10月1日，慶祝中華人民共和國成立70周年大會于北京天安門廣場盛大舉行，在這場世界矚目的國之大典中，有涵蓋各行各業、各族各界10萬名游行群眾參與，由70組彩車作為群眾游行亮點的彩車方陣，繪就新中國70年歷程的輝煌畫卷。這一規模宏大慶典，除了體現新時代強大國力之外，以福田汽車等為代表的中國制造作為背后助力也是“功不可沒”，下面就跟隨一組一手數據，揭開福田汽車國典保障背后的品質密碼。

【福田歐曼年號車完成整體裝載即將開赴天安門慶典現場】

2486輛國典用車 零失誤護航盛世國典

2486輛，這是福田汽車在此次國典重大保障任務中實際執行的車輛數。21輛歐輝“致敬”禮賓唯一用車，40輛國家主題彩車100%采用歐曼底盤，“艱苦奮斗”、“當家作主”、“體育強國”3輛主題彩車和“海南省”、“香港特別行政區”2輛地方彩車均由福田汽車設計制造并全程進行服務保障，并且承擔16輛外省彩車底盤制作保障。此外，福田歐馬可全部承擔了10輛和平鴿運輸車和70輛煙花燃放車任務，同時，2310輛福田歐輝承擔著外圍保障用車任務。據悉，福田汽車2486輛車輛的保障任務也創下了新中國國慶慶典保障用車之最，同時以零故障、零失誤、零缺陷的表現圓滿完成保障任務。

【由福田汽車設計并制造的“體育強國”彩車通過天安門廣場】

4.2km/h勻速行駛，以行業最高標準向功勛致敬

作為“致敬”禮賓唯一用車，福田歐輝需要實現慶典當天車輛以≤4.2km/h的極低速度勻速行駛，保證功勛人物能夠以最最精確的通過時間，接受來自全國人民的最高禮贊。事實上，車輛常用的最低穩定車速在6km/h左右，這尋常難以察覺的1.8km/h時速降低，就對動力系統選型和匹配提出了非常高的要求，好比要將普通手表的時間精度和格林尼治天文臺時間對齊。

為此，福田歐輝進行了多次仿真計算與不同動力系統方案對比分析，最終將發動機怠速轉速設定在600 r/min并配備了專業的GPS測速儀，使最低車速穩定≤4.2km/h。而為了保證車輛運營0失誤，交付的每輛車都要經過80公里的怠速穩定測試，2000公里強化路試，同時每輛車在增壓器、發電機、接線頭、剎車區域、排氣等關鍵位置設定37個測溫點，以高于任務規定的18/19個標準，進行嚴格質量和安全管控。正是對4.2km/h的錙銖必較， 福田歐輝圓滿完成國家交予的零誤差平穩通行任務，并向功勛人物致以“最高禮遇”。

【一輛福田歐輝致敬禮賓唯一用車正在被“重造式”改裝】

全部2000公里路測驗證，頂級標準車身承載“國家主題彩車”

40輛福田歐曼是國家主題彩車本次使用的唯一底盤。福田汽車以8x4 平板車、6 x 4 牽引車重載 EST兩款車型為主體，基于慶典應用場景條件，對車橋、輪胎等進行優化設計從而更好地適應國典需求。

福田歐曼國典用車的定制底盤可承受55千焦正面碰撞+10噸定壓測試，相當于車身100%都通過歐盟ECE R29-03法規認證,等同于德國萊茵認證,是出口最高標準許可證之一。采用框架式結構，主體覆蓋件用0.9毫米厚材料，在保證了碰撞安全的同時降低了車身重量。而為了能夠實現這數量眾多的彩車零故障一次性通過觀禮臺，福田戴姆勒汽車對油液油脂加注、管線過程重點控制，并且采用定制防爆胎，在受到鋼筋類物體刺穿后，輪胎可實現自我修復，且輪胎可保持3天不漏氣，這就意味著在突發情況下，車輛也能穩定安全行駛至少上千公里路程。此外，在車輛評審與驗證方面還制定了“彩車路試驗證方案”，要求100%進行2000Km質量路試驗證，40輛歐曼卡車總共完成近8萬公里測試，相當于繞地球2周。正是本著如此精益求精的原則，當40輛國家主題彩車行進時，壯觀場景讓世界為之震撼。

【40輛福田歐曼作為國家主題彩車唯一用車完成交付前往執行彩車改裝任務】

抗4噸沖擊力，全方位保障國典禮花璀璨綻放

作為煙花燃放唯一用車，必須克服每次煙花燃放瞬間產生的4噸沖擊力，而整個任務周期將會是上百次的燃放，在這個過程中無論是車身、車架、底盤、輪胎既要承載高壓，也要確保安全穩定，才能讓絢麗的煙花表演為整個慶典增彩。

