(fā)的一款產品，這也讓亞洲龍在同級別競品中，更具有價值感和體驗感。
值得一提的是，亞洲龍2.0L版的推出，讓價格下探至20萬元以內，使得亞洲龍成為唯一一款20萬以內便能買到的旗艦車型，讓旗艦價值變得更加觸手可得。此外，以一款旗艦車且B+級身份的姿態(tài)，殺入主流B級車的價格腹地，這無疑是一場明目張膽的打擊。
不僅如此，售后服務方面，相比目前市場主流B級車整車質保都是3年或10萬公里，而亞洲龍全系車型可以享受4年/10萬公里免費保修和免費基礎保養(yǎng)，保養(yǎng)內容包含了機油、機濾、工時、墊片和清洗等。同時，分期購買亞洲龍的客戶0首付起步，長年限分期、0利率等，并對訂購亞洲龍2.0L的用戶奉上“萬元尊享禮包”。
旗艦品質，越級享受，再加上優(yōu)于同級的售后服務保障，亞洲龍2.0L車型在該細分市場是最值得購買的車型之一是毋庸置疑的。不過，從產品力來看，以上優(yōu)勢只能說是錦上添花。
低配不減配，安全不打折
亞洲龍2.0L版共計四款車型，分別為進取版、豪華版、XLE尊享版與XLE尊貴版，車型尺寸并未發(fā)生改動，依然定位B+級轎車，這就意味著亞洲龍2.0L版定位仍高于許多同級競品。同時，它的造型設計卻并未過分強調商務感，而是跟隨潮流的融入動感設計語言。
由于外觀大體延續(xù)2.5L版設計，所以亞洲龍2.0L版依然保留了亞洲龍的霸氣。巨大的進氣格柵給人很強的視覺沖擊感。發(fā)動機蓋上采用隆起的筋線設計，全系燈光配置均采用LED光源，將配置誠意落到實處。
亞洲龍2.0L版?zhèn)让嫜€設計動感流暢，以分段式腰線打破一成不變的側面設計，提升動感之余也不失優(yōu)雅。后備箱上隆起的鴨尾造型與貫穿式的尾燈和保險杠的線條，營造出更為豐富的層次感。兩邊共兩出的排氣管與黑色裝飾條，增添了不少運動氣息。
擁有豪華品牌雷克薩斯的出色造車經驗，豐田對于如何提升車內檔次感頗有心得。在內飾設計上，亞洲龍2.0L延續(xù)旗艦尊貴高級的風格，細節(jié)上也求精求臻，實木裝飾、真皮加絎縫工藝彰顯匠心品質因此不同于外觀追求個性潮流，內部氛圍更偏沉穩(wěn)低調。8揚聲器音響系統(tǒng)，9英寸多媒體顯示系統(tǒng)等誠意標配也彰顯出亞洲龍2.0L的價值魅力，對于各方面用車體驗的照顧并未缺席。
盡管價格上，亞洲龍2.0L版與2.5L版本相差不少，但是在安全配置上，卻并沒有所折扣，亞洲龍2.0L版仍是全系標配Toyota Safety Sense智行安全，涵蓋PCS預碰撞安全系統(tǒng)、DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)、LDA車道保持系統(tǒng)、AHB自動調節(jié)遠光燈系統(tǒng)，盡最大可能提前預防碰撞危險，保障駕乘人員的行車安全，配合前排正面、前排膝部、前排側部、后排側部與左右簾式等10個SRS空氣囊，剛柔并濟給駕乘者全方位安全守護。
相比2.5L動力版本，亞洲龍2.0L版最大變化自然在于動力系統(tǒng)的不同。得益于豐田TNGA平臺的先進性，亞洲龍2.0L版這款車型傳承了TNGA架構下GA-K平臺的動力基因，加速更敏捷、扭矩更大、震動更小、油耗更低的綜合優(yōu)勢，搭載一臺全新研發(fā)的Dynamic Force Engine2.0L發(fā)動機，最大功率131kW，在4400-5200rpm可實現(xiàn)210N·m的峰值扭矩，單從賬面數據已經領先許多同級別車型的動力表現(xiàn)。
而匹配CVT變速箱，由于加入全新齒輪式傳動機構，使其傳動效率更高，發(fā)動機熱效率高達40%。另外，亞洲龍2.0L版采用同級少見的前麥弗遜式獨立懸架和后雙叉臂式獨立懸架，配合高剛性轉向系統(tǒng)、高強度抗扭車身，以及采用新閥門技術打造的減震器，在提升操控性能的同時，百公里油耗低至5.8L，達到了動力油耗的極致平衡。
總結：
亞洲龍2.0L版的到來，進一步豐富了亞洲龍產品線陣容，讓更多的消費者可以入手亞洲龍。這也使得亞洲龍在10、11月份的銷量實現(xiàn)明顯增長。不論是從產品質感，還是配置的豐富性上，亞洲龍2.0L版都拿出了十足的誠意。再加上20萬元便可得到的旗艦車型，亞洲龍2.0L版當之無愧是最佳的購車選擇。
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