9月19日，信息與通信技術(shù)領(lǐng)域的佼佼者華為發(fā)布了Mate30系列全球新品，其新品受關(guān)注度甚至蓋過(guò)了iPhone11這一強(qiáng)勁對(duì)手。巧合的是在同一天，汽車行業(yè)一款新車型的正式下線，也同樣受到了人們的廣泛關(guān)注，它就是一汽奔騰物聯(lián)網(wǎng)汽車的旗艦車型——奔騰T99。
實(shí)際上，雖屬兩個(gè)不同領(lǐng)域，但中國(guó)汽車行業(yè)和信息通信技術(shù)行業(yè)的發(fā)展卻有著極為相似之處，這兩個(gè)行業(yè)的市場(chǎng)及尖端技術(shù)都曾長(zhǎng)期被外資品牌壟斷，國(guó)產(chǎn)品牌只能在低端市場(chǎng)分一杯羹。但是，中國(guó)企業(yè)卻從未停下創(chuàng)新技術(shù)、提升品質(zhì)的腳步，終于打了一場(chǎng)漂亮的翻身仗，展示出“中國(guó)智造”的實(shí)力。
搭載D-life5.0智控系統(tǒng)，為用戶帶來(lái)智能駕享新體驗(yàn)
隨著互聯(lián)網(wǎng)、5G、人工智能等技術(shù)在汽車領(lǐng)域的廣泛滲透以及交通出行生態(tài)環(huán)境的變化，汽車產(chǎn)品此前較單一的車載互聯(lián)技術(shù)，已經(jīng)無(wú)法滿足消費(fèi)者對(duì)更智能、安全、便捷的駕乘體驗(yàn)的需求。
憑借著在該技術(shù)領(lǐng)域的多年積累與創(chuàng)新，一汽奔騰逐步完善并實(shí)現(xiàn)著對(duì)“物聯(lián)網(wǎng)汽車”的構(gòu)想。而此次搭載于奔騰T99的全新升級(jí)的D-life5.0智控系統(tǒng)，便是其為用戶帶來(lái)的物聯(lián)網(wǎng)汽車智能駕享體驗(yàn)力作。
據(jù)了解，D-life5.0智控系統(tǒng)主要包括語(yǔ)音控制、人臉識(shí)別、3D全息智控機(jī)器人、AR實(shí)景導(dǎo)航、車載物聯(lián)網(wǎng)、遠(yuǎn)程智能控制等幾大功能版塊。值得一提的是，其3D全息智控系統(tǒng)能夠在語(yǔ)音交互基礎(chǔ)上，結(jié)合3D全息和AI技術(shù)，讓傳統(tǒng)車載語(yǔ)音助手“具象”化，成為汽車?yán)锞哂懈叨戎腔鄣奶摂M生命體“YOMI”。而最能夠吸引年輕用戶的一點(diǎn)是，通過(guò)手機(jī)APP等方式，用戶可以為YOMI自定義3D全息形象，甚至讓YOMI“變?yōu)?rdquo;家人或朋友，在車內(nèi)與自己互動(dòng)。此外，通過(guò)YOMI，奔騰T99用戶坐在車中就能實(shí)現(xiàn)與小米、公子小白等智能家居系統(tǒng)的互聯(lián)互通。
發(fā)力智能化AI交互，搶占行業(yè)技術(shù)制高點(diǎn)
從物聯(lián)網(wǎng)汽車的旗艦車型奔騰T99下線，及此前奔騰T77、奔騰T33車型上市這一系列動(dòng)作不難看出，一汽奔騰已清楚的認(rèn)識(shí)到要進(jìn)一步鞏固已取得的市場(chǎng)地位，就必須更加緊密地加深汽車產(chǎn)品乃至全產(chǎn)業(yè)鏈與人工智能、自動(dòng)駕駛、5G等領(lǐng)域的技術(shù)結(jié)合，搶占下一個(gè)行業(yè)技術(shù)制高點(diǎn)。
正是基于對(duì)行業(yè)、技術(shù)和市場(chǎng)的深刻洞察，今年4月，一汽奔騰發(fā)布了其深化智能網(wǎng)聯(lián)布局的“天馬星途戰(zhàn)略”，提出了物聯(lián)網(wǎng)汽車的概念，并致力于成為物聯(lián)網(wǎng)汽車的創(chuàng)領(lǐng)者。天馬星途戰(zhàn)略主要確立了“打造最懂你的汽車，聚焦或?qū)崿F(xiàn)智能化AI技術(shù)的突破和落地”、“打造最懂世界的奔騰，實(shí)現(xiàn)高頻場(chǎng)景的高級(jí)別自動(dòng)駕駛”及“打造最懂未來(lái)的奔騰，實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)汽車和周圍的智慧城市實(shí)時(shí)對(duì)接，將城市的服務(wù)搬到汽車上”三個(gè)階段的發(fā)展目標(biāo)。而搭載D-life5.0智控系統(tǒng)的奔騰T99的下線，則大大推進(jìn)了第一階段目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
如果說(shuō)奔騰T77是重新塑造一汽奔騰品牌和產(chǎn)品全新形象的“開(kāi)門紅”車型，那么全系高配物聯(lián)SUV奔騰T33是在小型SUV市場(chǎng)與其形成了搭配布局，而奔騰T99的下線，則使得奔騰具備了完整的物聯(lián)網(wǎng)汽車產(chǎn)品矩陣。奔騰T77、奔騰T33已在市場(chǎng)取得不俗成績(jī)，相信隨著奔騰T99的加入，一汽奔騰“進(jìn)入國(guó)內(nèi)自主品牌第一陣營(yíng)”的目標(biāo)以及成為物聯(lián)網(wǎng)汽車創(chuàng)領(lǐng)者的構(gòu)想，也一定會(huì)實(shí)現(xiàn)。
標(biāo)簽：奔騰T99