據了解，福田歐馬可車輛底盤采用800L高強度材料，全新優化結構，鋁鎂合金+高強度鋼充分保證底盤強度，同時在車型添加了2厘米厚的高品質膠墊。采用純手工打膠粘貼固定，整體做工更加精細，更好的吸收煙花燃放時產生的沖擊力。同時，為確保運輸安全歐馬可制動減速度≥0.6m/s²，大幅低于一般緊急制動減速度的7.5-8m/s²，并配備100mm²導靜電橡膠拖地帶，全面排除煙花安全隱患，以零故障 、零缺陷 、零失誤的表現完成國家煙花燃放任務。

【福田歐馬可燃放煙花唯一用車在長安街沿線文藝晚會指定地點就位準備執行煙花燃放任務】

±3%擰緊精度，分毫必爭實現工藝級品質保障

除各產品依據不同任務進行技術特制化外，福田汽車在生產與改裝上充分發揮商用車行業領導者實力，分毫必爭打造工藝品級品質保障，讓商用車擁有高端乘用車質感，不但實現可靠性提升，也滿足了國典任務對于外在高端品質的要求。

福田汽車總裝工藝中，內飾、底盤、綜合等生產線采用自動化生產線，各線體之間采用自動轉接，避免車身轉運過程磕碰、劃傷；采用智能化加注、擰緊設備，實現自主判斷、糾錯、數據存儲，保證擰緊精度±3%，加注精度2mbar，力矩合格率≥98%，加注合格率100%，這已經是國內最高工藝水準，可以與戰斗機加工工藝媲美，確保整車不同工況下的穩定性、可靠性高端化升級。同時，采用機器人玻璃自動涂膠技術，實現涂膠玻璃自動定位、涂膠軌跡自動掃描識別、自動涂膠、自動糾錯，涂膠軌跡偏移量≤0.01mm。同時，卡車行業首次應用水性B1B2噴涂工藝，直接對標豪華家轎水準，同時實現5層×1.5毫米防火涂料噴涂，這相當于國家對于高等級建筑防火材料標準的5倍。此外，采用機器人自動噴漆，實現漆膜厚度均勻、軌跡精準、噴漆參數穩定，漆膜厚度≥90μm，全面實現和乘用車國家最高標準對齊。

【福田汽車國典用車生產車間正在改裝中的“當家作主”彩車】

【福田汽車國典用車生產車間正在改裝中的“體育強國”彩車】

從13道質量門，看最嚴質量關實現零誤差國典保障運營

做到零失誤、零故障、零缺陷、零誤差的國典服務保障任務，離不開福田汽車史上最嚴質量體系的嚴格把關和遵守。據了解，福田汽車新增焊裝車身轉序、涂裝車身轉序、總裝內飾、總裝底盤、總裝綜合、調試線單線、檢測線、終檢、底盤外觀等13道質量門，同時制造過程質量控制，設置平視4機位，俯視2機位，360度無死角拍攝記錄，實現過程可追溯；而在零部件領域，福田汽車在原有142項檢查標準基礎上，增加203項零部件質量控制標準，以345項標準對尺寸、外觀、性能、安全等進行全方位檢測保障，并且國典標準零部件為專采專用，統一標貼“國典標準專用件”。同時，新增30項關鍵標準的質量檢測，包含5大工況實測、慢速超長路測從200公里直接增加到2000公里、排氣模塊最高溫控55℃、48小時8大模塊連續測試，105℃紅外熱成像線束掃描等，確保全部車輛的穩定性、安全性達到國典品質。

【全裝彩排前，福田汽車工作人員在對車輛進行細節的檢查】

1分鐘響應10分鐘處理，極速保障服務團隊確保萬無一失

福田汽車以服務國典作為首要工作，組建1330人的專項服務保障、153人專家團隊，做到1分鐘響應，2小時配件到達。對駕駛員和車輛管理人員進行系統化的培訓，從車輛使用、日常維護、組合演練以及任務執行進行全方位保障，同時彩車可以在四十五分鐘可完成全部組裝或拆卸，堪稱最牛的模塊化彩車設計。在彩排演練期間，為保證演練正常進行，實現“所有巡檢精確到螺絲釘，所有運輸時間精確到秒”，巡檢小組最長連續工作超過36小時。保障團隊針對可能出現的風險，對跟車司機進行專項培訓演練，所有人隨身隨車攜帶應急工具和零部件，常規問題在10分鐘內解決。

【福田汽車服務保障團隊圓滿完成任務】

不是所有的車都是國典用車，由這組數據組成的國典品質密碼，直觀清晰地圓滿完成70周年慶祝大會國家級保障服務任務所需要的技術實力。相信脫下“戎裝”換上“工裝”的福田汽車，將以國典品質為基礎，為助力中國商用車升級、滿足市場高效需求，起到有力的推動作用。

標簽：福田汽車