每到12月份，就進(jìn)入了年底出差的高峰期，見客戶、年終總結(jié)等各種商務(wù)會(huì)議接踵而來，自然也增加了商務(wù)出行的頻率。面對繁重的工作量和連續(xù)的出差，難免會(huì)感到疲憊，尤其對需要出差的職場人來說，長途奔波的辛勞只有自己知道。但隨著出行工具的多樣化，在商務(wù)出行時(shí)兼?zhèn)涫孢m與實(shí)用的MPV逐漸成為職場人士的選擇。其中途睿歐和別克GL8作為高端MPV的代表，在商務(wù)場上有著各自的天地，下面就一起看看這兩款車型誰的表現(xiàn)更佳。
MPV在空間上的優(yōu)勢是非常明顯的，其中途睿歐的車身尺寸為4976mm×2032mm×1990mm，軸距為2933mm，座椅采用2+2+3的大七座布局。而別克GL8的車身尺寸長寬高分別為5256mm×1878mm×1776mm，軸距為3088mm，座椅同樣采用2+2+3的布局。別克GL8雖然腿部空間相對比較寬裕，但是在車身寬和高的尺寸上不如途睿歐寬敞，整體空間途睿歐更闊綽。
寬敞的空間也給了MPV一個(gè)舒適的內(nèi)飾環(huán)境。途睿歐在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，整體采用銀黑相間的配色，配以棕色實(shí)木點(diǎn)綴，大氣又不顯沉悶；三輻式多功能方向盤，雙圓式儀表盤樣式更顯高檔。且第二排車頂上還設(shè)有天窗，后排配有獨(dú)立控制的空調(diào)和出風(fēng)口，可獨(dú)立控制后排空調(diào)溫度，控溫更精準(zhǔn)、更人性化，使車內(nèi)每位成員都能保持最佳的體感溫度；不僅如此，途睿歐還配備有12V電源以及家用電源接口和置物格，讓車內(nèi)乘坐更舒適便捷。相對而言，別克GL8的內(nèi)飾上整體略顯簡約，雖然也有第二排天窗、多媒體控制等，但對比途睿歐而言，別克GL8還不夠貼心智能。
為了加強(qiáng)乘坐的舒適性，提升乘坐質(zhì)感，途睿歐采用RAS后空氣懸架，將后螺旋彈簧也改為氣囊。該組后空氣懸系統(tǒng)可以根據(jù)負(fù)重調(diào)整氣囊氣壓，以保證車身高度不變。光從視覺上來看，車底左右兩組碩大的氣囊就能給人更為高級的感覺。這種懸架在同級車型中也屬于首例，乘客就算坐在后排，也不會(huì)有什么震感。而別克GL8采用的是傳統(tǒng)多連桿式獨(dú)立懸架，在乘坐舒適性上遜色于途睿歐。
一輛舒適的出行車輛可帶來高品質(zhì)的乘坐享受，對頻繁出差的職場人士而言，能為他們提供一個(gè)“休息充電”的良好環(huán)境，使其保持充沛的精力和最佳的狀態(tài)來處理工作事宜。從別克GL8和途睿歐的對比來看，途睿歐的表現(xiàn)更加符合職場人士的需求。